加快电池动力技术在中小型船舶、中短距离运输等场景应用，鼓励电动船定班、定线规模化应用。积极推动lng、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。
文件指出，大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型，加快研制新一代双燃料环保船、液氢运输船和电动船舶，加快lng、甲醇、液氨、氢等燃料动力船型的研制与示范应用。
会同国家发展改革委等部门制定推动电动船舶安全健康发展的通知，指导中远海运集团等航运企业开展电动船、lng动力船试点，支持开展液化天然气、生物燃料、甲醇等船舶清洁燃料加注作业，保障上海港实现国内首次绿色甲醇燃料加注
；机器人领域从工业向服务场景延伸，agv 高功率电池需求爆发，人形机器人催生超薄化电池研发热潮；电动船舶在内河航运率先突破，纯电动客船示范项目推动大容量电池技术迭代。...从应用端来看，当动力电池不再局限于新能源汽车，转而向电动飞机、智能船舶、移动储能等领域拓展，正说明场景需求的多元化趋势锐不可当。
（二）是推进交通领域双碳行动的具体措施面向国家双碳目标和发展战略，通过交通与能源融合，开发交通基础设施蕴含的清洁能源（如高速公路光伏、港口风电），推广电动化运输装备（新能源汽车、电动船舶）。
报告期内，公司储能bms相关产品广泛应用于电源侧/电网侧大型高压储能电站，以及工商业储能、户用储能等领域，同时公司产品也涵盖应用于数据中心、通信基站、轨道交通等领域的后备电源bms，应用于新能源汽车、电动船舶等领域的动力电池
《指导意见》要求推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶、车网互动、动力电池、充（换）电站、加氢站等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。...在丹江口库区、长三角等地区打造区域性船舶电动化先行区。建设一批（近）零碳服务区、港口等重点工程。
二是，远航锦锂具备电芯定制化能力，以用户为先，满足用户特定场景下的电芯需求，目前已经涵盖新能源机车、无人矿卡、电动船舶等多场景化领域。...随着公交电动化普及率突破90%、乘用车新能源渗透率超35%，商用车领域尤其是重卡板块，正成为新能源转型的攻坚战场。全场景电动化加速，重卡有望承接继公交、乘用车后的第三波浪潮。
东驰新能源还在关注电动船舶绿色航运、电动航空低空经济，以及智能电网、分布式能源等各类新兴领域的发展需求，为这些领域提供定制化的电池解决方案。...其中动力电芯能够为电动汽车、电动船舶等提供强劲而稳定的动力支持，让出行更加高效、环保，而储能电芯则拥有高容量和长循环寿命的优势，可广泛应用于电网储能、分布式能源存储等场景。
推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准的制修订，完善安全、节能、环保等标准。...大力支持新能源、清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。...大力支持新能源清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。五是加大科技研发。
在电动船舶领域，与船舶制造企业合作，将固态电池应用于电动船舶的动力系统中，推动电动船舶的发展 。...固态电池的高安全性和高能量密度，能够有效提升电动船舶的续航能力和运行安全性，为绿色航运提供了新的动力选择 。
针对未来行业发展前景，公司表示，随着全球对减少温室气体排放和应对气候变化的共识加深，新能源的需求持续增长，电动化应用场景不断丰富，电动飞机、电动船舶、机器人等诸多新型应用场景层出不穷，固态及半固态电池技术也陆续取得突破
加强标准规范支撑，推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶、车网互动、动力电池、充（换）电站、加氢站等相关标准制定修订，完善安全、节能、环保等标准。...推进绿色低碳船舶发展，探索标准化燃料罐、箱式电源等可移动船舶设备共享共用，支持内河船舶应用光伏发电技术，积极推动电力、液化天然气（lng）、生物柴油、绿醇、绿氨、绿氢等清洁能源在船舶上应用。
无论是乘用车、商用车，还是重卡、电动船舶等高能耗场景，星星充电的液冷双枪技术均能轻松应对。...此次升级后，单枪输出电流可达1200a，双枪并行最大电流提升至2400a，满足重卡、电动船舶等高能耗场景需求。同时，终端设备实现3秒极速启动与0锁枪设计，用户无需等待，即插即用，体验更高效、更友好！
本次封顶的固态电池厂房，将专注于生产高安全、大倍率、超低温、长循环寿命的新一代固态电池产品，可广泛应用于工商业储能、构网型储能（增强电网稳定性）、通信基站与大数据中心备用电源、电动船舶、电动重卡等重型电动化场景
量产线已积累大量战略客户储备，其应用场景包括工商业储能、户储、电动船舶、电动机车以及通讯基站储能等，相信下游需求远大于产能。
同时，截至去年9月的数据显示，中国船企承接了全球超过70%的绿色船舶订单，这预示着电动船舶市场规模正在加速扩张，为动力电池及相关系统供应商带来了可观的机遇。...在电动船舶发展的早期阶段，市场对动力电池的要求主要集中在满足基础的运行规范，包括确保安全性、适应海洋环境的高温性能、足够长的循环寿命以及满足短时功率需求的放电能力。
将针对电动船舶、两轮车智能换电、移动储能设备等领域，在新技术开发创新与协同、产品供应、项目开发等方面开展全方位交流、互动。这一模式将为城市级换电网络、零碳港口等场景提供灵活支持，助力“双碳”目标实现。
、电动船舶等多个场景，由于其安全优势，尤其适合城市用户侧储能的场景。...314ah大容量半固态电池产品采用长方体设计，应用卫蓝新能源自主创新的纳米固态电解质技术，兼具长循环寿命与高安全性能，适用于源网侧储能、5g基站储能、工商业储能、数据和算力中心储能、新能源商用车、轨道交通、电动工程机械
随着技术的不断成熟和成本的不断下降，电动船舶将迎来巨大的发展机遇，超千亿元的锂电应用新蓝海正在向行业招手。近期，不断有电动船舶新建、下水的消息。...近年来，电动船舶凭借零排放、低噪音、高能效的显著优势，在水上交通运输领域快速发展。在政策方面，国家给予了电动船舶业大力支持。
“我们用电动摆渡车全部替代原燃油运营车辆，对高尔夫园林草坪机械进行油改电，积极推进电动船舶更换及码头建造工作，全面消除岛内燃油机械设施设备的使用。”
电动船舶方面，宁德时代已实现全球超700艘船舶电池配套。储能电池方面，出货量全球第一（市占率36.5%），2024年毛利率提升至26.8%，较动力电池高出2.9个百分点，成为第二大增长极。
依托中国能建在交通基础设施建设的丰富经验，结合林洋储能在储能领域的核心技术，双方将重点攻关电动重卡、电动船舶的高安全、长寿命动力电池技术，并推动储能系统与电气化货运通道的深度融合，为行业树立低碳运输新标杆
年内周口港中心港区中心作业区无人集卡投入运营，河南首艘电动船舶—交投壹号投入运营。二是高速公路建设运营管理提速提质提效行动。年内建成17个高速公路项目，新增通车里程1037公里。
