当前中国氢能产业取得长足进步,已基本构建较为完善的氢能“制-储-输-用”全产业链,正全面进入提质增效发展的新阶段,取得了一批重大成果,研发了工业用储氢材料、离子交换膜、电催化剂等一批关键材料,完成了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机
推动“绿氢”“氢车”协同发展,力争建成国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心,落地氢内燃机测试平台产业化等项目。建成天津南港lng应急储气设施二期工程,加快实施涿州热电二期工程。积极稳妥推进碳达峰碳中和。
2023年3月25日,该款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞,此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢内燃机,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。
鼓励新技术路线发展,支持开展氢内燃机、甲醇制氢、甲酸制氢、固态电池、碳化硅半导体、滑板底盘等新技术研发应用。第十二条省人民政府科技部门应当建立有利于促进新能源汽车先进科技成果转化...支持组建新能源汽车产业创新联合体、创新联盟等方式,开展新能源汽车科学研究、技术创新和研发服务;支持市场主体承担或者参与国家级、省级、市级重大科技项目;鼓励开展与新能源汽车相关的基础研究、应用基础研究、跨学科交叉领域的研究;支持开展氢内燃机
据介绍,这艘拖船采用氢内燃机动力系统,相比传统燃油动力拖船,每年减少的二氧化碳排放量相当于350辆汽车的排放量。12月12日亮相后,拖船将在安特卫普港投入使用。
香港氢能国际集团有限公司总经理锺锦程介绍说,凭借多年研究积累,香港氢能国际自主研发的氢内燃机汽车和制储加一体化氢气站,近日已在广东省云浮市郁南县的科研中心落地。...据了解,该制储加一体化氢气站使用自主研发设备,通过碱性电解(awe)技术路径制氢,采用高质量碳纤维储氢罐利用高压气态储氢,并利用自主研发加氢设备完成氢内燃机汽车加氢,实现完美闭环。
北极星氢能网获悉,近日,广东以色列理工学院拟采购1套船舶氢内燃机,预算金额为603万元。详情如下:
10月26日,五菱柳机首款自主研发的4m20h氢内燃机成功点火这是五菱柳机继高热效甲醇发动机点火成功后在零碳内燃机领域取得的又一成果。...4m20h氢内燃机使用可再生的清洁环保能源——氢气作为燃料,作为代替汽油发动机的一种新能源解决方案,能够同时实现零碳排放和高热效率的目标。
sgs工业服务氢能业务团队拥有20年氢能行业经验,能力覆盖制氢(电解槽,传统制氢)、氢储运(气态,固态储氢,液氢)、加氢、燃料电池及系统、氢内燃机、实验室等,可为企业提供"制储运加用"氢能全产业链产品测试
康明斯15h氢内燃机满足我们卡车所需性能的同时,为客户提供一种零碳动力替代选择。此次合作是我们迈向脱碳的一个重要里程碑。康明斯氢内燃机采用了成熟的内燃机技术,并且可以使用零碳氢燃料。...康明斯氢能发动机业务总经理jim nebergall 表示:康明斯正在投资多元动力解决方案助力行业脱碳,氢内燃机是助力重型应用碳减排的一项关键技术,氢内燃机可以提供与柴油发动机相媲美的功率密度和续航里程表现
近日,爱尔兰铁路宣布,它将尝试将柴油发动机改装为氢能内燃机。这是尚处于起步阶段的技术,尽管效率不如燃料电池,但有些人认为它的前期成本会更低。(爱尔兰铁路是爱尔兰国有铁路运营商,成立于1987年,运营城际列车
鼓励新技术路线发展,支持开展氢内燃机、甲醇制氢、甲酸制氢、固态电池、碳化硅半导体、滑板底盘等新技术研发应用。
管道等氢储运设备以及氢储存输运系统等方面的标准,推动安全、高效氢储运相关标准的制修订;在氢加注方面,主要包括加氢站设备、系统和运行与安全管理等方面的标准,推动加氢站安全、可靠、高效发展相关标准的制修订;在氢能应用方面,主要包括燃料电池、氢内燃机
6月28日,“氨氢融合 创领未来”一汽解放氨氢融合直喷零碳内燃机点火仪式在长春举行,标志着一汽解放继直喷氢气发动机之后为商用车传统动力可持续发展、零碳动力变革转型提供又一划时代解决方案。中国工程院院士、
6月15日,中国中车首台“宁东号”氢动力机车在中车大同电力机车有限公司下线。这是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车。首台“宁东号”氢动力机车采用了平台化、模块化设计,可根据用户需求配置不同的牵引功率
目前玉柴低成本长寿命零碳氢燃料内燃机发电动力系统的氢电转化效率可达14.2kwh/kg,后续将不断提升氢发动机热效率及发电效率,升级开发更加高效的氢内燃机发电系统。高可靠。
在氢燃料领域,中国重汽2022年联合潍柴动力发布国内首台商业化氢内燃机重卡。
4月7日,东风马赫动力氢气发动机最新成果发布会在东风公司技术中心举行,标志着中国氢气发动机自主研发取得重大技术突破。东风技术中心党委书记、主任谈民强,东风技术中心副主任宋景良;华中科技大学能源与动力工程学院副院长成晓北
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出,新能源重卡目前总体看有三条技术路线:换电、氢燃料电池、零碳内燃机混合动力重卡,其中零碳内燃机包括氢内燃机、甲醇内燃机,还有生物柴油内燃机等。
通过四座氢内燃机飞机验证机的成功首飞验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,攻克了一系列关键技术,为后续氢动力飞机研制打下坚实基础。...由于氢内燃机对氢气纯度没有特殊要求,并且可以使用内燃机行业已有的技术和生产线,因此与氢燃料电池相比更具价格优势。
飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0l零排放增压直喷氢内燃机,是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。...北极星氢能网获悉,3月25日,由中国工程院院士杨凤田倡导的首款四座氢内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞。
3月4日至5日,2023年全国两会在北京成功召开。2023年两会上,氢能成为两会热议的话题,多位人大代表建言,北极星氢能网整理如下。 张庆生:推进氢能产业链高质量发展全国人大代表,中国石化中原油田党委书记
具体亮点如下:1)氢内燃机仅在船舶领域与燃料电池持平。在汽车及航空领域,燃料电池都占据了明显优势,仅在船舶领域氢内燃机与燃料电池基本持平。2)车企引领车用氢能国际专利发展。
在燃料电池整车方面,能够对新能源汽车领域的轻、重型车进行开发性试验;在燃料电池单体方面,能够模拟-40℃到80℃区间的环境温度,进行可靠性、耐久性等多项测试;在氢内燃机方面,可检测乘用车和商用车的燃料电池发动机的能力
近日,上海外高桥造船(sws)开发的使用创新推进装置的超大型油船 (vlcc)获意大利船级社(rina)原则性认可。该装置可将船舶阻力降低 5-10%,船舶排放将超过 imo 2050目标要求。这一创新设计是将单个大型螺旋桨的推力分成两个较小的螺旋桨来实现