深入推进入海河流总氮管控、入海排污口整治监管等重点任务，近岸海域水质优良比例达到99.2%，秦皇岛北部湾区获评全国第三批美丽海湾优秀案例，秦皇岛港湾区、沧州南部湾区—黄骅港段获评全国第三批美丽海湾。
最少时，秦皇岛港下锚船只有2艘。节前的煤价涨幅有限，上涨时间也很短，顶多就是缺货造成的抵抗式反弹而已。...随着主产区煤矿放假停产、减产数量增多，叠加冻车冻煤增多，煤炭供给出现阶段性萎缩，集港货源进一步减少，大秦线日发运量游离于80万吨附近，最低时的日发运量只有55万吨，沿线各港进车均出现不同程度减少。
本项目建设在秦皇岛港东港区内，利用港区闲置空地建设分布式储能，预估安装总容量3.344mw/6.688mwh 的磷酸铁锂电化学储能系统，储能系统并网点为秦皇岛港东港区110kv4#变电所6kv侧。
本项目建设在秦皇岛港东港区内，利用港区闲置空地建设分布式储能，预估安装总容量3.344mw/6.688mwh 的磷酸铁锂电化学储能系统，储能系统并网点为秦皇岛港东港区110kv4#变电所6kv侧。
2024年，环渤海主要港口（秦皇岛港、曹妃甸四港及京唐三港）存煤整体在偏高水平运行，中间环节煤炭库存充裕，长协兑现率保持在高位水平。...我国北方港口煤炭发运量同比减少约为2000万吨，其中，除黄骅港煤炭运量保持正增长以外，其余港口吞吐量均与前一年持平或小幅回落。（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：宫海玲）首先，社会库存偏高，煤炭供应稳定。
近期，北方沿海地区以晴好天气为主，秦皇岛港有燕山山脉遮挡东北风，基本未出现封航，煤炭进出平衡，秦港库存稳定在680万吨左右。其他京唐三港和曹妃甸四港调进低于调出，正在缓慢去库。
但终端配合度不够，有进口煤支撑，派船北上采购表现不佳，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港下锚船减少，市场悲观心态增强。其次，社会库存高企给予下游更多选择。
（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” 作者：吴婧琳）近期，电煤需求低迷依旧，但铁路部门强势运输，煤矿增量补欠，在调进远高于调出的情况下，环渤海港口煤炭库存持续增加，具有标志性数据的秦皇岛港存煤更是拉高至
与此同时，环渤海港口库存不断向上累积至2700万吨，其中，秦皇岛港存煤升至700万吨，创五年来新高。若港口不断垒库，而电厂无力接货的话，长协有外溢到市场可能。...环渤海港口市场情绪持续低迷，下锚船数量偏少，港口库存快速累积，疏港压力较大。而下游电厂日耗提升缓慢，采购积极性不高，刚需压价还盘，市场看空情绪浓厚，成交价格小幅下探。
本周，铁路积极组织装车，秦唐港口保持高效卸车，但装船作业存在差异，各港库存涨幅不均。其中，主打大秦线的秦皇岛港存煤上升过快，目前，已经达到660万吨。其他曹妃甸四港和京唐三港存煤略有增加。
截止目前，环渤海八港合计存煤较月初增加了143万吨，尤其秦皇岛港存煤一度升至576万吨。从历史数据上分析，秦港存煤是个“风向标”，一旦秦港存煤突破550万吨，煤价易跌难涨。
2022年2月，国家发改委印发《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》，明确秦皇岛港下水煤及山西、陕西、蒙西出矿价格的合理区间，但在煤炭长距离运输过程中，物流费用可能高达50%，入厂煤价格仍存在上涨风险
截止目前，我国环渤海八港合计存煤比去年同期高170万吨，但较七月初却是大幅下降了293万吨。尤其有“煤价风向标之称”的秦皇岛港存煤长时间处于500万吨以下的低位水平。
据市场测算，8月上旬从鄂尔多斯发运5500卡到秦皇岛港口的汽运成本在905元/吨附近，发运到曹妃甸港口的成本在894元/吨附近，与当前市场报价相比亏损40～50元/吨，依然处于倒挂状态。...即将进入迎峰度夏末期，电厂和中转港库存高企，能源供应端压力或逐渐减弱。且今年以来港口价格持续倒挂，对后续煤矿产能释放或带来一定的不利影响。
这批煤，来自1500公里外的河北秦皇岛港，当地“6+n”电煤运输保障全天候协调机制不间断运转，为能源物资输送开出“绿色通道”。浙能港口也开启“连轴转”模式，乐清电厂日均耗煤量维持3.4万吨高位态势。
上周前半程，随着秦皇岛港、黄骅港等主力港口及沿海终端煤炭库存加速去化，市场煤价格呈现稳中偏强走势，煤价上涨了3元/吨。上周四到周六，台风来袭，雨水连绵，民用电负荷回落，电厂消耗减少，煤价滞涨企稳。
值得注意的是，环渤海八港存煤已低于去年同期23万吨，而沿海八省电厂存煤也低于去年同期84万吨。其中，黄骅港库存较七月初减少了56万吨，秦皇岛港口库存跌破500万吨，较七月初减少了109万吨。
在内蒙古呼和浩特，每隔几分钟，就有一列装载着8400吨煤炭的“万吨大列”从车站驶出，沿着内蒙古“西煤东运”的重载铁路主通道，将煤炭从塞北高原送到渤海之滨，日均发送煤炭量达到40万吨；在河北秦皇岛港，“6
目前，到港现货以长协煤为主，秦皇岛港库存持续偏低，曹妃甸港库存略高，市场煤尤其是优质资源到港增量有限，有货的贸易商挺价态度明显，等待旺季预期兑现利润。
2022年2月底，国家发改委下发了《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》（发改价格〔2022〕303号），明确了煤炭（动力煤，下同）中长期交易价格的合理区间，其中秦皇岛港下水煤（5500千卡）价格合理区间为每吨
山海关海上风电一期500兆瓦平价示范项目位于山海关区与辽冀界线省管海域，北邻山海关港区，向南辐射至河北省省管海域与国管海域交界附近，东侧为辽冀海域分界线，西侧为秦皇岛港东锚地；陆上集控中心位于山海关港区南侧凸堤
2023年，秦皇岛港动力煤年内均价965元/吨，较2022年全年均价下降304元，同比下降23.96%。
2023年秦皇岛港动力煤年内均价965元/吨，较2022年全年均价下降304元。此外，在国家强监管下，动力煤长协合同履约率明显提升，价格保持稳定。
2023年秦皇岛港动力煤年内均价965元/吨，较2022年全年均价下降304元。...图1 2023年cctd秦皇岛动力煤价格2023年国际动力煤市场供大于求，国际煤炭市场价格在2022年的创纪录高
进口煤与国内煤港口竞争愈演愈烈，去年进口煤增加了1.7亿吨，相当于增加了一个秦皇岛港。近两年，欧美国家需求低迷，主要出口国对华出售积极，促使进口煤的市场份额扩大，国内北方港口煤价受进口煤影响非常大。
