新车层面,继“征程”之后,上汽通用五菱推出中大型级别车型“云光”,轿车车型,配备bev和phev两种动力版本,整车尺寸5005 *1900 *1490mm,轴距2900mm,电芯供应商为正力新能和国轩高科
其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品,可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池,兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求,客户包括一汽红旗、广汽传祺、零跑汽车、上汽通用五菱
同时,比亚迪、长城、奇瑞、领克、上汽通用五菱等中国车企也积极进军越南电动汽车市场。01辉能/国轩/宁德/欣旺达等纷纷布局中国与越南山水相连、产业互补,互为重要的经贸伙伴。
6月厂商出口方面,比亚迪:26,995辆、特斯拉中国:11,746辆、上汽乘用车:6,718辆、长城汽车:3,299辆、华晨宝马:3,271辆、奇瑞汽车:2,826辆、吉利汽车:2,429辆、上汽通用五菱
2023年国内新能源汽车销量前五的品牌依次为,比亚迪、特斯拉、广汽埃安、上汽通用五菱、吉利汽车,对应至公司财务数据上,企业利润率分别为,5%、16%、3%(广汽集团)、0.2%(五菱汽车)、0.3%。
本批次新申报车型中,上汽通用五菱a级车“云海”亮相,phev和ev两个版本,电芯由瑞浦赛克和正力新能供应,pack均由赛克瑞浦(上汽、瑞浦合资公司)提供,电机供应商为柳州赛克科技(上汽子公司);岚图申报纯电车型
上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”、广西汽车集团新能源专用车提升工程等重点工程加快推进。广西新能源汽车实验室创新成果加速转化。...全球首个岛式工厂—上汽通用五菱精益智造工厂竣工投产,东风柳汽本地化发动机下线。五菱缤果、宝骏云朵、五菱星光、风行雷霆等一批高价值新能源车型成功上市。
作为全国重要的汽车生产基地,重庆正积极绘制万亿级新能源汽车新蓝图,汇聚了通用五菱、长安汽车、赛力斯汽车、理想汽车、吉利汽车、北汽集团等知名车企。
随后,五菱、北京现代、长安汽车、哪吒汽车、上汽通用五菱等车企迅速跟进,发布了降价公告。之后,各家车企纷纷入局,特别是吉利最近在 15-30 万级布局了五款车型,市场定位与小米 su7 大致相同。
上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽“龙行工程”、广西汽车集团新能源专用车提升工程等重点工程加快推进。广西新能源汽车实验室创新成果加速转化。...全球首个岛式工厂—上汽通用五菱精益智造工厂竣工投产,东风柳汽本地化发动机下线。五菱缤果、宝骏云朵、五菱星光、风行雷霆等一批高价值新能源车型成功上市。
· 国轩高科:主要配套上汽通用五菱、吉利、长城、零跑、奇瑞等2023年,国轩高科在中国市场动力电池装机量约为17.5gwh,市占率为4.4%。...在乘用车方面,2023年国轩高科在中国市场动力电池装机量为14.5gwh,第一大客户为上汽通用五菱,带动装机约3gwh;第二大客户为吉利汽车,装机约2.5gwh;第三大客户为长城汽车,装机1.8gwh;
北极星储能网获悉,1月25日,上汽通用五菱正式发布专为新能源商用车研发的电池——五菱红1号电池。据介绍,五菱红1号电池是同级首个采用液冷技术的商用车电池。
五菱汽车:国轩高科、瑞浦兰钧、欣旺达、正力新能和多氟多上汽通用五菱在新能源汽车市场曾凭借宏光mini ev创下电动版“国民神车”的神话。...值得注意的是,上汽通用五菱旗下首款五门纯电动汽车的五菱缤果已经接棒宏光mini ev,成为新的爆款。五菱汽车11月新能源销量达到59,372辆。
溯联股份称,公司已与比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯、上汽通用、长安福特、北京汽车、奇瑞汽车、一汽解放、华晨鑫源等30余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系。
政策保驾护航作为全国重要的汽车生产基地,重庆汇聚了如通用五菱、长安汽车、赛力斯汽车、理想汽车、吉利汽车、北汽集团等知名车企。另外重庆在相关政策方面给新能源汽车发展给予更多的支持。
7月,上汽乘用车(含海外基地)新能源车销量突破2.8万辆,同比增长29%;智己汽车销量同比增长111%,飞凡汽车销量同比增长47%;上汽大众和上汽通用的新能源车月销量首次“双双破万”;上汽通用五菱缤果电动车月销量突破
据悉,柳州法恩赛克大股东为湖南法恩莱特新能源科技有限公司(简称:法恩莱特),股权出资方还包括上汽集团、上汽通用五菱、鹏辉能源、瑞浦兰钧以及柳州地方资金等。
方案明确,支持济南比亚迪、上汽通用五菱青岛、济南吉利等企业,加大新车型生产,加快构建纯电、混动两大类以及轿车、suv、mpv等三大车型支撑的产品体系,推动海豚、熊猫等下乡畅销车型提产扩量。...支持济南比亚迪、上汽通用五菱青岛、济南吉利等企业,加大新车型生产,加快构建纯电、混动两大类以及轿车、suv、mpv等三大车型支撑的产品体系,推动海豚、熊猫等下乡畅销车型提产扩量。
支持济南比亚迪、上汽通用五菱青岛、济南吉利等企业,加大新车型生产,加快构建纯电、混动两大类以及轿车、suv、mpv等三大车型支撑的产品体系,推动海豚、熊猫等下乡畅销车型提产扩量。
其中,上汽乘用车(含海外基地)销售新能源车2.8万辆,同比增长29%;上汽大众和上汽通用新能源车销量首次“双双破万”,上汽大众销售新能源车1.3万辆,上汽通用销售新能源车1万辆,同比增长93%;上汽通用五菱销售新能源车
瑞浦兰钧目前的客户群包含上汽通用五菱、零跑汽车、威睿电动等动力电池客户,以及阳光储能、古瑞瓦特、固德威等储能电池客户。
力高新能源客户覆盖国内前十五大动力电池厂商中的 9 家,主要客户包括国轩高科、多氟多、中创新航、中航锂电、鹏辉能源等国内知名电池厂商;产品最终应用于国内前十大新能源乘用车厂商中的 6 家、前十大新能源物流车厂商中的 7 家,主要应用在包括上汽通用五菱
截至目前,已成为比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯等30余家整车制造企业的一级供应商,同时,公司也向宁德时代、欣旺达、邦迪管路、八千代、苏奥传等零部件生产厂商提供流体管路总成及相关零部件产品
隶属于上汽通用五菱的宝骏汽车在 5 月 25 日推出新车“悦也”,并宣布不久后将推出一款 10 万级大五座纯电轿车,该车将定名为“云朵”,竞争对手将是比亚迪海豚、大众 id.3 等车型。
产业背景及优势(包括项目区位优势、政策优势、产业链情况):柳东新区作为广西柳州汽车城的承载地,已聚集上汽通用五菱、东风柳汽、广西汽车集团、一汽解放四大整车厂,新能源动力电池配套需求旺盛。