智能网联新能源汽车产业加快发展，整车平均续驶里程接近500公里，15分钟充电80%的快充技术实现了量产应用。智能网联汽车准入和上路通行试点有序推进。
丽江市城乡建投公司首批投放了5辆氢能客车，加满氢气续驶里程420公里，满载百公里氢耗6公斤，运营路线为忠义市场至玉龙雪山景区，是全国首个不依靠政府购车补贴、加氢补贴、用氢补贴，市场化运营的绿氢示范应用场景
受此影响，电动重卡续驶里程明显不断提升，400-500km、500km以上占比分别上升至11.0%和1.7%。此前5月，江淮汽车纯电牵引车搭载中船新航729kw...带电量方面，在续航里程要求和应用场景拓宽的双重驱动下，1-9月电动重卡pack电量400kwh以上的占比持续扩大至超51%，同比增速高达近600%，朝大电量趋势发展明显。
以燃料电池汽车为代表的交通领域已率先初步实现了规模化应用，并“以点带面”带动了整个氢能产业链发展，我国自主可控的燃料电池汽车产业链体系已初步形成，在部分关键技术和产品应用方面达到了国际领先水平，燃料电池汽车平均系统额定功率达到110千瓦以上，纯氢续驶里程普遍达到
河南新鸽摩托车、山东银顺奔彭车业、浙江山崎冈田车业等，工况法续驶里程、能量消耗率与《公告》备案参数不一致。
另外，长沙普罗科环境装备、北京天路通科技两家车企，存在纯电续驶里程和动力电池能量密度低于《公告》备案参数、能量消耗率高于《公告》备案参数现象，而且北京天路通科技还存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致现象
企业可根据实际情况，选择以行业平均水平或试验结果标注特殊场景下的能源消耗量或续驶里程。...企业可根据实际情况，选择以行业平均水平或试验结果标注特殊场景下的能源消耗量或续驶里程。
纯氢续驶里程不低于300公里。6月，国家能源局第2号公告公批准335项能源行业标准、20项能源行业标准外文版以及4项能源行业标准的修改。
纯氢续驶里程不低于300公里。
二、新能源客车技术要求1.纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。...三、新能源货车和专用车技术要求1.纯电动货车续驶里程不低于80 公里。插电式混合动力货车（
该车搭载安凯客车自主研发的氢燃料电池客车多模式能量管理策略，加氢时间10分钟，满载开空调续驶里程300公里，可有效满足城市公交高强度运输需求。...本次购置的8.5米安凯e9氢燃料电池客车，具有能耗低、动力强、行驶平稳、续航里程长、环境适应性强、大载客、智能网联等优势，无疑将为六安公共交通系统注入绿色活力，加速“氢”洁、低碳路网生活圈的构筑。
该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破1000公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。
新车纯电续驶里程超过250km，最大续驶里程超过1000 km，最高车速160km/h。...当充电资源充足时，选择纯电优先模式，氢系统最小化介入发电；根据电池电量及驾驶工况，选择智能混动模式，氢系统适时介入发电，最大程度提升续驶里程；在加氢资源充足时，选择强制保电模式，氢系统最大化介入发电。
【主要指标】（一）储氢系统额定压力：70mpa（二）整车续驶里程：≥300km（三）系统功率：100kw（四）冷启动温度：-30℃（五）控制器硬件平台：3核（六）应用软件白盒率：100%【应用推广需求】
其纯氢续驶里程超过400km，总续驶里程达850km，百公里氢耗小于6kg，满足高一级大型运营客车技术要求。
张夕勇建议，依托京津冀城市群较好的氢能产业基础，加强京津冀城市群协同，充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势，加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广，促进氢燃料电池商用车替换传统商用车，
他建议，依托京津冀城市群较好的氢能产业基础，加强京津冀城市群协同，充分发挥氢燃料电池商用车清洁、高效、续驶里程长等优势，加快氢燃料电池商用车从城市内向城市群推广，促进氢燃料电池商用车替换传统商用车，实现规模化应用和区域内商用车碳减排
4.燃料电池汽车纯氢续驶里程不低于300公里。
其他需符合的条件包括：（一）须使用新能源纯电动或氢燃料电池汽车，且轴距达到2650毫米以上、车身长度达到4590毫米以上，续驶里程（工况法）达到400公里以上；（二）具有本市号牌的7座以下乘用车（微型、...四川成都市交通运输局印发《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，其中提出，拟在成都市从事网约车经营的车辆，须使用新能源纯电动或氢燃料电池汽车，且轴距达到2650毫米以上、车身长度达到4590毫米以上，续驶里程
（3）车辆技术参数材料及纯氢续驶里程证明材料。二、车用氢气奖励（一）政策标准1.
结合实际，明确适用于运营服务的新能源汽车车辆技术参数、纯电动汽车续驶里程等相关内容，满足巡游车实际运营需求，规范巡游车运营设备技术标准和功能要求，逐步提升巡游车智能化水平和信息化管理能力，修订《天津市巡游出租汽车车辆管理规定
4.燃料电池汽车纯氢续驶里程不低于300公里。
，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。...综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。
搭载鲲华科技125kw燃料电池系统的这批氢能牵引车，最大牵引重量38吨，一次加氢续驶里程可达450公里，最高时速89公里。
新制定标准：《燃料电池电动汽车能量消耗及续驶里程试验方法》（gb/t 43252-2023）2023年11月27日开始实施；《燃料电池电动汽车低温冷启动性能试验方法》（gb/t 43255-2023）2023
