”方面专项政策；大力发展氢能装备制造，推动燃料电池系统、燃料电池电堆等核心产业。...此外，哈密市已建成加氢站2座，投运氢能重卡35辆，氢能公交车7辆，吸引上海鲲华新能源科技有限公司落地哈密；今年6月底前将投产2000套/年燃料电池系统和电堆生产线。
集团收入主要来自燃料电池系统制造商销售氢燃料电池电堆及向下游制造商销售氢燃料电池系统。...，公司氢能燃料电池系统的销量下滑；以及公司产品的迭代更新和新产品应用场景的拓展，导致了短期内经营业绩的波动调整。
2020年及2021年，公司陆续成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司及华丰燃料电池有限公司等，2024年8月，丰田中国成立氢能事业总部，拟进一步加大投入。公告原文：...公司于2014年推出全球首款量产氢燃料电池车型。近年来，丰田汽车在中国氢能市场也进行了诸多投资布局。
该车采用适用液氢的300kw燃料电池系统和安全可靠的车载液氢系统，以及高效全天候热管理系统，续航里程超过1000公里，填补了干线物流零碳产品和国内液氢燃料电池高端重卡的空白。
自主研发的燃料电池系统已在广德公交样车上完成路试，全面验证了其卓越性能；第二代钠电中试项目成功孵化并落地，固态电池在低空经济领域实现了新的技术突破。...自主研发的燃料电池系统已在广德公交样车上完成路试，全面验证了其卓越性能；第二代钠电中试项目成功孵化并落地，固态电池在低空经济领域实现了新的技术突破，为公司未来的多元化发展提供了强有力的支撑。
科技赋能环保 氢能驱动未来此次投运的氢能源公交车搭载国际领先的燃料电池系统，具有零排放、长续航、低噪音、加氢快等技术优势。
、氢燃料电池工程应用三大战略方向构建核心技术矩阵，通过多年技术积淀与市场锤炼，实现了从科创型初创企业向新能源行业标杆的跨越式发展。...战略发声：从技术突围到生态共建在仪式现场，精控能源董事长施敏捷发表致辞，他指出，作为始终践行"核心技术全栈自研"发展理念的创新主体，精控能源持续聚焦能源技术创新与产业化落地，围绕储能系统集成、动力电池系统研发
vistah-240a采用了雄韬氢雄自主研发的基于纸电堆的高效燃料电池系统技术，全部核心零部件均来自自主研发或参股控股公司，真正实现了雄韬集团一站式研发及生产。...vistah-240a的卓越性能背后，是雄韬氢雄在燃料电池领域的深厚技术积累和持续创新。公司通过优化燃料电池堆设计、系统集成和智能控制策略，显著提升了发动机的效率、可靠性和耐久性。
研制的高性能燃料电池核心部件膜电极系列产品，在国内率先实车验证突破千万公里运行大关；设计开发出10-200千瓦高性能燃料电池堆系列产品，完成一万小时寿命实测；开发出40-270千瓦功率等级的车用燃料电池系统
氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法专利摘要显示，提供一种氢燃料电池防阴极水堵系统及控制方法，该系统包括：燃料电池系统控制单元fcu、电堆巡检cvm、空气压缩机、以及散热风扇；其中，电堆巡检cvm将采集到的电压信号发送至燃料电池系统控制单元
该公司针对燃料电池电堆、动力电池、空气供应、氢气供应、冷却、电气以及储氢等特殊设备系统，重点检查燃料电池发电系统氢气有无泄漏、燃料电池系统进气格栅完好度、主（辅）散热器膨胀水箱液位等21项关键项点，确保性能安全
专利摘要显示，本发明提供一种适用于磁悬浮轨道车辆的氢能动力系统，包括储氢系统、氢燃料电池系统、散热和冷却系统、空气滤清器、连接器、电子控制单元（ecu）；储氢系统包括储氢控制单元（hsu），氢燃料电池系统包括电力控制单元
hyer power开发的是一种氢动力系统来产生热量和电力，该工厂将结合热泵、燃料电池系统和储能技术，为企业的电力和热力需求提供分散的、一体化的解决方案。...该项目还将包括对当前和预计能耗的研究，以及系统设计和安装计划的制定。该倡议已从zeeuwse公共利益基金会获得332874欧元（363080美元）的资金，以帮助该项目实现。
区内的重塑科技是上海重塑在华东地区的燃料电池系统生产基地，主要提供氢燃料电池零部件及系统产品，以及整车控制、动力系统集成设计和整车集成试制等工程服务，已成为国内领先的整车氢燃料电池动力系统生产商。
交流会上，与会人员首先听取了氢沄（河南）新能源科技有限公司基本概况、发展历程、产品研发规划、优势产品、主营业务，以及氢燃料电池系统开发和应用场景等方面的介绍。...石煤机公司总经理朱玉强指出，石煤机公司一直紧跟氢能产业发展趋势，通过前期积极布局，已成功研发出多款氢燃料电池专用车并获得公告。今年，公司布局研发的两款新型氢能专用车也已进入收官阶段。
2015年，与同济大学合作研究全功率燃料电池轿车整车技术。2016-2018年，与清华大学等单位合作，开展燃料电池乘用车集成技术研究，掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。
截至目前，101所与一汽解放技术团队已在京完成“赛道1000”与一汽“星熠”重卡的跑车验证，搭载国内先进300kw液氢燃料电池系统，为液氢系统用大功率燃料电池开发提供了新思路。
系统层面，其第三代燃料电池系统采用引射器和氢喷射器组合替代了前两代mirai使用的氢气循环泵零件，大幅降低了系统辅助功耗，提升了系统效率；同时第三代燃料电池系统继续沿用前两代的自增湿水平衡方案，提升了系统层级零部件的可靠性
公告显示，该燃料电池系统测试系统将用于质子/阴离子交换膜(pem/aem)燃料电池关键材料、部件的测试使用，能够快速了解不同工况条件下燃料电池性能，并研究燃料电池运行条件对燃料电池性能的影响变化。
据悉，9个签约项目中，由国内氢燃料电池系统及关键部件技术领先企业德燃（浙江）动力科技有限公司投资的氢燃料电池车用产线，将逐步打造临沂-青岛公共交通示范线与物流示范线、中德氢能研究中心、检测与售后中心及大数据智能管理平台
现场签约总投资10亿元翼氢科技产业园项目、总投资10亿元氢燃料电池系统生产项目，涵盖低空经济板块无人机及机器人制造、氢能源电池系统制造等重点领域，具有较高的“含金量”“含新量”，项目带动作用强、发展前景好
（二）申报条件1.申报主体是在广州登记注册、纳税、持续生产经营的燃料电池汽车生产企业（燃料电池系统生产企业或整车生产企业）。...4.已完成车辆销售、开具车辆销售发票和燃料电池系统及八大关键零部件销售发票、车辆上牌等事项，按要求接入国家、省燃料电池汽车示范城
公开资料显示，亿华通成立于2012年，在2023年于港股上市，该公司是专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业，具备自主核心知识产权，实现了燃料电池系统的批量生产。...目前，亿华通主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务，目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型。
据悉，该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前，现代汽车的燃料电池系统已在中国广州和韩国忠州设有生产基地，年产能分别为6500套和23000套。
目前鲲华科技正联合浙江中车电车有限公司是打造氢能环卫车、渣土车等车型，车上的氢燃料电池系统均由浙江鲲华在镇海生产。...其中，110辆氢能重卡上的氢燃料电池系统由浙江鲲华制造。据悉，氢能重卡、氢能巴士等多种氢能汽车，已在镇海实现物流、通勤、港区作业等多场景应用。
