（省发展改革委、省生态环境厅等按职责分工负责）对港口岸基供电实施支持性电价政策，推动降低岸电使用服务费。鼓励各地对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。
对港口岸基供电实施支持性电价政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予支持。按照国家部署完善环境保护税征收体系。严格合理控制煤炭消费增长。稳妥有序推广煤改气、煤改电工程。
对港口岸基供电实施支持性电价政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予支持。根据国家部署完善环境保护税征收体系。
北极星售电网获悉，湖南省人民政府发布了关于印发《湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案》的通知，其中提到，完善分时电价政策，落实“两高”行业差别电价、阶梯电价政策，对港口岸基供电实施支持性电价政策。
国网（宁波）综合能源服务有限公司董事长应肖磊介绍说，今年6月，集装箱船“宝城”轮靠泊梅山港区26小时，共使用岸基供电2.5万余千瓦时，而一台风机仅需运转一天即可满足其靠泊期间的用电需求。
对港口岸基供电实施支持性电价政策，推动降低岸电使用服务费。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。根据中央部署完善环境保护税征收体系，严格执行环境保护税政策，衔接国家将vocs纳入征收范围。
落实国家峰谷分时电价、高耗能行业阶梯电价、港口岸基供电支持性电价、清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价、清洁取暖气价等政策。鼓励对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。
强化价格政策与产业和环保政策的协同，综合考虑能耗、环保绩效水平，落实高耗能行业阶梯电价制度；对港口岸基供电实施支持性电价政策，鼓励各地降低岸电使用服务费；完善分时电价政策，对公共汽电车充电给予电价支持。
去年，上海提出到2035年打造成为国际一流邮轮枢纽港，国网上海市电力公司在吴淞国际邮轮码头开展岸基供电试点建设，建成了一套变频变压岸电电源系统，为“蓝梦之星”号、“招商维京”号等邮轮停泊全程供电。
对港口岸基供电实施支持性电价政策，推动降低岸电使用服务费。鼓励各地对新能源城市公共汽电车充电给予积极支持。研究完善清洁取暖“煤改电”及采暖用电销售侧峰谷电价制度。
目前，市交运局已联合国家电网马鞍山供电公司，按照最新的技术标准和规范，逐步推进老旧码头岸基供电设备的升级改造工作。二是督促靠港船舶岸电使用。...宋金成介绍了下一步工作计划：一是推进岸基供电升级改造。由于港口岸电供应设施建设在前，船舶受电设施建设在后，采用的技术规范不同，在实际使用过程中，可能存在船舶受电设施与码头岸电设施接插件不匹配的问题。
该项目是国网重庆电力游轮码头岸电全覆盖规划的重要节点工程，项目岸电系统采用10kv高压上趸船方式，系统总容量1250kva，包含岸基供电设备、高压电缆收放管理设备、岸电电源箱变、低压岸电箱及岸电系统运营管理平台等...，系统具备2路隔离型岸电供电回路，单回路供电容量630kva，可同时满足码头2艘大型三峡游轮供电。
推进码头船舶岸基供电、停用场桥柴油发电机、加大散货集装箱运输……河北港口集团正力争在全国沿海港口企业中率先实现“碳达峰、碳中和”目标。
去年底，天津国际邮轮母港，亚洲容量最大的船舶港口岸基供电系统接入电源，为大型邮轮停靠期间提供充电服务，每年可为大型邮轮充电1890万千瓦时，减少二氧化碳排放1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量
去年底，在天津国际邮轮母港，亚洲容量最大的船舶港口岸基供电系统接入电源，为大型邮轮停靠期间提供充电服务，每年可为大型邮轮充电1890万千瓦时，减少二氧化碳排放1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量
在水上交通方面，国家电网加强长江岸电布局建设；在沿海、沿湖、沿运河地区，深入推广岸基供电技术；加快船岸接插件国家标准的推广普及，提高岸电设施通用性和利用率；深度参与固定航线、水上景区、港口公务等场景下的纯电动船研发
去年底，在天津国际邮轮母港，亚洲容量最大的船舶港口岸基供电系统接入电源，为大型邮轮停靠期间提供充电服务，每年可为大型邮轮充电1890万千瓦时，减少二氧化碳排放1125.8吨、二氧化硫排放量10.3吨、氮氧化物排放量
第二代港口船舶岸基供电、节能新光源、水网系统远程度数流量计、办公建筑区域电能监控系统、太阳能辅助供热等技术的应用，这将使得洋山四期的能源利用效率跨上新台阶。
（五）严格船舶使用岸电规定条款内容第四十一条第一款 新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施；已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶在港靠泊期间应当按照有关规定使用岸电。
岸电系统设置完全独立的供电系统，主要包含岸基供电设备、高压电缆通道、电缆收放设备、岸电电源预制舱、低压岸电接口箱及岸电系统运营管理平台等。...据了解，该港口岸电预计年供电量577.5万千瓦时，每年替代船用柴油使用量1559.25吨，减少二氧化碳排放量4857.06吨。
岸基供电系统依据频率和电压分类如下表所示：依据供电电压、系统容量，将船岸电气一体化岸基供电系统分为高压岸基供电系统、低压岸基供电系统、低压小容量岸基供电系统三种类型。
9月9日，“神华811”轮停靠秦皇岛港706号泊位，停靠期间，轮船关闭动机，连通码头岸电系统，持续接受岸基供电近20小时，全程用电量6816千瓦时，且岸电供应运行平稳，成为秦皇岛港实现高压岸电全程连船送电的首艘船舶
《电能替代工程技术方案选择指南》规定了电供热（冷）、飞行器陆基供电、船舶岸基供电等负荷侧电能替代工程项目的技术方案选择、设备选型方法和投资及运行收支测算方法。
据介绍，通过绿色智慧能源示范系统建设，国网重庆电力将构建“冷、热、电、光多能互补，源网荷储协调互动”的绿色智慧能源互联生态体系，保障高供电可靠性，实现广阳岛清洁能源利用率、绿色交通出行率、码头岸基供电设施覆盖率均达到
99.99%、码头岸基供电设施覆盖率100%，形成多种形式互补的充电圈，建成长江经济带绿色智慧用能的示范基地、体验基地、创新基地。...、清洁能源柔性接入，保证广阳岛片区高可靠供电。
