随着model3后续销量的增长，以及松下4680电池量产进程的推进，其装机量有望得到改善。...排名top10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、lg新能源、中创新航、sk on、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
此外，松下能源为松下控股的电池业务主体，据外媒报道，三季度，尽管汽车电池业务的利润有所下降，但松下能源的营业利润上升至327亿日元，同比增长42%。...日本公司方面，松下以25.7gwh的电池装车量排名第六，但在1-9月全球动力电池装车量top10公司中，松下是唯一一家装车量负增长的公司，同比下滑20.2%，市场份额为4.3%。
目前该公司正在积极接触德国大众、韩国sk on、日本松下等国际知名车企和锂电池企业。
黄敏董事长、张超总经理、成都锦标机电设备有限责任公司总经理邓永鑫先生以及松下市场营销本部本部长沈珂明先生共同上台，为现场的四只舞狮进行点睛仪式，寓意着固德热在未来的发展中将如雄狮般勇猛前行、势不可挡。
特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...唯一跻身前十名的日本企业松下，今年以22.4gwh的动力电池装车量排名第七，但与去年同期相比出现了22.5%的下降。分析认为，松下销量下降的主要原因是特斯拉model 3的改款导致其销量受到影响。
而日本只有松下一家，装机量为16.2gwh，同比下降25.1%，排名已降至第七位，市占率下滑至4.4%。...从2027年起，松下能源将为斯巴鲁和马自达生产这种电池。根据规划，到2030年群马工厂年产能将达到16gwh，而大阪工厂年产能将达到4gwh。
02追赶宁德时代松下能源“押注”大圆柱电池同样是9月9日，日本松下宣布，其已完成汽车用4680大圆柱电池量产准备工作。...近日，日本松下宣布其已完成汽车用4680大圆柱电池量产准备工作，据日经中文网报道，“为了从目前的全球(动力电池装机量排名)第5再次回到首位，松下将命运押在了和歌山工厂身上。”
公司拥有多家全球头部海外客户，如lges、松下、ultium、海外某大型车企、法国acc、northvolt、ppes（丰田和松下的合资公司）、morrowindustrializationcenteras
松下能源和歌山工厂基本情况松下能源还改造了其位于日本西部的和歌山工厂，该工厂将成为生产4680电池的主要工厂。到2025年3月，预计和歌山工厂将有大约400名员工参与下一代电池的开发和生产。
日本电池公司松下装车量同比下滑25.4%松下是唯一一家进入全球动力电池装车量top10的日本公司，也是top10公司中唯一一家装车量出现下滑的公司，1-7月同
同时，lg新能源、三星sdi、松下、sk on等日韩电池厂商也在纷纷扩大其海外产能。“国外新能源汽车的低渗透率意味着广阔的市场，这也是新能源企业积极出海的原因。
包括特斯拉和松下在内，迄今为止redwood已与福特/sk on、丰田、大众、奥迪和沃尔沃等北美大多数汽车和电池制造商都签订了电池回收合同。...2019年，redwood开始回收特斯拉超级工厂的制造废料；2022年，松下宣布与redwood合作，向与特斯拉位于内华达州的超级工厂供应铜箔。
当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。
与之类似，松下取消挪威电池工厂计划；britishvolt公司取消加拿大电池工厂建设；德国bmz电池取消德国工厂计划。据悉，仅此四个项目规划产能已逾150gwh。
清单显示，model 3 和 model y 使用的电池来自宁德时代、松下、lg 新能源，model x 和 model s 使用的电池来自松下。
二是，《通胀削减法案》刺激美国电动汽车产业链本土化意愿上升，松下电池、lg新能源、sk on等日韩电池厂赴美扩产，将释放锂电设备采购需求。...获得这个大单并不是个例，资料显示，先导智能与特斯拉、大众、宝马、奔驰、宁德时代、比亚迪、三星sdi、lg新能源、sk on、松下电池、亿纬锂能、国轩高科、atl、northvolt、acc等全球多家一流车企和锂电池企业长期保持着良好的合作关系
松下电池是全球top 10企业中唯一一家装机量下滑的企业，松下方面近期已下调其动力电池目标产量，将2030财年的电动汽车电池生产目标从原来的200gwh下调至150gwh，减少约30%。...从排名看，与去年同期相比，sk on上升一名来到第四名，松下电池从第四名下滑至第七名。
据电池中国了解，目前包括solid power、丰田、松下电池、三星 sdi等海外企业，均选择硫化物路线研发全固态;国内来看，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、广汽等企业也锚定了硫化物路线。
贝特瑞是松下、三星sdi、lges、skon、宁德时代、比亚迪等全球主流锂电池厂商的核心制造商和供应商，主要产品包括天然石墨、人造石墨、硅基等负极材料及高镍三元正极材料等。
据报道，日本的松下去年8月曾经与印度政府高级官员进行了会谈，考虑在印度建设一座电池制造工厂。
日本经济新闻》与专利调查公司patent result的联合调查显示，在自2000年至2022年3月的专利申请总数中，排名前五的企业中有4家来自日本，其中丰田凭借1331件的总数跻身榜首，而排在出第二位的松下控股
松下也表示，由于北美电动汽车市场的放缓幅度超过预期，该公司的电动汽车电池部门很可能无法实现最初的盈利目标。02 两座工厂开工、交付虽然释放需求放缓，但lg新能源在美国的产能建设仍在推进。
同时，以松下、lg新能源为代表的日本、韩国电池企业在大圆柱电池领域的布局也未曾懈怠。一场关于先进电池技术突破及商业化应用的较量已拉开帷幕。
宁德时代和比亚迪两家企业合计占了全球一半多的市场（52.8%），日韩企业份额进一步被蚕食，韩国企业lges、三星sdi、sk on和日本松下排位一步步下降。...日本仍是电池制造的主要国家，但市场份额已显著下降，top10电池企业中目前只有松下一家，排第4位，市占率从2022年的10.1%已降至2023年的10.0%。
02两家韩企排名反超日本松下电池1-5月，海外市场装机top10排名中，三家韩国企业合计市占率约为46.8%，同比下降1.4个百分点。...单位：gwh2024年1-5月海外市场装机量top10排行中，上榜企业包括宁德时代、比亚迪、孚能科技、中创新航、欣旺达这五家中国企业；lg新能源、三星sdi、sk on三家韩国企业；以及松下电池和ppes
