股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司共同持股。
值得注意的是，逸安启于2024年3月在北京成立，是华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯—奔驰（中国）投资有限公司成立的合资公司，注册资本1亿元。...根据合同协议，特来电将按照宝马要求建设并运营充电站，包括但不限于充电桩、充电枪、电缆、液晶屏、充电功率柜、充电模块、光伏与锂电池储能系统、低压配电柜、高压箱式变压器、车档及地锁、防撞杆、监控、消防等各项配套设施及其对应供应商提供的配套维修
平伟汽车是知名汽车零部件生产企业，是赛力斯、奔驰、宝马等国内外知名车企合作伙伴，此番携手阳光新能源建设光伏电站，全面加快绿色转型步伐。此次电站并网容量在川渝地区乃至全国都高居前列。
海外方面，当升科技持续卡位国际高端供应链，与 lg、sk等一线品牌动力电池企业已建立稳定的合作关系，产品配套进入大众、现代、戴姆勒、宝马等高端车企上游供应链。
通过此次收购，力拓将获得位于阿根廷和澳大利亚的锂矿，并且获得包括特斯拉、宝马和通用汽车等客户。中信证券研报指出，力拓具有雄厚的财务实力和跨国经营经验，双方合并后预计将产生一定的协同效应。
据不完全统计，除了奔驰、丰田，还有日产、本田、现代、通用、宝马、福特等十余家海外车企，已相继发布其固态电池产品或研发/量产计划。海外车企在固态电池领域的发力，无疑旨在“弯道超车”。
2023年6月，宝马因电池质量问题取消了与其价值20亿欧元的订单。大众旗下的卡车制造商scania也因其交付延迟问题，而对northvolt表达不满。...而实际上，northvolt累计获得了约150亿美元的融资，投资方包括贝莱德、高盛、大众汽车等国际知名机构和车企;同时，northvolt还从宝马、大众、fluence、斯堪尼亚、沃尔沃等车企处获得合计超
在海外，特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、日产、丰田、本田等国际车企，都在扩大装配磷酸铁锂电池的车型。三元电池的市场份额在短期内不会超越磷酸铁锂电池。
今年6月，由于产品无法按时交付，宝马无奈取消了与northvolt价值20亿美元的电芯采购合同，将该订单交给韩国的电池生产商三星sdi。...欧洲的车企们也给northvolt带来了源源不断的订单，据统计，包括大众、沃尔沃、宝马在内的欧洲车企向northvolt提供了总价值550亿美元的订单，高达人民币3920亿元。
按照《辽宁省先进装备制造业“十四五”发展规划》发展设定目标，抓好落实，继续以华晨宝马、亿纬锂能、国科金能等重点企业为龙头，推动全新动力电池、储能及动力电池、新能源汽车低温动力电池等项目建设，积极引入永磁体...按照《辽宁省先进装备制造业“十四五”发展规划》发展设定目标，抓好落实，继续以华晨宝马、亿纬锂能、国科金能等重点企业为龙头，推动全新动力电池、储能及动力电池、新能源汽车低温动力电池等项目建设，积极引入永磁体
同时，特斯拉model 3/y、宝马ix、奔驰eq等全球知名汽车品牌也选择了宁德时代的电池产品。此外，大众id系列同样采用了宁德时代的a电池。
据电池中国不完全统计，截至目前，包括特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、丰田、本田等国际车企，都已经或计划扩大磷酸铁锂电池装配份额。
北极星氢能网获悉，随着沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。...华晨宝马成功推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作，为加氢站的建成创造了实际需求。
为此，宝马甚至在交付期限届满之时，无奈的取消了与northvolt达成的20亿欧元电池订单。同时欧洲电动汽车市场存在消费不足的现象。
2020年宝马和northvolt签订的协议约定，宝马将购买northvolt产的第五代电池，而这些电池将在2024年交付给宝马。据报道，目前宝马已经将这份订单转给了韩国的三星sdi。
宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业
宝马、丰田、特斯拉等车企，宁德时代、亿纬锂能、三星sdi、国轩高科、欣旺达、中创新航等电池企业，都在加快固态电池、大圆柱等新技术的产业化速度。新增项目上，
其中，亿纬锂能、远景动力、宁德时代都是宝马汽车大圆柱电池的供应商。根据宝马集团的规划，将从2025年起在“新世代”车型中使用46mm标准直径的大圆柱电池。
宝马已在氢动力系统研发领域深耕40余载，在氢燃料电池技术领域，累积了超过20年的研发经验和独特的技术优势宝马全力推动氢动力技术发展，2028年，宝马将推出首款量产氢燃料电池车，积极呼应中国氢能发展规划，
截至目前，northvolt处于运营状态的电池工厂仅有位于瑞典谢莱夫特奥的一座，但由于产能低，生产成本高，未能按时执行电池供应合同，宝马向其取消了一笔价值20亿欧元（约合155.61亿人民币）的电动汽车电池订单
当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。
今年早些时候，宝马销售主管jochen goller预计，插混汽车销量将在2024年保持稳定，而且如果（市场）需要，“我们总是可以提供更多的插电混合动力汽车”。
此前，现代、起亚、宝马、奔驰已公布了在韩电动汽车电池供应商名单。
赢合科技除了今年7月宣布与印度头部客户合作外，据市场消息，此前，其不仅与lg新能源、三星、acc、宝马、大众等多家全球头部客户达成合作，而且其为宁德时代、国轩高科、远景动力等国内头部电池企业海外工厂提供的设备也已顺利发货
宝马公布了其13款电动汽车采用的动力电池，其中3款采用宁德时代电池，其余10款采用三星sdi电池。...奔驰和宝马两家跨国汽车制造商的韩国子公司，也都披露了旗下电动汽车电池供应商名单。梅赛德斯-奔驰表示，公司从多家制造商处采购电池芯，但所有电动汽车电池均由其全资子公司生产。
