作为新能源领域的先行者，广汽拥有规模化的用户基础，在充换电基础设施的建设与运营领域具备丰富经验。...根据协议，双方将共同推动建立统一的电池标准体系，合作研发适配双方换电体系的换电乘用车及兼容性换电服务站点，推动搭载双方共同确定的统一标准化电池包的换电车型上市，以及推进可为双方车型提供换电服务的站端解决方案落地
据ne时代数据统计，2024年第一季度新能源乘用车销量173.87万辆，同比增长42.1%。...新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正。（文章来源 微信公众号：ne时代新能源 id：netimes004）
这意味着新能源汽车行业又迎来一大利好，有业内人士分析评论表示，以后买新能源汽车保险、不用再看保险公司脸色了。今年4月中国汽车流通协会消息，截至4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。
对于此次集体签约合作，冠盛东驰表示未来将以固态电池产品为核心，协同上下游合作伙伴，整合全产业链，共同开拓固态电池应用市场，力争打造涵盖网源侧储能、工商业储能、户用储能、移动电源、电动乘用车、电动商用车、...冠盛东驰本次新品的成功发布，离不开冠盛集团股份和东驰新能源的优势互补和支持。
在“碳达峰、碳中和”的全球战略背景下，新能源市场发展如火如荼，兰钧新能源电芯已经覆盖方形、大圆柱、短刀等不同封装形态，深度入局乘用车、换电重卡、大型储能、户储等领域；兰钧推出的“充电10min，续航400km
一家去年才成立的重庆企业——领新（重庆）新能源有限公司（以下简称“领新新能源”）在会上宣布，其固态聚合物电池生产线已实现量产，一期产能为每年0.5gwh（1gwh相当于100万度电），正式加入近日在新能源领域炒得火热的固态电池战团
，主要终端用户有特斯拉、戴姆勒、比亚迪汽车、现代、广汽、一汽大众、上汽大众、蔚来、小鹏、理想、极氪、上汽乘用车等国内外主流新能源整车厂商，并积极拓展国际市场。...中熔电气表示，公司始终聚焦电力熔断器中高端市场，在陆续进入通信、新能源风光发电、轨道交通等新兴工业领域后，重点布局新能源汽车、储能市场。
根据中国流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,4月上半月,新能源乘用车市场批发、零售渗透率双双超过50%,首次超过传统燃油乘用车，成为中国绿色交通和中国制造业转型升级新节点，新能源汽车也正式进入发展的新阶段
2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。
据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，3月，我国新能源单车平均带电量47.8kwh，环比下降3.3%，纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为58.4kwh和26.0kwh。
数据显示，2024年4月的前半个月，中国乘用车零售51.6万辆。其中，新能源乘用车零售26万辆，同比增长32%，新车渗透率达50.39%，占比首次超过传统燃油车!
宁德时代乘用车新品发布会现场秉承“对科学边界的不断探索”以及“对美好生活的极致追求”，宁德时代将整合超充电池产品、超充网络平台和超充车主服务，打造完整的超充闭环生态，以神行速度，推动新能源汽车行业全面进入超充时代
据介绍，联合新能源“1155”前端换电体系通过1块标准电池的不同数量串并联组合，1个通用换电站，为5类商用车、5类乘用车提供移动换电服务，不仅实现了电池标准化并共享，更为用户带来3分钟自动换电、换电站500
该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
比如北汽新能源、蔚来、上汽非凡、广汽埃安等新能源汽车品牌都在加快布局。但相比于乘用车领域，业界普遍认为换电在商用车领域的应用空间更大。...为进一步提升新能源汽车“补能效率”，助力产业链企业协同发展，4月28日下午，在“第五届新能源汽车及动力电池(cibf2024重庆)国际交流会”期间，将举办“高效补能技术与应用”主题论坛。
宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火曾如是表示。他指出，锂金属电池技术可从本质提升电池安全性和能量密度，因此宁德时代将持续投入，在关键技术和工艺方面与行业同仁共同攻克。...截至目前，除了宁德时代和亿纬锂能外，包括天齐锂业、ses、太蓝新能源、安徽盟维、欣旺达、lg新能源、sk等锂电池产业链企业，以及吉利、上汽、通用、本田、现代等国内外车企也都在积极布局锂金属电池。
具体来看，汽车产销呈现较快增长，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位
减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四批）纯电动汽车-乘用车车型如下：...北极星储能网获悉，4月15日，工信部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）公告，在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四批）中，小米su7、比亚迪海豹、智界s7等均列入新车型纯电动汽车乘用车车型名单
作为新能源龙头企业，比亚迪积极开展钠电布局，大举进军两轮车市场。...南京“2.23”火灾事故后，比亚迪旗下弗迪电池发文宣称，电池管理团队、开发团队“连夜召开紧急会议”，探讨对两轮车品质安全解决方案，决定将乘用车的研发成果应用到两轮车领域，加大两轮车的研发投入，开发出能上楼的安全电池
据介绍，亿纬锂能动力产品已广泛应用于乘用车、物流车、客车、重卡、工程机械等领域。值得一提的是，2024年1-2月公开数据显示，亿纬锂能用于配套...尤其是3月的销量，成为新能源重卡有史以来第3高单月销量，并支撑新能源重卡市场实现连续14个月保持增长。同时，纯电动重卡在新能源重卡中已占据绝对主力的位置。
通过加大政策引导支持力度，力争到2025年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较2023年增长50%，废旧家电回收量较2023年增长15%；到2027...鼓励保险机构进一步丰富汽车保险产品和服务，合理确定新能源汽车等保险费率，为消费者提供有效充足的风险保障。
协鑫能科在公告中表示，乘用车换电站单个电站投资收益相对较低，重卡车换电站市场竞争激烈，公司换电站业务投资进度未达预期。“新能源汽车换电站建设项目”推进的换电站建设主要包含乘用车和重卡车两种业务场景。
得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。...01新能源乘用车市场格局生变中汽协数据显示，2023年，在我国新能源乘用车市场中，a级车销量为347.1万辆，同比增长45.5%，市占率排名第一;b、c和d级车销量分别为233.7万辆、116.0万辆和
全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、山西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...5 充电基础设施与电动汽车对比情况，2024年1-3月，充电基础设施增量为71.6万台，新能源汽车国内销量178.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。
比如，特斯拉是第一个把隐藏式门把手、yoke方向盘、中控屏换挡等应用到量产车的乘用车品牌。...隆基绿能致力于新能源让人类生活更美好为目标，通过推动新能源的广泛应用，改变人类能源利用模式，最终实现让人类走向完全可持续能源之路。
