北极星氢能网获悉，近日，有投资者在投资者互动平台提问贵研铂业：全国多地开始布局氢能源，重庆出台措施加快推进氢燃料电池汽车示范应用，请问贵司在氢燃料电池催化剂上是否已形成批量供货的能力。
电解水制氢技术路线逐步成熟，催化剂、膜电极等核心零部件实现量产，碱性电解槽大型化、高效化发展持续推进。截至2023年底，水电解槽相关企业超300家、产能达到38gw。...大功率长寿命质子交换膜燃料电池、高温固体氧化物燃料电池等技术水平快速提升。三、扎实推进重点任务，加快工业领域清洁低碳氢应用（一）拓展多元应用场景。
北京海望氢能科技则剑指有机液体储氢技术，研发的高性能催化剂令人瞩目。...储氢环节，新型固态储氢材料与高性能有机液体储氢催化剂专利成果频出，让储氢容器体积更小、重量更轻、寿命更长。
山东能源研究院在氢能与燃料电池方向重点围绕催化剂、膜材料、膜电极、双极板、电解池和燃料电池等关键材料和核心部件开展基础研究和技术攻关。...质子动力聚焦固体氧化物电解池(soec)、固体氧化物燃料电池（sofc）领域，同时布局soec/sofc电池片、电堆、系统全产业链的研发及产业化，已经建成专门的研究院和soec电池片、电堆生产基地，具备了初步产业化的基础和能力
该系统利用现有的质子交换膜燃料电池组件，通过电化学方法实现氢气的氢化和脱氢过程，从而避免了高温需求。...北极星氢能网获悉，11月20日，德国于利希研究中心研发一种新型储氢系统，无需高温和催化剂来释放氢气，具有经济性和操作性。
高效太阳能电池组件技术开发及制造，太阳能电池、消费和储能用锂电池、钠离子电池、氢燃料电池等新能源电池技术开发及制造，锂电池回收及再提取25.
解决燃料电池断氢重启，阳极欠气引起阳极催化剂失效、电堆供气不足造成阳极电势高于阴极电势等发生的反极催化剂载体腐蚀，提高燃料电池寿命和安全性。
经第三方检测，膜电极（mea）功率密度达到 2.25w/cm@ 0.6v，运用于现有量产燃料电池产品中具有高功率密度、长寿命运行、适应复杂工况的技术特点，性能处于国内领先水平。...低ew树脂具有更高的离子传导效率，但是树脂与催化剂pt之间的界面阻抗大，却会阻止反应气体到达催化剂的活性位点，降低催化剂的利用效率以及发电效率。
加强金属材料前沿技术研发，重点发展高端不锈钢材料、特钢新材料、新型合金材料、稀有金属催化剂、再生有色金属材料等高价值领域，积极拓展在石油化工、核电、海洋工程、大型舰船、航空航天等重特大项目中的应用。...、氢燃料电池、储氢材料等领域；低空经济积极关注发展低空文旅、科普研学、应急救援、物流运输等应用场景；智能网联汽车积极关注关键零部件、数据应用、智能服务平台，拓展“车路云一体化”场景应用。
费曼动力是一家电池催化剂研发商，主要开展基于质子交换膜的电解水、电解二氧化碳及燃料电池催化剂的研发、生产、膜电极集成、销售和相关数据分析。
所支持企业的车辆必须使用临港本地研发制造的燃料电池系统和电堆，其他关键零部件，包括但不限于膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统、储氢瓶阀等，燃料电池系统关键零部件，要求 2023
我们大力推进氢能全产业链技术研发应用，搭建关键共性技术平台，推动12项重大科技攻关课题研究，成功投用兆瓦级质子交换膜电解水制氢装备、吊装式甲醇制氢装备，在国内化工园区率先启动百千万级固化氮化物电解水制氢项目，燃料电池铂基催化剂实现公斤级生产
燃料电池有序化膜电极研究研究目标：针对质子交换膜燃料电池膜电极催化剂的构效关系不明晰，探索机器学习预测催化剂组分、原子结构和催化性能的方法，提出膜电极催化层的三维有序化结构设计和性能调控新方法，开发超低贵金属载量的有序化膜电极结构
重点方向：清洁低碳氢建设要点：建设燃料电池（含膜、催化剂、电极、极板、电堆、泵阀等）、分布式电解制氢、低温压氢氨醇转化、纯氢冶金等方面关键材料、部件、工艺、整机中试验证平台，形成测试、评价服务能力。
专题三：燃料电池汽车关键零部件 研究内容：电堆、双极板、质子交换膜、膜电极、催化剂、空压机、氢气循环系统、碳纸、站用压缩机、储氢瓶阀、制氢储氢一体化设备等关键零部件研发。...方案中涉及燃料电池汽车关键零部件，提及了其研究内容和执行期限。
同时结合丽江氢能规模化示范应用要求、本项目后续服务的连续性及保障性，中标方同时提供下述配套服务：中标企业需同步引进生产膜电极、双极板、催化剂等氢燃料电池核心零部件以及储氢新材料、储能装备、绿氢制造设备等氢能相关装备制造项目生产线落户丽江当地
公司还提出，2024年，在氢燃料电池核心材料方面，公司将跟进客户，同步规划，开发高性能催化剂，完成第二代高性能膜电极开发。...同步增资borit也将有助于推进欧洲基地氢燃料电池核心零部件金属双极板的产能和研发能力建设，进一步拓展公司氢能产业的全球布局。
佛山是国内少有的同时拥有燃料电池三大关键基础材料（质子交换膜、催化剂、碳纸）、五大核心零部件（电堆、膜电极、双极板、空压机、氢气循环系统）和系统集成、整车生产企业等全产业链的地市，已初步构建起较完整的氢能制
电催化剂作为质子交换膜燃料电池的核心材料，对燃料电池的成本、性能及寿命均有重要影响。在燃料电池的成本构成中,电催化剂占比最高，目前国内已有多家高校、科研院所及企业布局铂基催化剂和非铂催化剂领域的研究。
，构建具有业内一流水平的氢能与燃料电池产品检测服务体系。...协同省内国家级质检中心、产业计量测试中心和技术标准创新基地，针对燃料电池、电解槽等系统装备在线状态监测故障诊断以及容错控制技术、燃料电池对标测试等氢能检测服务技术展开研究，逐步建立氢能检测服务体系，推动开展全国质量基础设施一站式服务试点
大连伊科能源公司专业从事锂电池隔膜的研发、生产和销售，是拥有锂电池隔膜技术自主知识产权的企业。大连瑞源主要生产电池正极材料、燃料电池催化剂。
我们将继续加大支持产业链创新发展，加强氢燃料电池电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、空气压缩机、氢气循环系统等关键核心技术研发攻关、成果转化，重点发展低成本、大功率的氢燃料电池电堆及规模化生产。
强化氢能领域技术和标准研究，围绕大功率长寿命氢燃料电池和碳纸、质子交换膜、催化剂等关键材料创新，加大氢能产业研发平台引培，依托中汽创智、航天晨光等龙头企业，在氢燃料电池系统、整车集成方面打造优势产业链，
，加大适用于氢燃料电池的碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵、dc/dc变换器等“一专多能”的零部件研发制造企业引进力度，推动氢燃料电池产业集聚发展。...下一步，市高端装备制造（氢能源）产业推进组将依托金安经济开发区集中建设氢能产业特色园区，加大适用于氢燃料电池的碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵、dc/dc变换器等“一专多能”的零部件研发制造企业引进力度
建设昌平氢能技术研发基地，大力推动电堆、双极板、催化剂、质子交换膜、膜电极、碳纸、空压机和氢气循环泵等核心领域氢能技术研发示范，建立多层次氢能科研平台，打造氢能产业科技创新高地。...探索公共设施、企业园区、数据中心等多种应用场景商业化模式，推动质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池在热电联供、备用电源以及微电网等领域的应用，开展移动式燃料电池充电装置试点，推动城市副中心供热保障中心等燃料电池分布式能源示范项目实施
