完善港口岸电设施，推动船舶靠港使用岸电常态化，积极推进国际集装箱船靠泊使用岸电工作。到2027年，新增汽车中新能源汽车占比完成国家下达的目标
北极星输配电网获悉，2月4日，山东港口青岛港qqctn 108泊位圆满完成“波索尔快航”轮集装箱船舶岸电接电任务，岸电接电量达到34531千瓦时，减排二氧化碳9.21吨，创自动化码头高压岸电应用常态化以来单船接电量最高纪录
国网江西电力员工在正天港务码头检查泊位岸电设施。科技手段赋能赋智，让长江的绿色底色更加靓丽。...2月3日，在九江城东港片区江西煤炭储备中心装卸码头，两套新安装的岸电设施十分醒目。伴着悠扬的船笛声，“曙光9999”货船缓慢停靠泊位，船主李军拉起一根电缆，顺着梯子爬上码头，熟练地将电缆插入岸电箱。
国家电网有限公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，积极服务港口岸电设施建设，做好岸电设施供电服务保障，加快推动岸电标准体系建设，开展岸电设施运维服务，助力长江航运绿色发展，守护一江碧水、赋能美丽中国
国网重庆电力提前对岸电设施开展全方位巡检维护，做好游轮靠港接电服务，当好绿色航运守护者，让长江的水更清、天更蓝。
在邮轮靠港期间，国网上海市北供电公司岸电运维人员仔细核查岸电设施与邮轮的匹配情况，为在吴淞邮轮港建设第二个泊位岸电作准备。...截至2023年底，该公司已建设岸电设施109套，总容量2.2万千伏安，累计为15个码头供应岸电269.92万千瓦时。未来，国网上海电力将继续在绿色港口建设中争当排头兵，为长江绿色经济带发展保驾护航。
目前，长江安徽段港口岸电设施全部改造完成。国网安徽电力在72个码头建成232个泊位岸电系统，船舶累计充电量达86.49万千瓦时，累计减少二氧化碳排放超850吨。...为了长江沿岸的绿水青山，国网安徽电力超前谋划、提前布局，加快建设长江沿线港口岸电设施，让船舶在停靠港口期间使用岸电代替传统柴油，从源头实现“零油耗”，减少碳排放。
▲国家电网湖南电力东方红（电骆驼）共产党员服务队队员在城陵矶国际集装箱码头服务船主充电“为了服务港口岸电使用，我们成立了岸电设施运维队伍，不仅对供区内岸电装置进行常态化巡检维护，还为客户和过往船只提供24
该公司还组建专业岸电运维团队，定期开展岸电设施巡检，推动老旧岸电设施升级改造，确保岸电设施安全运行。港口岸电助力降碳减污，绿色发展的步伐更加坚定。...截至2023年底，江苏省已实现江河湖海岸电设施全覆盖，累计建成各类岸电设施4739套，覆盖泊位6026个，泊位覆盖率98.3%；港口岸电全年用电量5373.7万千瓦时，同比增长39.7%。
截至2023年底，宁波舟山港宁波港域内已建岸电设施112套，其中，高压岸电设施21套、低压岸电设施91套。...国网宁波供电公司充分考虑环境要素，攻关技术难题，保障岸电设施安全稳定运行，组建了专业化运维团队负责峙头码头岸电设施的运营与维护，保障轮船充电的可靠性与稳定性。
当地政府对岸电设施建设、改造和供电服务的支持引导，有效激发了港口运营主体的创新动力和建设、使用岸电设施的热情。...据统计，2023年，宁波供电公司建设投运的高压岸电设施累计供电63艘次，累计供电量达145.7万千瓦时。（唐瑾瑾 石瑞敏 何磊杰）
《暂行规则》共11章，适用于20米以上的国内海船和河船，主要内容有：近年来，中国海事局发布实施了船舶岸电设施，船舶能效设计指数（eedi），液化天然气（lng）、氢燃料电池和醇燃料动力等系列绿色船舶技术法规
北极星输配电网获悉，12月12日上午，长江流域载电量最大的纯电动公务船长江航道06202号在枝江航道处码头顺利完成充电，标志枝江航运电动化转型迈上新台阶。据了解，枝江航道处码头项目累计投资425万元，是长江流域规模最大的全电公务船码头
大力促进岸电设施常态化使用，加快现有营运船舶受电设施改造，不断提高受电设施安装比例，推动实现在用码头（油气化工码头除外）岸电设施全覆盖；加强岸电设施运营维护和岸电使用监管，确保已具备条件的船舶在具备岸电供电能力的泊位靠泊时按规定使用岸电
国网安徽电力加快布局港口岸电设施，持续推动能源消费清洁化。...截至目前，长江安徽段港口岸电设施全部改造完成，在72个码头建成232个泊位岸电系统，船舶累计充电量达71.58万千瓦时，累计减少二氧化碳排放超710吨，绿色、智慧、高效的港口高质量发展新模式在长江安徽段全域逐渐形成
持续完善港口船舶岸电设施、港口船舶污染物接收转运和处置设施、清洁能源加注体系建设，推广应用电动船舶，加快淘汰老旧运输船舶。统筹推进涪陵、武隆、德江等水上绿色综合服务区布局建设。推进水运新基建建设。
加快内河港口岸电设施、船舶受电设施和新能源加注站智能化管理建设，建立健全审批流程和验收标准体系，加快构建便捷完善的配套设施网络。
新、改、扩建码头工程严格按照标准规范要求建设岸电设施，加强靠港船舶使用情况监督检查，加强船岸协作，提升岸电服务水平。实现船舶使用岸电综合成本低于燃油发电成本。
新、改、扩建码头工程严格按照标准规范要求建设岸电设施，加强靠港船舶使用情况监督检查，加强船岸协作，提升岸电服务水平。实现船舶使用岸电综合成本低于燃油发电成本。
国网湖北电力积极研判各类港口船舶对岸电设施的使用需求，做好岸电运维工作，组织运维人员对岸电设施开展常态化巡检、维护，迁改低效岸电桩，提升岸电设施使用率。...在假期旅游高峰时段，该公司通过岸电云网平台管控岸电设施运行情况，及时响应靠岸船舶的用电需求，提升客户获得电力水平。
按照能改尽改的原则，推进长江宜昌段岸电设施提档升级，最大限度满足各类船舶充电需求，打造长江经济带岸电工程“宜昌模式”升级版。3.新能源船舶研发示范基地。...按照能改尽改的原则，推进长江宜昌段岸电设施提档升级，最大限度满足各类船舶充电需求，打造长江经济带岸电工程“宜昌模式”升级版。3.新能源船舶研发示范基地。
该公司码头岸电设施主要采用低压上船和高压上船两种上船方式，已于去年年中顺利完成岸电集装箱、岸电转接箱、提升装置等的基础安装、设备就位、电气一二次电缆敷设，以及接线、上电空载及带载调试试验，并一次性通过了码头岸电系统联船试验
目前，国网上海电力已累计完成全市99套岸电设施建设，岸电设施总容量超过2.1万千伏安。国网上海电力充分发挥电网企业的平台枢纽作用，推动城市能源转型和绿色低碳发展，助力上海“生态之城”建设。
加强生态友好型港口建设，有序实施码头岸电设施改造，对新建、改扩建码头岸电设施实行同步规划、同步建设，岸电设施普及率达到100%。积极推进船舶受电设施改造，鼓励船舶靠港使用岸电，提升港口岸电设施使用率。
2022年集装箱海铁联运145.2万标箱，新建码头岸电设施10套，新增（更新）新能源公交车886辆，主城区公交车实现100%新能源化，更新新能源出租车（网约车）5306辆，中心城区绿色出行比例达到76.7%
