北极星储能网获悉，5月20日，国家交通运输部召开新闻发布会，交通运输部李颖介绍了关于交能融合相关进展情况，她表示，下一步交通运输部将重点从五个方面着手，推动交交能融合发展取得实效。其中包括，加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平；以及开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。
李颖指出，交通运输行业和能源行业都是国家的战略性和基础性行业，也都是降碳减污扩绿增长的重要领域。推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全，积极稳妥推进碳达峰、碳中和，加快建设交通强国和新型能源体系，都具有十分重要的战略意义。
一直以来，交通运输部高度重视交通和能源融合发展，推动建设了一批交通能源融合项目，持续完善交通运输清洁能源供应体系。全国交通基础设施已建，风光等清洁能源装机容量超过89万千瓦，累计建成充电桩3.5万个，充电停车位约5.1万个，新能源城市公交车占比达到77.6%，已建和在建清洁能源船舶超过430艘，全国铁路电气化率达到75.3%。
十部门联合印发的关于推动交通运输与能源融合发展的意见，指导意见立足当前交通运输与能源融合发展的实际，聚焦交通基础设施清洁能源开发利用、新能源与清洁能源装备、运输装备推广、交通运输绿色燃料供应保障等八个方面，提出了25项重点任务，部署实施了一批标志性、引领性的交能融合重大项目，必将有力推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态，全方位提升交通能源基础设施的整体效益。
下一步，交通运输部将重点从五个方面着手，推动交交能融合发展取得实效。
一是加强规划协同，推动交通与能源基础设施规划衔接互动，加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平。指导地方开展交能融合规划研究工作，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、网络布局和建设时序。
二是加强政策协同。我们将实施交通基础设施起要行动和乘风行动，运输装备低碳转型发展行动、充换电基础设施布局成网行动，交通运输绿色燃料供应提速行动等一系列专项行动，推动交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究交通基础设施路域范围内绿电直连政策。
三是拓展加深应用场景。充分利用工路沿线、服务区、收费站、养护工区、监控中心等周边土地，推进清洁能源就近就地开发利用，加快建设一批近零碳枢纽、港口等，加强充换电等补能设施建设，加快公路沿线大功率充电基础设施建设，打造一批双向充放电设施智能化改造项目。
四是推广应用新能源装备。持续推进新能源车辆在城市公交、出租、快递、邮政、城市配送、港口、机场等领域应用，推动新能源重型货车、卡车规模化应用。大力支持新能源、清洁能源动力船舶发展，大力推进高耗能、高排放铁路机车车辆节能改造和低碳化升级，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场常态化使用可持续航空燃料。
五是加大科技研发，依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域的协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。推进交通基础设施清洁能源开发利用、电动重卡、氢能重卡、电动船舶等相关标准的制修订，完善安全、节能、环保等标准。
