质子汽车专注新能源商用车领域，采用氢燃料电池和纯电双技术路线，全面覆盖短途运输、干线物流、港口倒短等多种场景。...未来材料成立于2017年12月19日，依托东岳集团氟硅材料产业园区和完整的“氟、硅、膜、氢”产业链和产业群配套支持，主营产品包括氢燃料电池质子膜、水电解制氢膜、液流电池膜等。
在氢燃料电池方面，玉柴已完成60kw至240kw燃料电池系统的产品布局，覆盖了从商用车到工程机械等多领域的动力需求。...由未势能源配套氢动力系统的首批406台氢燃料电池环卫车正式交付河北之江新能环境科技有限公司，标志着未势能源首个“百台级”氢能环卫车示范应用场景在保定落地。
公司业务包括：氢燃料电池、氢能工业无人机、制储氢三大业务板块。...协氢新能源拥有全球最大的风冷氢燃料电池生产规模，年产能10万台以上，拥有全球唯一的从碳纸、膜电极、电堆、电控、阀门、制氢、储氢全链路的风冷氢燃料电池生产服务能力，拥有国内规模最大的氢能无人机研发设计制造能力
6月30日，云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。
根据电解质的不同，氢燃料电池主要分为质子交换膜燃料电池（pemfc）、碱性燃料电池（afc）、磷酸燃料电池（pafc）、熔融碳酸盐燃料电池（mcfc）、固体氧化物燃料电池（sofc）。
12～21千瓦时）、氢燃料电池发电效率约为50%（电量输出相当于16.5千瓦时），三种类型车辆发动机输出功率基本相当，特别是在可再生能源电力可视作“一次能源”的背景下，氢燃料电池车很难与电动汽车相竞争。
总体而言，氢燃料电池汽车的产业链目前尚未成熟，仅在特定的细分场景中实现了点状示范应用。...在政策支持、技术突破和成本降低的推动下，绿氢的应用场景正在由早期的氢燃料电池汽车领域向发电、交通、化工、钢铁等新兴场景延伸。
在交通动力领域，中国中车推出的全球首列氢能源市域列车，采用“氢燃料电池+超级电容”混合动力系统，实现了600公里续航，且制动能量回收效率高达80%，有效降低了能源消耗。...在电池耦合新体系方面，文献研究了将价态发生偏移的液流电池电解液用作燃料电池阳极反应物，取代了传统的氧还原反应电极，突破了传统燃料电池的限制，不仅能够高效产生电能，还可以对液流电池的电解液进行重整，从而恢复液流电池容量
项目投产运行后，预计年产氢500吨，将为兰州新区化工园区企业提供高品质氢气原料，日供氢能力可满足近100辆氢燃料电池公交车或近200辆氢燃料电池物流车的加注需求，服务区域绿色交通发展，助力打造“零碳”公共交通体系
、氢燃料电池和绿氢制备等领域。...公司作为国内全氟质子交换膜技术与产业化的开拓引领者，成功开发促进我国液流电池储能、燃料电池汽车等高新技术产业快速发展的关键新材料，并率先在国内实现全氟离子交换树脂、电解水制氢膜、燃料电池膜的量产和产业化应用
公司致力于将实验室技术进步转化为氢燃料电池ccm及mea的商业化和规模化生产，并促进电解槽ccm及mea的性能提升及大规模商业化。...，是我国一家实现燃料电池膜电极和pem电解水制氢膜电极大规模产业化的国家专精特新“小巨人”企业，打破国外对我国燃料电池关键材料的技术垄断。
其他hev混合动力车型销量 414万辆；mhev轻混车型销量 9.5万辆；phev插电式混合动力车型销量15万辆；fcev氢燃料电池车型销量 1778辆；bev纯电动车型销量14万辆（同期特斯拉纯电销量近...据起点研究院（spir）月度动力电池装机量数据库显示，2025年1-12月，大连泰星装机量不足10mwh，主要为丰田威兰达配套，提供的电池为45ah三元方形电池，电池包能量密度约为103wh/kg。
“从技术经济性角度分析，千公里级氢燃料电池重卡需搭载约100公斤氢气，仅燃料成本就达30万~40万元，这一数值已超过燃料电池系统本身的成本。”...“在现有市场环境下，续航里程超过1000公里的氢燃料电池重卡应与纯电动重卡形成差异化竞争格局已成为行业共识。”
在粤西多山的路段，氢燃料电池系统展现的强大动力输出，让满载的冷藏车也能从容应对连续爬坡，智能温控系统则将货厢温度精准锁定在-18℃至10℃区间，守护着每一份生鲜的品质。...本条线路主要开展珠三角区域冷链配送以及珠三角与粤西对开冷链配送，广东氢动携旗下4.5吨氢燃料电池冷藏车深度参与此次活动，这些“移动冷库”，凭借超过400公里的续航能力和仅需5-8分钟的极速加氢优势，完美解决了传统电动冷藏车里程焦虑和充电耗时的痛点
以河南安彩高科股份有限公司、安阳昱辉新能源有限公司等企业为重点，大力发展太阳能光伏电池、组件及相关材料。抢抓国家氢燃料电池示范城市群建设机遇，加快推进顺成氢能供应基地、利源氢气综合利用等项目。
对六横生产的氢能系统达到示范应用条件的，按生产销售的氢燃料电池额定功率给予6000元/千瓦补助（此项补助年度累计金额不超过600万元）。...对六横生产的氢能系统达到示范应用条件的，按生产销售的氢燃料电池额定功率给予6000元/千瓦补助（此项补助年度累计金额不超过600万元）。
交能融合系统赋能自动驾驶、车路协同、虚拟电厂等新兴技术在交通领域落地，以交能融合为需求牵引，催生千亿级市场需求，带动光伏组件、氢燃料电池、电池回收等产业链发展，培育万亿级产业。...在不同层面进行政策引导和技术支持，联合攻关车网互动技术、智能交通微电网技术、氢燃料电池与运载装备等技术，培育交通虚拟电厂、交通电池租赁等新型商业模式，打造“车-能-路-云”一体化生态。
北极星氢能网获悉，近日，红旗氢燃料电池汽车项目在中国汽车技术研究中心（以下简称“中汽研”）成功通过氢耗与续驶里程关键试验，不仅验证了红旗氢燃料电池系统的卓越性能，更展现了红旗研发将前瞻技术快速转化为产品竞争力的技术实力
专栏3 交通领域示范推广工程道路交通：开展氢燃料电池汽车在公交车、环卫车、混凝土搅拌车、渣土运输车等市政及城建领域的应用；积极推动氢燃料电池汽车在城际客运场景的应用；研究推进氢燃料电池出租车、网约车、公务车示范应用
据悉，氢能交通用燃料电池动力系统通过企业自研质子交换膜、膜电极、催化剂层等9项专利核心技术，有效提升了氢气利用率和疏水性能，使氢燃料电池转化效率最高达到55%。...其中，泾河新城推荐项目——盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司氢能交通用燃料电池动力系统成功入选。
通过构建完整的“制、储、运、加、用以及氢燃料电池”全产业链，在清洁能源领域迈入“技术引领+产业集聚”新阶段，不仅为园区内运输供能，还辐射苏州市公共服务、物流运输、港口码头等领域，减少碳排放超1.3万吨。
该中心以氢燃料电池商用车（大型客车、货车）为主要检测对象，动力源类型聚焦氢燃料电池汽车，设有整车性能实验室、整车氢气排放实验室、电磁兼容实验室、核心零部件实验室、加氢设施实验室、智能网联实验室等。
答复函中指出，四川省利用丰富的水风光资源，发展绿氢制备和应用，已在成都、德阳、攀枝花、雅安、内江、资阳、凉山等市（州）开展氢燃料电池汽车示范，累计推广燃料电池汽车619辆，建成加氢站17座，数量居全国第八
该等所得款项净额 拟分配作以下用途：(a)约34.90%的所得款项净额用于为氢燃料电池系统及氢能装备研发中心建设项目提供资金，目前预计将于2028年12月31日前悉数动用;(b)约35.10%的所得款项净额用于为应用于多元化场景的氢燃料电池系统及氢能装备的研发活动提供资金
此次投放的500台氢能两轮车，该车由武汉众宇动力系统科技有限公司（以下简称众宇）自主研发，搭载了众宇氢燃料电池系统及低压固态储氢系统，采用轻量化电堆和智能化电控系统设计，一次换氢可以行驶90公里，并且不受环境气温影响
