而氧化物和聚合物路线则被视为补充性技术方向，代表玩家有卫蓝新能源、清陶能源等。...其中，卫蓝半固态电池的能量密度达360wh/kg，循环寿命超2000次；清陶采用“氧化物+聚合物”的复合电解质方案，电池能量密度同样达到360wh/kg。
“固态电池大规模起量的突破口，是储能，而非新能源汽车。”在今年2月举办的2025国际新能源产业营销峰会上，卫蓝新能源副总经理魏纪周抛出一项颠覆性判断。
特别是在电动汽车核心的电池领域，小米已经陆续投资了赣锋锂电、中创新航、蜂巢能源、卫蓝新能源、珠海冠宇、珈钠能源、云山动力、天目先导、法恩莱特、融通高科、金杨股份、瑞隆科技等18家企业，还与宁德时代成立了合资公司
卫蓝新能源联合创始人、中国科学院物理研究所研究员李泓近期指出，当前主流固态电池生产工艺仍难完全脱离基膜。...广东卫蓝今年3月于珠海投产的年产能6gwh半固态储能电池产线，便采用了江苏三合（恩捷股份、卫蓝新能源、溧阳天目先导的合资公司）供应的固态电解质涂覆隔膜，印证了这一趋势。
其中，卫蓝新能源表示，2025-2030年将是半固态电池发展的黄金时期。...2025年，多家车企的新能源高端车型将应用含硅负极技术，在高端乘用车领域，特斯拉、宝马等车企的大圆柱电池已明确使用硅碳负极。
此外，公司还与北京卫蓝新能源科技股份有限公司达成了采购框架协议，将为其提供半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质，预计订单总量将达到不少于3亿平方米的隔膜和100吨的电解质。
此外，清陶能源、卫蓝新能源、辉能科技、鹏辉能源、中固时代、合源锂创、冠盛东驰等固态电池企业都规划了gwh规模的产能，不少规模已达10gwh量级。整体看来，在2024年产业产能规划已达百gwh级别。
宁德时代海辰储能鹏辉能源力神电池南都电源亿纬锂能中创新航瑞浦兰钧卫蓝新能源储能系统——6.25mwh、交直流一体化在储能系统层面，追求大容量的脚步仍未停歇。
314ah大容量半固态电池产品采用长方体设计，应用卫蓝新能源自主创新的纳米固态电解质技术，兼具长循环寿命与高安全性能，适用于源网侧储能、5g基站储能、工商业储能、数据和算力中心储能、新能源商用车、轨道交通
根据协议，针对卫蓝新能源目前开发中的产品，天津巴莫根据卫蓝新能源实际产品需求，进行正极材料的合作开发工作；卫蓝新能源对天津巴莫提供的正极材料进行相关选型工作，在材料满足卫蓝新能源性能要求、材料产品定型后
据了解，卫蓝新能源专注于混合固液和全固态电池技术，固态电池在储能领域的应用前景广阔，尤其在安全性、寿命和能量密度方面优于传统液态电池。...卫蓝已推出280ah和314ah混合固液储能电池，并在全球范围内获得认证。公司布局了新能源汽车、无人机和储能三大场景，致力于通过技术创新推动固态电池的规模化应用。
卫蓝新能源专注于混合固液和全固态电池技术，固态电池在储能领域的应用前景广阔，尤其在安全性、寿命和能量密度方面优于传统液态电池。卫蓝已推出280ah和314ah混合固液储能电池，并在全球范围内获得认证。
国内的卫蓝新能源是中科院物理所技术转化平台，360wh/kg车规级半固态电池已量产装车，采用原位固化技术破解难题；同属国内的清陶能源技术源于清华大学南策文院士团队，开发了以氧化物电解质为主、添加聚合物和浸润剂的半固态电池批量化生产技术
1月14日晚间，云南恩捷公告，公司控股子公司上海恩捷及其有控制权的关联公司与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》，自2025年至2030年，卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于
2024年7月，全球首个采用原位固态化技术的半固态电池储能示范项目——浙江龙泉磷酸铁锂储能项目成功并网，海博思创及合作伙伴卫蓝新能源为之提供了基于280ah半固态储能电池的储能设备解决方案和产品
北极星储能网获悉，1月14日晚间，恩捷股份发布公告，公司控股子公司上海恩捷于1月13日与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》。...根据协议，2025年至2030年，北京卫蓝新能源将其80%的材料采购份额指定向上海恩捷及其关联公司采购，用于半固态和全固态电池的电解质隔膜和电解质膜。
2024年1-11月，蔚来汽车带动动力电池装机约17.90gwh(不含换电)，主要配套电池企业有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源。...6.蔚来汽车电池供应商主要有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源蔚来汽车2024年交付新车221970辆，同比增长38.7%。其中，蔚来、乐道品牌分别交付201209辆、20761辆。
卫蓝新能源在储能市场的布局尤为积极，不仅覆盖了工业储能、户用储能、户外移动储能等多种场景，还在山东淄博建设了大规模储能生产基地。这一布局表明，储能市场对安全性和寿命的高要求正吸引更多企业的关注。
电池厂商方面，包括宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、比克电池、赣锋锂业、清陶能源、太蓝新能源、卫蓝新能源等国内外的众多企业，都已经在固态电池技术方面有所布局
多层结构电解质：构建稳定、兼容的固-固界面卫蓝新能源在“正极耐氧化、负极耐还原”多层结构电解质领域的专利获得授权。...超声辅助原位固化：攻克聚合均匀性难题华彩（合肥）新能源的“超声辅助原位固化制备固态电解质”专利提出了一种新思路。
、中创新航、国轩高科、珠海冠宇、欣旺达、派能科技、德赛电池、比亚迪、卫蓝新能源、蜂巢能源、中电新能源。...、上海派能能源科技股份有限公司、湖南德赛电池有限公司、惠州锂威新能源科技有限公司、深圳市比亚迪锂电池有限公司、北京卫蓝新能源科技股份有限公司、中国质量认证中心、上海化工院检测有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司
从公开数据看，近年来，宁德时代、阳光电源、晶科能源、海博思创、比亚迪、亿纬锂能、大连融科、上海电气、北京普能、中科海钠、卫蓝新能源、南都电源、南方电网、远景、新源智储、融和元储、南瑞继保、科华数能、华为
今年8月，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签署战略合作协议，将联合推进储能领域固态电池新技术的商业应用。若相关内容达到信息披露要求，公司将及时发布公告。...公司储能团队核心成员具有电化学电池方向及高端装备能源领域的研究背景，持续与相关单位进行包括钠离子电池、固态电池在储能场景应用项目的技术交流。
今年以来，卫蓝新能源主导的混合固液电池开始出货，截至7月份的累计装车量已突破2.6gwh。...2023年底，蔚来汽车联合卫蓝新能源推出首款混合固液电池产品，电芯能量密度达360wh/kg、以150kwh系统设计可支持1000km续航，成为了固态电池产业化的首个标杆案例。
除了上述头部电池之外，力神电池、鹏辉能源、比克电池、卫蓝新能源、赣锋锂电等都在半固态、全固态电池领域取得突破性进展，同样值得关注。...600次仍能保持90%以上容量；比克动力已成功开发用于半固态电池的高性能复合电解质与原位固化技术，达成固态电池高安全、宽温区、低膨胀、低内阻的特性；卫蓝新能源360wh/kg高能量密度动力电芯具备超高能量密度
