另外，宁德时代、中创新航、蜂巢能源、瑞浦兰钧、欣旺达、极电新能源、正力新能、楚能新能源8家市占率环比下降，其中，宁德时代下滑最多，环比下降2.63%。...从排名变化来看，2月，国轩高科、蜂巢能源同比排名上升，分别上升3位、2位；中创新航、欣旺达、lg新能源、正力新能、多氟多同比排名不同程度下降；宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、极电新能源同比排名未发生变化
动力电池企业方面，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、孚能科技、国轩高科、正力新能、欣旺达、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源等多家头部电池企业，均在5c及以上的超快充电池领域有所布局。
正力新能透露，该公司发布的首款量产型航空电池，能量密度达到320wh/kg；满足20%soc下，12c的大倍率放电性能。此外，欣旺...截至目前，包括小鹏汇天、沃飞长空、亿航智能、沃兰特航空、览翌航空等众多evtol主机厂商，以及宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、比克电池、国轩高科、欣旺达、巨湾技研等电池厂商，都在积极布局
例如，正力新能在招股书中披露，航空应用电池在小批量样品供货阶段的单瓦时平均售价已超过10元。海目星近期也透露，固态电池技术发展初期，公司相关设备业务毛利率高于传统技术约10个百分点。
另外，宁德时代、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能、蜂巢能源等头部电池企业，除了升级其插混电池产品外，不少企业还推出其增混电池，以进一步精准助力增程式混合动力新车型抢占市场。
正力新能曾于2024年7月26日递交招股书，满6个月后失效。正力新能董事长兼执行董事为曹芳，66岁。曹芳是福耀玻璃董事长曹德旺的妹妹。2024年7月，正力新能完成b轮融资，投后估值达182亿元。
蜂巢能源、欣旺达、正力新能借助插混的暴涨增长翻倍。2025年及以后，中创新航持续发力飞行汽车，国轩高科、瑞浦兰钧加大出海力度。
除此之外，正力新能发布了针对电动航空领域的正...电池厂商方面，宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、力神电池、正力新能、国轩高科等在内的众多企业都在积极布局evtol固态电池。去年11月，亿航智能宣布，完成全球首次evtol固态电池飞行试验。
2024年1-11月，零跑汽车带动动力电池装机约11.96gwh，其电池供应商有蜂巢能源、中创新航、正力新能、国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达和宁德时代等。...其中，正力新能为零跑t03欧盟版车型供应bev标准化电芯。4.深蓝汽车用动力电池主要由宁德时代、中创新航配套深蓝汽车2024年新车交付243894辆，同比增长78.1%。
蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能增速超过行业平均水平，其中瑞浦兰钧增速超过100%。欣旺达、正力新能排名较去年都有所提升。今年新入榜的企业有三家，分别为极电新能源、因湃电池和耀宁新能源。
top15分别有宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极氪新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、耀宁新能源。
正力新能已推出“三高一快”航空电池解决方案。据介绍，其航空电池能量密度达320wh/kg;在20%soc下依然可以12c大功率放电，15分钟可充至80%电量，且满足航空安全标准。...针对电动飞行器对电池的极致性能要求，宁德时代、巨湾技研、亿纬锂能、力神电池、正力新能、国轩高科、孚能科技、比克电池、新能安、鹏辉能源、中创新航、凌顶能源等电池企业均已布局相关产品研发及应用。
磷酸铁锂电池行业企业格局和重点企业分析1、企业格局中国磷酸铁锂电池企业主要包括宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能和lg新能源等。
欣旺达与正力新能也通过车型配套数量的增长，展现出稳健的发展态势。其二，车企供应链选择更趋集中。车企在动力电池供应链上的选择逐渐趋向明确化与集中化。
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-11月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、
正力新能已推出其新一代phev电池系统，据悉已配套别克gl8陆尊phev、广汽传祺e8等主流车企的重点混动车型。12月3日，蜂巢能源推出一款大电量增混电池，电量高...1-11月，宁德时代、比亚迪、中创新航、蜂巢能源、欣旺达、国轩高科、瑞浦兰钧、正力新能、亿纬锂能、巨湾技研等电池企业生产的插混电池，在国内新能源乘用车市场装机量居于前列。
电池厂商方面，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局
1-9月我国动力电池装车量top10公司分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧、正力新能、爱尔集新能源（lges）。
国内方面，电池网梳理企业官宣、机构研报、媒体报道发现，宁德时代、远景动力、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、创明新能源、蔚蓝锂芯、欣旺达、正力新能、瑞浦兰钧等电池企业均在4680电池或其他
当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。
对于evtol电池的市场要求，宁德时代、亿纬锂能、巨湾技研、国轩高科、正力新能、孚能科技、力神电池、比克电池等电池企业均已布局相关产品研发和商业化。
电池厂商方面，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、比克电池、赣锋锂业、清陶能源等在内的众多企业，都已经在半固态电池技术方面有所布局，并加速实现量产。...今年6月，孚能科技广州基地试投产，规划产能30gwh，为广州最大半固态电池生产基地落成项目;今年4月，正力新能发布超高镍半固态大圆柱电池;今年1月，力神电池宣布完成能量密度达402wh/kg半固态电池的开发
24家电池公司中，产品类型包括储能型单体电池/储能型电池组的公司有8家，分别为：江苏正力新能电池技术股份有限公司、宁德蕉城时代新能源科技有限公司、厦门新能安科技有限公司、厦门海辰储能科技股份有限公司、昆宇电源股份有限公司
另外，产品类型涉及动力电池的企业有19家，分别为：星恒电源股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、江苏时代新能源科技有限公司、江苏正力新能电池技术有限公司、浙江欣旺达电子有限公司、星恒电源（滁州）有限公司
新车层面，继“征程”之后，上汽通用五菱推出中大型级别车型“云光”，轿车车型，配备bev和phev两种动力版本，整车尺寸5005 *1900 *1490mm，轴距2900mm，电芯供应商为正力新能和国轩高科
