“示范应用联合体”由燃料电池汽车整车制造企业牵头，会同燃料电池系统企业、车辆运营企业、加氢站运营企业组成。...（二）城市重型货物运输在本市及周边地区，支持总质量12吨以上的燃料电池重型载货汽车，开展水泥混凝土、砂石骨料等重型货物运输示范应用。
2023年我国纯电动重卡销量占新能源重卡销量的88.75%，进入2024年，这一趋势进一步扩大：1-3月，燃料电池和混合动力重卡合计在新能源重卡市场仅占3.72%的份额，而纯电动重卡占比达96.28%，
目前，已成长为国内固体氧化物燃料电池的头部企业之一。...宁波）材料技术与工程研究所，是国内最早从事soc研究的技术团队，一直致力于soc电堆核心技术研发、制造与工程化应用，围绕具有自主知识产权的平管式固体氧化物燃料电池技术路线，开发低成本、高可靠性、长寿命的燃料电池发电与电解制氢核心模块
可以预见，燃料电池及储氢系统成本的持续下降，可靠性和寿命的继续提高，更多商用场景的打通、低成本低门槛购车金融的实现，都是推动氢燃料电池汽车商业化、规模化发展的重要条件。...《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排
据了解，该项目总投资500万元，于2022年3月开始建设，2024年3月投产，达产后将实现年产燃料电池用氢气4000吨，截至目前，已经出售20000n标方/小时。
北极星氢能网获悉，4月11日，国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立，将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务，进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。
山东东岳未来氢能材料股份有限公司（简称“东岳氢能），成立于2017年12月19日，该公司共设南北两个厂区，南区为150万平方米燃料电池质子膜生产厂区，由综合研发中心和国际先进的标准化膜车间组成；北区为燃料电池质子膜配套工程
据了解，暗流科技专注中小型燃料电池原创技术，依托清华和华南理工大学燃料电池相关技术团队，共同开发出包括膜电极生产工艺及设备、燃料电池测试系统等一系列相关技术。...同时团队配合行业客户需求，开发出备用电源、无人机、自行车等多项燃料电池应用产品。目前，暗流科技的业务模块已经形成了小型风冷电堆及动力系统、定制化膜电极组件、小型电解水膜电极和电解槽三大板块。
其中，2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆，同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月，燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别增长33.4%和14.7%。...其中纯电动汽车产销分别完成54.6万辆和56.6万辆，同比分别增长7%和15.5%；插电式混合动力汽车产销均完成31.7万辆，同比分别增长94.6%和95.1%；燃料电池汽车产销分别完成300辆和200
2023年10月，烟台市人民政府发布了《烟台市氢能产业中长期发展规划(2022-2030年)》，明确：到2025 年，初步形成高质量的氢能与燃料电池关键材料、零部件及装备研制特色产业集聚区，建成氢能产业先进制造集聚高地
加强高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢等关键技术攻关，助力氢能“制储输用”全链条发展。到2025年，工业领域非化石能源消费比重大幅提升。
燃料电池释放的热量还可为服务区供应生活用热，结合热泵系统实现夏季制冷和冬季采暖。经测算，项目运行后年均碳减排达500吨。
值得注意的是，中国一汽和东风公司也在加大燃料电池乘用车推广力度，其中红旗h5、东风氢舟等燃料电池乘用车品牌已经开展小批量上路示范运行。长安...截至2023年11月，我国燃料电池汽车累计销售18984辆，已成为全球第二大燃料电池汽车市场。
近日，骥翀氢能成功研发100kw燃料电池备用电源，并已实际应用。骥翀氢能100kw燃料电池备用电源可拓展至 2mw 级分布式电站。
无论是电解槽，还是燃料电池，都具备启动时间短、调节速率快、调节范围宽的特点，对电网来说是很好的灵活性调节资源。...南方电网建成的小虎岛电氢智慧能源站，耦合了光伏发电、电解水制氢、固态储氢、燃料电池、兼备加氢和卸氢等元素，具备电网削峰填谷、储能发电、应急备用、对外供氢等功能，在国内首次实现固态氢能并网发电，为可再生能源发电与氢储能一体化应用提供了
推广燃料电池车辆不少于2500辆。
氢鹏科技是一家固体氧化物燃料电池开发商，专注于固体氧化物燃料电池（sofc）和电解池（soec）技术的工程化开发。...亿创氢能设立于2020年12月，总部位于江苏省张家港市，是一家专注于燃料电池动力系统为核心的新能源汽车关键技术研究，集燃料电池技术研发、成果转化、产业化实践于一体的高新技术企业，致力于发展成国内一流的车用燃料电池系统供应商
控制系统等储能领域，充电模块、液冷超充枪线等充电设施领域，小型智能化设备、电力电子芯片、电力数字化解决方案等智能电网领域，微型逆变器、构网型光储系统、新一代太阳能电等光伏领域，绿氢制取、氢气运储用以及燃料电池核心零部件等氢能领域
“我们以系统化全链条的模式研发燃料电池和锂电耦合电源系统，其特点是比能量高、续航时间长、宽温域、燃料加注快。”
包括基于可再生能源的低成本（离网、可中断负荷）大规模制氢技术，分布式可再生能源制氢技术，工业副产氢高效提纯技术，经济安全高效的氢能储运技术，氢燃料电池开发及燃料电池分布式发电技术等。...2024年能源行业标准计划立项重点专业方向包括电力、核电、煤炭、油气、新能源和可再生能源、新型储能及氢能，其中氢能方向包括f21 基础与安全、f22 氢制备、f23 氢储存和输运、f24 氢加注、f25 燃料电池等氢能应用
深圳市氢能与燃料电池协会发布的《深圳市氢能与燃料电池产业发展报告》显示，截至今年1月，深圳市已有近200家氢能与燃料电池产业链相关企业、科研院校、行业组织和创新平台，分布在燃料电池系统及相关零部件、电堆
另一方面，依托绿色氢能关键技术实证研发中心延伸打造涵盖电解槽、电解电源、大功率燃料电池、氢气品质检测能力的全国首个绿色氢能关键装备检测实证基地，以实证带动科技创新和产业发展，为鄂尔多斯本地氢能产业规模化市场化发展提供质量保障
400辆；形成较为完善的氢能产业发展制度政策环境，建成初具规模化的绿氢供应基地，逐步扩大燃料电池重卡车辆示范并启动氢能在其他特色场景应用。...将以氢能产业示范区为先手棋和突破口，在《伊犁州氢能产业发展中长期规划（2023—2035）》的指导下，通过建链强链延链，力争到2025年培育氢能产业链优势企业不少于5家；推动建成万吨级可再生能源制氢厂，建成并投入使用加氢站4座，燃料电池车辆保有规模达到
“以目前70元/公斤的价格来看，氢用在燃料电池车上的成本比动力电池高一个数量级。”“如果氢不代替电、不用在交通领域，那么氢能的应用场景很小，完全不能称之为一个产业。”
在混动、增程、燃料电池等多元能源形式的竞争中，宇通环卫仅凭纯电便能稳固立足，这看似出人意料，实则是其深厚技术底蕴的必然结果。
