这不仅是浙江省海港集团、宁波舟山港集团绿色港口建设的标志性成果，也为全球沿海零碳运输提供了可复制、可推广的“中国方案”。...在研发设计建造方面，该船配备了智能船舶系统、高压岸电装置等智能绿色设备，具备开阔水域自主航行功能，充分体现了“节能、环保、经济、高效、智能”的设计理念，可实现船舶营运及靠泊装卸货全过程零排放。
深耕长三角市场的浙江氢动，已构建起以宁波为中心的氢能物流生态圈，累计投放百辆氢燃料电池车，形成320万公里的零碳运输实证数据。...随着"零碳冷链"标准体系建立和规模效应显现，浙江氢动不仅为临海"东方氢港"建设注入动能，更在长三角氢能产业协同发展中树立起"场景驱动、技术赋能"的转型样本。
近日，河南省安阳市原尚新能源科技有限公司（以下简称“原尚氢能”）“巩义—青岛”氢能重卡绿色零碳运输专线正式发车运行。此专线的成功开通，标志着我国在绿色物流及氢能应用方面迈出了重要一步。...该款重卡实现了纯电、氢电混合两种动力模式的灵活切换，不仅满足了短距离运输的节能需求，更大幅提升了长距离运输的续航能力，沿途河南省濮阳市、山东省莱芜市两地已建设加氢站，能够在大约20分钟内完成氢能重卡的氢气补给
荣程新能大邱庄荣宝加氢站作为静海区首座自用加氢站落地，对大邱庄乃至全区零碳运输示范场景建设意义重大，标志着静海区在完善新能源补能体系、区域交通运输结构调整方面迈出坚实一步。
临港控股将依托滨海新区氢能产业优势，与多伦县人民政府在绿氢、绿醇等方面深入合作，海洋集团将立足自身丰富的零碳示范运营场景，与京能锡林郭勒能源有限公司在氢能重卡零碳运输场景打造等方面开展合作。
文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目
文件指出：“国内首个氢内燃机城市级综合应用示范场景引领工程”成功落地；省内最长氢能运输线路黄骅港-武安线开通运营；在全省率先制定《加氢站布局规划（2024-2026年）》；“绿港氢城”、“氢能零碳运输应用示范项目
（三）交通结构绿色运输体系建设行动6.优化调整货物运输结构。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路，短距离运输和封闭式皮带廊道或新能源车运输。依托本地机动车生产企业，探索开展“零碳”运输场景应用。
氢蓝时代与各签约方将围绕氢能物流项目，充分发挥各自优势，首批推动500辆氢能物流车进行示范运营，并以此为载体，以构建“氢燃料电池系统-制氢、加氢-整车-运营场景”产业链闭环为目标，以“数字科技+零碳运输
近日，津冀晋氢能零碳双向运输通道正式开通，对于推动天津市市氢能产业高质量发展，助力交通运输结构调整具有重要意义。...公里，全程1131公里，形成了天津、河北、山西等多个点位间公路物流零碳运输的新模式，打造了一条煤炭运输的新通道。
此外，由荣程新能集团运营，“天津港-邯郸-长治-荣程”津冀晋氢能零碳双向运输通道正式开通。...该通道采用大功率氢能重卡，从天津港装载疏港的铁矿石，运抵河北邯郸武安主要钢铁产地，然后驶往山西长治，从长治装载冶炼必需的喷吹煤，再回到荣程厂区，全程重去重回，形成天津、河北、山西等多个点位间公路物流零碳运输的新模式
（二）、加氢站建设和运营加氢站是氢能应用的重要场景，是氢燃料电池汽车运行的关键基础设施，加氢站的建设数量和普及程度决定了氢能零碳运输的可行性。...合作项目双方商定在以下甲方现有或计划项目中开展资本、技术、业务合作，包括共同组建合资公司等：1、南京梅山基地焦炉煤气制氢资源化利用项目，利用冶金工厂富余煤气制取氢气，建设制氢站和加氢站等配套设施，开展钢厂及社会氢能零碳运输等
当天，秦港股份与沧州港务集团、天津荣程港联氢能科技（沧州）有限公司就氢能零碳运输签署战略合作框架协议。...宣国宝表示，本次签约是河北港口集团助力沧州市绿色低碳高质量发展，强化地企合作、实现互利共赢的有效措施，更是助推河北港口建设“零碳码头”、绿色港口，打造黄骅港连通腹地区域氢能绿色运输大通道的强力举措，具有明显的经济效益与社会效益
此外，德业旗下设备累计节约二氧化碳减排超10.31亿吨，碳减排总量可为航空业实现零碳运输，标志着德业扎根于绿色环保事业，坚持走低碳发展之路的决心。...这一先进的智能生产模式，使德业成功达成了零安全事故的记录，保证安全始终如一。
规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放，相较于传统燃油车，此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。...作为国内首家设立科学碳目标的物流企业，京东物流率先提出了“供应链共享碳足迹”的减碳路径，除了在物流运输中持续进化“零碳运输go zero”产品解决方案外，更在仓储、运输、科技等供应链全领域，与上下游携手共享供应链碳足迹
预计到2023年底，荣程氢能重卡运营数量将突破300 辆，将进一步提升荣程“零碳”运输示范应用场景在京津冀的示范带动作用。...2018年以来，荣程集团积极响应天津市运输结构调整工作部署，积极打造氢能重卡运输应用场景。
必和必拓和力拓一直致力于实现净零碳运输的长期目标。...随着生产规模的扩大，氨气易于运输和储存，能量密度高，与其他低碳或零碳方案相比具有一定优势，但前提是必须应对技术和安全方面的挑战。
启源芯动力的零碳绿能交通方案不仅助力企业实现环保目标，更能减轻企业重资产投入、降低运输成本，切实为企业带来经济效益，获得了一众港口、企业的支持响应。...启源芯动力定位零碳绿能交通综合服务商，聚焦换电重卡、电动工程机械、电动船舶等为代表的商用化运输场景，已在全国范围实现全场景的项目落地实践，是市场上最成熟的重卡及船舶充换电运营商。
》（内工信装工字〔2022〕431号），力争全市“十四五”期间推广应用电动重卡12000辆，建立电煤零碳运输示范线，推行一体化投运营新模式，逐步实施绿区设置，强化对国ⅳ及以下运煤车辆的淘汰举措，鼓励国ⅳ
作为京东物流为安利（中国）打造的“零碳运输”解决方案的重要环节之一，京东物流氢能源物流卡车为安利（中国）实现部分供应链运输的“零碳”排放，目前主要用于以广州、东莞为核心的广东氢能源示范产业城市群间的货物运输
交通行业是温室气体排放的几大主要来源之一，为了加速 “零碳运输”的转型，汽车电动化为大势所趋。...，闭环零碳电池的实现路径。
（来源：微信公众号“拉瓦锡1787”id：hydrogen2050 作者：氢能首席观察员）“运输和物流使世界保持前进，市场需求将继续增长。真正的零碳运输可以通过动力系统来实现——动力电池或氢燃料电池。
我们需要可再生能源、核能、零碳运输、提高能源效率和更节能的住房。即使是被排除在本协议之外的国际航空和航运，我们也需要在未来几年内解决。特别是，我们还需要大量从碳捕获、碳存储和绿化里产生的负排放。"
