北极星氢能网获悉，9月13日消息，由日本国内公司组成的财团运营的促进氢能产业的基金将于年内启动，现已完成第一阶段融资，从丰田汽车、三井住友等8家公司筹集了4.1亿美元（600亿日元）。该基金吸引了大约450
日本氢能战略设定“将在2030年前后建立商业规模的供应链，每年采购约300万吨氢气”，这300万吨进口氢能虽然并不会直接改善日本的能源进口依赖度，但可以进一步多元化日本的能源结构，增加能源供给渠道，增强日本能源体系的稳定性
表1 《日本氢能基本战略》旧版与新版目标对照（二）氢能降本目标基本相同降低成本是氢能市场发展的基础。...一number日本氢能产业战略概况 2017年12月，日本率先发布了全球首个氢能国家战略——《氢能基本战略》。
未来，双方将紧密合作，开拓日本氢能市场，在日本本土打造绿氢标杆项目。双方相关领导出席仪式，并签约战略合作协议。
2020年，包括关西电力、东芝、丰田汽车在内的9家日本企业共同成立了日本氢能协会，打破行业界限，共同提高日本氢能源技术的竞争力。
作为日本氢能源研发领域的“领头羊”，川崎重工正在瞄准不断扩大的氢燃料运输需求。此前，日本政府已经宣布，目标到2030年将氢气消费量从当前的每年200万吨增加到300万吨，主要用于发电和汽车动力。
据管道新闻网6月6日消息称，日本政府表示，日本计划在未来15年内投资15万亿日元(1075亿美元)为该国发展氢气产业，以加快利用天然气向低碳经济转型的努力。在世界各地，各国都在竞相开发氢，作为一些最难脱碳的行业
北极星氢能网获悉，日本产业部周二表示，随着全球氢燃料市场的竞争加剧，日本将到5月底修改其氢战略，到2040年将氢年供应量提高到1200万吨。日本首相周二在一次部长级会议上就修改2017年首次制定的氢能战略和加快供应链发展的必要性发表讲话
与此同时，日本松下集团位于京都附近的一个基地正在进行100%可再生能源制氢测试，希望为日本氢能自给自足提供借鉴。
据安迅思伦敦12月7日消息，欧盟委员会和日本签署了一份合作备忘录，以刺激创新和发展国际氢能市场，尽管欧盟和日本未来仍有可能会争夺氢供应，但仍将朝着全球贸易的方向发展。欧盟能源专员西姆森和日本经济产业大臣在东京签署了该备忘录
北极星氢能网获悉，据《能源年》11月16日东京报道，日本最大的勘探与生产企业inpex宣布，该公司已对日本新潟县的钻探作业和氢氨设施的建设做出了最终投资决定。位于柏崎市平井地区的柏崎清洁氢/氨项目将看到
图2 日本氢能发展蓝图2.2 韩国氢能被韩国政府定位为提升能源效率和优化可再生能源电力系统的重要媒介。
姚董最后表示很期待赴日调研学习先进的行业技术与商业模式，在国内外政策允许和支持的情况下，未来计划联合日本氢能产业中的头部企业，共建氢能研发中心，推动氢能产业高质量发展。
作为日本氢能源研发领域的“领头羊”，川崎重工正在瞄准不断扩大的氢燃料运输需求。此前，日本政府已经宣布，目标到2030年将氢气消费量从当前的每年200万吨增加到300万吨，主要用于发电和汽车动力。
据世界天然气4月22日消息称，日本能源公司新日石、杰拉和jfe将研究在神奈川县京浜地区建立氢气和氨气接收供应基地的方案。三方已签署谅解备忘录，并开始详细讨论在神奈川县开发该供应项目的可能性。氢和氨作为下一代清洁燃料在燃烧过程中不排放二氧化碳的技术开发正在进行中
日本在2014年提出“氢能和燃料电池战略路线图”，随后相继出台了《氢燃料发电研究报告》《零碳氢燃料研究报告》，形成了日本氢能战略的主要内容，将氢能作为保障能源安全和应对全球变暖议题的一张“王牌”。
这种伙伴关系通过一些机制来实现，包括氢能供应链 (hesc)、日本-澳大利亚能源和资源对话 (jaerd)，以及澳大利亚-日本氢能和燃料电池合作联合声明等倡议。
在世界主要国家纷纷确立碳中和目标、致力于实现能源转型的背景下，日本正稳步推进氢能技术研发，尝试打造全球化氢能源供应链，探索构筑氢能社会，希望在氢能领域占得技术与市场先机。由于燃烧时不排放二氧化碳，氢被各国视为未来重要能源来源
日本氢能的快速发展得益于完善的法律法规、政府的资金扶持及广泛的国际合作，但也存在成本过高、高度依赖政府补贴等问题。...因此，应用碳捕获和储存(ccs)技术开发海外低成本化石能源制氢，以及利用海外可再生能源获得氢能，是日本氢能战略的主要目标之一，也是日本实现氢能社会的关键。
世界天然气网8月4日消息 川崎重工、yanmar电力科技公司和日本engine公司宣布推出hyeng corporation，作为其净零驱动的一部分。三家日本船用发动机制造商联手成立了一家新的合资企业，
在未来能源系统框架中，日本氢能源主要用于发电，较小比例用于交通运输和工业领域，而德国主要用于交通运输，较少用于发电和工业领域。
7 月 23 日，当奥运圣火在日本国家体育场点燃时，这不仅标志着奥运会的开始，还标志着日本迈向可持续未来的新篇章。这座充满活力的白色结构由日本设计工作室nendo设计，根据太阳的形状，由十块铝板组成球形
日本名村造船将建造一艘氢动力船，在2025年大阪·关西世博会上作为客船运营。这艘船由日本岩谷产业连同关西电力公司等合作伙伴共同研发，以氢电池为动力，航行时不排放二氧化碳。岩谷产业计划在2023财年（2023
近日，日本政府表示，将从绿色创新基金中拨款至多3700亿日元(约合218亿元人民币)用于2个氢项目，以在未来10年加速研发和促进氢的使用。日本政府表示，国有研发机构新能源和工业技术开发组织(nedo)开始接受两个氢项目申请
日本氢能与燃料电池领域技术全面，专利数量居全球第一。美国将10月8日定为“氢能与燃料电池日”，其对氢能产业的重视可见一斑。
