新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。特别是新能源汽车的节能环保已经成为全社会包括汽车行业的共识。
或使用常规车用燃料和新型车用动力装置），集车辆动力控制和驱动等先进技术于一体的技术原理先进、技术新、结构新的汽车，包括混合动力汽车、纯电动汽车（bev,包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（fcev）、氢发动机汽车
目前玉柴低成本长寿命零碳氢燃料内燃机发电动力系统的氢电转化效率可达14.2kwh/kg，后续将不断提升氢发动机热效率及发电效率，升级开发更加高效的氢内燃机发电系统。高可靠。
2013年，法国卡尔维亚市的液氢加注站发生爆炸，造成人员伤亡；2022年，日本液氢船suisofrontier发生气压控制设备故障，甲板上的气体燃烧装置（gcu）排气管发生短暂燃烧；今年3月，日本搭载氢发动机的卡罗拉在测试过程中着火
此次发布的马赫动力氢气发动机的基础平台与马赫动力量产汽油机机型基本一致，基础零部件和生产制造系统可以通用，且零碳排放的特点使得氢发动机可以取消昂贵的排放后处理系统。
研发方通过“研发一代、储备一代”，已研发完成次二代“超低碳氢能车”全车与氢发动机整体开发模型，测试数据可实现高达90%的氢气替代率，同时减少86%的碳排放量，次二代氢复合燃烧机动力系统可以实现接近燃料电池及纯锂电系统的总能耗及减碳效果
康明斯称，印度将成为首批接收康明斯氢发动机的市场之一。
研发方通过“研发一代、储备一代”，已研发完成次二代“超低碳氢能车”全车与氢发动机整体开发模型，测试数据可实现高达90%的氢气替代率，同时减少86%的碳排放量，次二代氢复合燃烧机动力系统可以实现接近燃料电池及纯锂电系统的总能耗及减碳效果
据了解，scenicvision续航里程可达497英里，设计包含了一个氢发动机、电动机、可回收的燃料电池和一个2.5公斤的氢燃气罐，充满氢气仅需要5分钟，预计2024年在法国工厂启动生产。
北极星储能网获悉，7月8日，据日本共同社消息，丰田汽车、五十铃汽车等5家厂商宣布，已联合启动面向大型商用车的氢燃料发动机的基础研究，并力争上市销售，但具体时间节点没有对外公布。
此外，beh2ydro氢发动机还非常通用，在氢中没有轻微杂质的问题。例如，还可以用来回收废氢而不是燃烧掉。beh2ydro 100%氢发动机采用成熟的技术，设计能确保长期高效的运行。...cmb技术公司首席执行官alexander saverys介绍说，“随着这种单燃料氢发动机的推出，我们在开发beh2ydro发动机方面又迈出了重要的下一步，现在能为诸如航运、发电、火车等广泛的重工业应用提供双燃料和单燃料氢发动机
briggs表示：“swri处于有利地位，可以从以前的氢发动机开发过程中吸取经验教训，并进行改进。凭借在汽车工程、排放测试和氢能研究方面的强大背景，将引领向更清洁的氢燃料汽车的转变。”
康明斯副总裁彭立新介绍了公司的“多元化战略”：关注到了锂电池和氢发动机、氢燃料电池等新型动力的出现，康明斯在继续优化传统动力、降低排放、降低二氧化碳排放的同时开发新能源动力。
2021年7月，一汽解放与博世动力签署战略合作协议，将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作。
该公司的目标是开发一种氢发动机，旨在取代目前在大型公路运输领域使用的柴油发动机。...他说：“该项目将显著加快氢发动机的发展步伐，确保英国处于这一令人兴奋的新技术的前沿，这将在全球商用车辆的除碳中发挥重要作用。”
另外，公司积极与博世动力等公司建立战略合作关系，未来将在燃料电池发动机、氢发动机等方面开展合作，助力能源结构转型、推进低碳发展。
氢燃料电池技术的诞生时间还要早于氢发动机。早在 1839 年英国 william robert grove 便率先提出燃料电池基本原理。
近日，一汽解放与博世动力签署战略合作协议，将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作，加速氢燃料布局规划。
丰田将收到这种氢供应，并将其用作福冈县一家汽车工厂的燃料电池驱动叉车的动力，以及从 31 日起在大分县举行的比赛中用作“氢发动机汽车”的燃料。
会后双方签署战略合作协议，正式建立战略合作伙伴关系，双方将在燃料电池发动机、氢发动机等方面深度合作，助力能源结构转型、推进低碳发展。
该氢能源产业链制造园项目涵盖氢发动机系统制造、氢瓶制造等4个制造业项目及氢能源产业研究院，其中4个制造业项目总投资将达24亿元。浙江润丰能源董事长卢钢表示，企业将全力推动项目按时落地达产。
海洋产业集聚区管委会主任陈麟与浙江润丰氢发动机有限公司董事周小龙签约。 何中伟就项目签约表示祝贺。...他说，以氢发动机装备制造为龙头的浙江润丰项目落户舟山，对推动产业转型升级、加快我市氢能产业链发展，具有“打头阵”的标志性意义。
其中，最先受到关注的氢燃料电池或氢发动机可以变革传统交通工具，解决交通燃油消费带来的城市大气污染和脱碳问题。
氢发动机和燃料电池在长途卡车应用中的总体热效率相当，而燃料电池比氢发动机需要更大的整车冷却力，限制了应用，特别是低速高负荷运行工况的整车，因此，氢气发动机更适用于重载、非道路、建筑和专用商用车。
）在长治市分会场进行的签约活动中，涉氢燃料电池项目达4个，分别为：长治高新区中极氢能汽车重大产业生态基地项目、长治经开区氢能安全装备工程研究中心项目、潞城开发区燃料电池空压机生产基地项目、上党开发区醇氢发动机项目
