第二代车用燃料电池发动机系统。新华网发 浙江鲲华新能源科技有限公司供图 “我们研发的二代氢燃料电池系统实现了显著优化：零件数量减少了30%，螺栓数量也降低了11%。...对于选择镇海的原因，李洪卫给出了答案，镇海作为国家重点石化产业基地，其中镇海炼化总产氢规模65.3万标立/时，二期投产后预计总产氢规模101万标立/时，内部平衡后有2.5-6万标立/时高纯氢可外送，这些源源不断的氢气为产业链的发展注入了强劲动力
在氢潼新能源氢能产业基地，燃料电池核心零部件、燃料电池电堆、燃料电池发动机和燃料电池发动机耐久及多功能实验室已建成，一条年产2000台燃料电池发动机系统的柔性产线正有序运作。
重庆氢潼新能源研究院在潼投资4.2亿元，建设氢能动力检测实验室、氢能动力系统制造中心平台等,目前已成功研发出35w-180w系列氢能发动机,应用于助力车、冷链车、重卡等领域。...氢气通过专用管束拖车运达，经过卸氢柱加压后输送到场内高压储氢瓶组储存，再经加氢机加注入氢能源车。
马勒投资（中国）有限公司是马勒集团中国区总部，主要从事电动与机电组件、车辆热管理系统、发动机系统、滤清系统生产与销售。...1月15日，武汉经开区与马勒投资（中国）有限公司签订战略合作协议，双方将在新能源与智能网联汽车、光伏和氢气内燃机等领域深化合作、共谋发展。
未势能源是同时布局氢燃料电池发动机及车载储氢系统双平台的企业，氢燃料电池发动机、高功率电池电堆、高压储氢气瓶等技术领先，氢能重卡汽车实现全商业化示范应用。三是协同创新能力持续增强。
2023年11月，公司着手研发氢能叉车，此次下线的3.5吨氢能叉车为再制造氢燃料电池平衡重式叉车，是将原传统燃油叉车燃油发动机、变速箱等动力部件，替换为燃料电池系统、储氢系统及电机等新能源部件，再制造为氢能叉车...该款氢能叉车配备了高能量密度的10kw燃料电池系统发电供能，发电效率可达50%（即1kg氢气可提供约18kwh电量），同时具有较强的环境适应性，最低可在零下30℃的环境中启动工作。
据介绍，目前该市年产车用氢气9000多吨、重卡氢燃料电池发动机5000台，区域内投放氢燃料重卡700多辆。...北极星氢能网获悉，12月15日，工人在河北省迁安市一家氢燃料电池发动机企业的生产车间工作。
该批投运车辆全部为49吨级氢燃料电池重卡，由未势能源和宇通商用车联合开发，搭载未势利源最新迭代推出的120kw 商用车燃料电池发动机，具备低噪音、低氢耗、长续航500公里以上等优势特性，同时动力性能更强...据悉，利源集团作为河南省重要的煤化工企业，拥有日产7万立方米高纯氢气（纯度99.999%）的能力，项目整体投产后年产氢气可达1亿立方米，同时拥有运输服务能力达700万吨/年的现代物流园区，以及加氢站/综合能源站一座
▲ ca6hv3氢气发动机ca6hv3氢气发动机是一汽解放自主研发、国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率国内第一，b10寿命行业领先，并且实现零碳排放，是一汽解放发展新质生产力的又一重大成果
北极星氢能网获悉，据新华社广州12月3日消息，生产车间内，一批批氢燃料电池发动机完成组装下线；大街小巷里，氢能公交车、环卫车、物流车穿梭来往……在粤港澳大湾区，氢能产业正描绘出一幅绿色能源的画卷。...公司总裁郭颖斯说：“我们的产品通过太阳能、风能、地热等绿色能源制氢，并将氢气储存起来，再通过燃料电池发电。同时，制氢和发电过程中产生的热量还能通过热泵加以利用，最终实现绿色能源循环。”
这次发射不仅验证了煤基燃料与长征系列火箭发动机的完美适配性，更为我国后续航天重大工程奠定坚实基础。...国家能源集团与航天科技集团联合研制的煤基航天煤油能量密度更高，吸热效果更好，且不容易发生变质结焦，更加适用于大推力重型运载液体火箭发动机，有效摆脱了我国航天领域长期以来对传统石油资源的过度依赖。
本次成功出口以色列的氢燃料电池大巴，由飞驰科技自主研发，采用氢气为主要能源，搭载170kw大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超600公里，具备高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放仅为纯净水和清洁空气
潍柴展出的13l氢内燃机为进气道喷射氢气发动机，于2021年9月点火成功。...其采用高效增压、稀薄燃烧技术，解决氢气异常燃烧难题，确保发动机平稳高效运行，同时采用潍柴自主ecu系统，智能控制、自主可控，确保策略定制化开发。
传统燃油货车一般使用到4、 5年左右，发动机等关键零部件出现问题的概率大、维修成本高，纯电车电池3年后即出现衰减，续航大打折扣，根据厂家提供的测试数据至少可以使用3万小时、10年以上，性能几乎无衰减。...随着国家在氢能源上的大力推广和扶持，氢气的生产、加氢站的建设已经进入快车道，今后将进一步降低车辆使用成本。
大功率电堆的高性能设计与高效高一致性制造是国际社会面临的共同挑战，亟需解决诸多的技术瓶颈：①燃料电池要达到传统发动机相当的功率，如何在狭小空间内实现体积功率密度的提升？...氢燃料电池作为氢能利用的主要装置，通过电化学反应将氢气与氧气反应，将存储的化学能转化为电能，生成物只有水，具有能量密度高、转化效率高、零碳排放等优点，在交通工具、分布式电站、便携式电源等领域具有广泛的前景
9月9日，工业和信息化部关于印发《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》的通知，其中多项氢能相关技术产品入选，集中在氢气压缩机、氢电混合动力的新能源电子导向胶轮列车、氨燃料动力船舶及氨燃料船用发动机等环节
详情如下：国家9月9日，工业和信息化部关于印发《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》的通知，其中多项氢能相关技术产品入选，集中在氢气压缩机、氢电混合动力的新能源电子导向胶轮列车、氨燃料动力船舶及氨燃料船用发动机等环节
省内氢能装备制造领先，中车株洲所绿电制氢装备在国内已投运项目中占比最高、淳华氢能pem制氢技术多次斩获国内外大奖、三一集团制加氢装备、氢能重卡等行业领先产品享誉海内外、氢璞创能国内最大年产15000套氢燃料发动机系统及电堆生产基地即将投产
2022年11月2日，中关村环发布公告，中关村至臻环保股份有限公司（以下简称“中关村环保”）与道依茨股份有限公司（以下简称“道依茨”）于近日签订了《谅解备忘录》，鉴于双方有意在氢气发动机解决方案领域开展长期合作
氨燃料动力船舶及氨燃料船用发动机等环节。...北极星氢能网获悉，9月9日，工业和信息化部关于印发《首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》的通知，其中多项氢能相关技术产品入选，集中在氢气压缩机、氢电混合动力的新能源电子导向胶轮列车、
该发动机具有孤岛或并网供电、单台或多机并联等模式，并实现自动启停、自动功率分配和远程控制等功能，可以广泛应用于多种民用、工业生产及储能场景。...氢气内燃机是继氢燃料电池之后，又一个实现以氢气为原料、输出电能的能源设备。
省工业和信息化厅相关负责人介绍，云南绿电资源丰富，庞大的零碳、低碳电源为氢能储能产业发展提供强力支撑，云南氢能产业在氢气制取、储运、燃料电池发动机系统、基础材料、示范应用等方面均有布局，与新型储能紧密相关的新能源电池产业已经形成较为完善的
商业航天发展航空透明件等结构部件、航天发射测控保障装备等地面保障装备、火箭发动机及主要结构部段研发制造技术。2．未来海洋。重点布局深远海装备等领域。...氢能推进核心零部件以及关键装备研发制造，发展氢气循环泵、膜电极、双极板、高效催化剂、质子交换膜、控制系统等技术。
商业航天发展航空透明件等结构部件、航天发射测控保障装备等地面保障装备、火箭发动机及主要结构部段研发制造技术。2．未来海洋。重点布局深远海装备等领域。...氢能推进核心零部件以及关键装备研发制造，发展氢气循环泵、膜电极、双极板、高效催化剂、质子交换膜、控制系统等技术。
北极星氢能网获悉，8月1日，有投资者在互动平台向中原内配提问：董秘：你好，市场有氢能共享单车、氢气“充电宝”、氢储能供电站，公司开发的氢燃料电池发动机可以应用这些场景上？谢谢。...中原内配回答表示：公司目前的氢燃料电池发动机产品主要配套商用车，最新的情况请及时关注公司公告。
