02松下雪上加霜目前，canoo唯一公布的电池供应商就是松下。...美国市场的不景气，无疑令松下狠狠栽了个跟头。面对重重的竞争压力，如何破局成为松下亟待解决的问题。目前，松下正全力以赴实现4680电池的量产，尝试通过特斯拉打开局面。
2024年1-10月海外top10电池厂商装机集中度达到90%，这其中了包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航、国轩高科、lges、sk on、三星sdi、松下等电池厂商。
另外，据悉，马自达正在深入研究一系列电池技术，而不仅仅是采购松下电池。马自达正在内部开发高密度锂离子电池，到2030年将其应用于phev和ev。...该工厂将向松下采购汽车用圆柱形锂离子电池进行模块化和封装，年产能预计为10gwh，将用于采用马自达首款电动汽车专用架构的新车型。该公司没有确定这款电动汽车的首次亮相日期，也没有透露任何技术细节。
从市占率来看，中国6家电池企业市场份额达65.5%，同比进一步提升；韩国三大电池企业市场份额为19.8%，较去年同期下降3.5个百分点；日本松下则是前十企业中唯一一家装机量负增长的公司，同比下滑20.6%
早在上世纪九十年代，日本松下、索尼等企业就率先投入锂电池研发，积累深厚技术底蕴，松下的圆柱型锂电池以高能量密度、稳定性著称，长期为特斯拉 model s、model 3 等车型供货，在高端电动车市场占据关键地位
目前中国电池产业链企业在海外专利申请数量并不算多，数量最多的仍是lg、松下及德国的企业，这对我们产业链企业进行国际贸易、国际投资是极为不利的。...在2024年，郁金香创新公司(ulip innovation kft.)宣布计划将汇集日韩两大动力电池生产商——韩国lg和日本松下的1500多个专利家族的5000多项专利组合，供全球所有电池制造商使用。
根据批复，长乐外海集中统一送出工程项目位于长乐区松下镇及其外海海域，新建输出容量为210万千瓦，建设±525千伏的海上柔性直流换流站和陆上集控站（含储能、容量21万千瓦/42万千瓦时）各1座、±525千伏直流电缆
电池厂商方面，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局
松下在收入方面排名第七，在出货量方面排名第五。虽然宁德时代、比亚迪和三家韩国公司排名稳固，但中创新航已经开始为吉利汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和零跑汽车等主要原始设备制造商供货，并显示出快速增长。
随着model3后续销量的增长，以及松下4680电池量产进程的推进，其装机量有望得到改善。...排名top10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、lg新能源、中创新航、sk on、三星sdi、松下、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
此外，松下能源为松下控股的电池业务主体，据外媒报道，三季度，尽管汽车电池业务的利润有所下降，但松下能源的营业利润上升至327亿日元，同比增长42%。...日本公司方面，松下以25.7gwh的电池装车量排名第六，但在1-9月全球动力电池装车量top10公司中，松下是唯一一家装车量负增长的公司，同比下滑20.2%，市场份额为4.3%。
目前该公司正在积极接触德国大众、韩国sk on、日本松下等国际知名车企和锂电池企业。
黄敏董事长、张超总经理、成都锦标机电设备有限责任公司总经理邓永鑫先生以及松下市场营销本部本部长沈珂明先生共同上台，为现场的四只舞狮进行点睛仪式，寓意着固德热在未来的发展中将如雄狮般勇猛前行、势不可挡。
特斯拉model 3使用的是松下改进型2170和4680电芯，预计随着新车型的推出，松下有望快速恢复其在特斯拉电池供应链中的市场份额。...唯一跻身前十名的日本企业松下，今年以22.4gwh的动力电池装车量排名第七，但与去年同期相比出现了22.5%的下降。分析认为，松下销量下降的主要原因是特斯拉model 3的改款导致其销量受到影响。
而日本只有松下一家，装机量为16.2gwh，同比下降25.1%，排名已降至第七位，市占率下滑至4.4%。...从2027年起，松下能源将为斯巴鲁和马自达生产这种电池。根据规划，到2030年群马工厂年产能将达到16gwh，而大阪工厂年产能将达到4gwh。
02追赶宁德时代松下能源“押注”大圆柱电池同样是9月9日，日本松下宣布，其已完成汽车用4680大圆柱电池量产准备工作。...近日，日本松下宣布其已完成汽车用4680大圆柱电池量产准备工作，据日经中文网报道，“为了从目前的全球(动力电池装机量排名)第5再次回到首位，松下将命运押在了和歌山工厂身上。”
公司拥有多家全球头部海外客户，如lges、松下、ultium、海外某大型车企、法国acc、northvolt、ppes（丰田和松下的合资公司）、morrowindustrializationcenteras
松下能源和歌山工厂基本情况松下能源还改造了其位于日本西部的和歌山工厂，该工厂将成为生产4680电池的主要工厂。到2025年3月，预计和歌山工厂将有大约400名员工参与下一代电池的开发和生产。
日本电池公司松下装车量同比下滑25.4%松下是唯一一家进入全球动力电池装车量top10的日本公司，也是top10公司中唯一一家装车量出现下滑的公司，1-7月同
同时，lg新能源、三星sdi、松下、sk on等日韩电池厂商也在纷纷扩大其海外产能。“国外新能源汽车的低渗透率意味着广阔的市场，这也是新能源企业积极出海的原因。
包括特斯拉和松下在内，迄今为止redwood已与福特/sk on、丰田、大众、奥迪和沃尔沃等北美大多数汽车和电池制造商都签订了电池回收合同。...2019年，redwood开始回收特斯拉超级工厂的制造废料；2022年，松下宣布与redwood合作，向与特斯拉位于内华达州的超级工厂供应铜箔。
当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。
与之类似，松下取消挪威电池工厂计划；britishvolt公司取消加拿大电池工厂建设；德国bmz电池取消德国工厂计划。据悉，仅此四个项目规划产能已逾150gwh。
清单显示，model 3 和 model y 使用的电池来自宁德时代、松下、lg 新能源，model x 和 model s 使用的电池来自松下。
二是，《通胀削减法案》刺激美国电动汽车产业链本土化意愿上升，松下电池、lg新能源、sk on等日韩电池厂赴美扩产，将释放锂电设备采购需求。...获得这个大单并不是个例，资料显示，先导智能与特斯拉、大众、宝马、奔驰、宁德时代、比亚迪、三星sdi、lg新能源、sk on、松下电池、亿纬锂能、国轩高科、atl、northvolt、acc等全球多家一流车企和锂电池企业长期保持着良好的合作关系
