临近供暖期,终端电厂日耗有所提升,补库需求释放,叠加前期封航积压,秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主,市场采购不足,对煤价支撑一般。经过快速装运,港口下锚船有所减少,显示了需求的低迷。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)本周,港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势

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冬季煤市能否挽回低迷走势?

2024-10-31 08:47 来源:鄂尔多斯煤炭网 作者: 郭晓芳

临近供暖期,终端电厂日耗有所提升,补库需求释放,叠加前期封航积压,秦港下锚船一度跃升至26艘。但拉煤船舶主要以长协为主,市场采购不足,对煤价支撑一般。经过快速装运,港口下锚船有所减少,显示了需求的低迷。

(来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:郭晓芳)

本周,港口煤炭交割延续了上周后半程的低迷走势,多以询价为主,整体还价水平依旧偏低,市场实际成交情况有限。此外,十月份,港口货源调进充足,而调出却一般,促使环渤海港口在大秦线检修期间及结束后存煤不降反增。截止目前,环渤海八港合计存煤较月初增加了143万吨,尤其秦皇岛港存煤一度升至576万吨。从历史数据上分析,秦港存煤是个“风向标”,一旦秦港存煤突破550万吨,煤价易跌难涨。对于后市预期,目前,社会库存偏高,且发煤港口受进口煤影响大,用户采购北港市场煤不多,煤价出现“涨不动,也跌不下来”的平稳走势。但下游冬储需求逐渐释放,加之临近月底,产地供应收紧,短期内煤价也有支撑。

主产区煤价稳中小幅调整,长协和站台大户采购稳定,大部分煤矿产销平衡,价格相对稳定。近期,民用需求尚可,少量冶金、化工户补库需求略有好转,加之月度生产任务完成的煤矿减产停产,供应小幅收紧,在产的少数性价比高的煤矿拉煤车增多。目前,国内除东北地区以外,其余地区暂未出现大幅降温,下游供暖用煤需求释放有限;但今冬很可能是“冷冬”,部分贸易商对后市期望值较高,优质煤货主积极挺价,低价抛货意愿较低,市场交投氛围偏冷清。据曹妃甸贸易商张经理介绍,近期下游需求疲软,出货存在压力,市场实际成交情况不佳;但随着供暖季到来,后期煤价应该有支撑,现观望为主,暂不着急抛售。

逐渐接近北方全面供暖的时间,市场仍存期盼。受发运倒挂和本月各大利好政策发布等因素影响,市场情绪稍有提振,贸易商多倾向挺价。但社会库存偏高,以及电厂日耗迟迟不振也是不争的事实。此外,冬季行情并不乐观,首先,电厂经过两个月的备煤,已将库存打至高位。其次,非电行业将在11月份进入错峰生产阶段,对煤炭需求减弱,对煤价支撑力度不够。再次,冬季水电减弱,火电压力加大;加之取暖负荷拉高,需求并不弱。但在长协供应及时、进口煤暴增的情况下,电厂对市场煤采购保持刚需。另外,明年春节比去年提前12天,预计明年元旦过后,随着工业企业陆续停产放假,工业用电负荷下降,电厂日耗大幅回落,煤价再无支撑。

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