研究成果广泛应用于乘用车、公交车、重卡等多个领域，并实现海外出口。01创新流场结构，突破高功率密度极限燃料电池通常布置在车辆前舱，对体积要求十分严苛。...氢燃料电池作为氢能利用的主要装置，通过电化学反应将氢气与氧气反应，将存储的化学能转化为电能，生成物只有水，具有能量密度高、转化效率高、零碳排放等优点，在交通工具、分布式电站、便携式电源等领域具有广泛的前景
赤城制氢厂充分利用可再生能源绿电进行电解水制氢，绿氢经长管拖车中运输至万全综合能源站，加注至氢燃料电池车辆，同时也可储存至万全综合能源站45兆帕氢气储罐内。...自2023年10月进入试生产阶段后，赤城制氢厂已累计产氢量达77吨，实现了长周期生产运营状态；万全综合能源站已为冷链物流车、乘用车、客运车等多种车型进行了氢气加注工作。
8月21日海南省商务厅、海南省发展改革委与海南省财政厅联合印发了《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》，提出将提高海南置换更新购买新能源乘用车新车补贴标准，对自2024年5月15日起提交的符合条件的补贴申请...文件指出，支持氢燃料电池重型卡车更新替代。
燃料电池是清洁动力领域的重点发展方向，而电堆作为燃料电池发动机的核心动力源泉，掌握关键核心技术是重中之重，本项目旨在与各课题单位共同攻克燃料电池电堆功率密度低、耐久性不足等行业痛点，进一步提升燃料电池电堆体积比功率和寿命，为燃料电池在乘用车领域的大规模商业化应用奠定基础
按照“创新驱动、需求牵引、特色发展、远近结合”的发展思路，布局在氟磷酸钒锂电池、晶硅电池、薄膜电池、氢燃料电池等十大产品领域进行创新提升，建设新能源电池产业技术研究院、企业技术中心、全钒液流电池创新联合体...以商洛高新区新能源电池产业为基础，建设秦创原新能源电池产业创新聚集区，是贯彻落实市委、市政府争做“六个示范”、打好“四提攻坚战”部署要求的有力举措，对于推动国内外相关创新成果向商洛聚集，推进新能源电池产业集聚成群，进而带动全省乘用车
宝马致力于在2050年前实现“碳中和”，率先在高端乘用车领域发布量产氢燃料电池车。...在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。
3.加快培育氢燃料电池汽车产业。大力支持氢燃料电池系统及核心部件技术...对于新上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励，每个企业每年不超过1亿元。
氢气品质的优劣直接影响机车氢燃料电池的使用性能和寿命，高品质氢气能显著提高转化效率和设备使用寿命，从而降低整体运营成本，提升产业链的整体经济效益。由国家能源集团氢能研究院研发的氢气品质移动检测车。...8月5日15点7分26秒，永利制氢厂将合格绿氢通过管道输送至紧邻的永利综合能源站，同时可用氢气长管拖车将氢气运输至枣泉加氢站，供氢能重卡、乘用车、市政环卫车等多车型加注使用，标志着国内首例集绿氢制储输运加用及氢气品质检测为一体的氢能全产业链创新生态项目贯通
超前研发并投放一批氢燃料电池市内轨道交通，在长春市探索发展氢燃料电池有轨电车，打造白城－长春示范城际氢能交通项目。试点探索氢燃料电池乘用车应用，扩大示范应用规模。
一辆49吨的氢燃料电池重卡，耗氢量大体说在10公斤/百公里；而一辆乘用车，耗氢量则在不到1公斤/百公里。我国发展氢燃料电池商用车，自然需要建大站，而不是建像乘用车用的小型加氢站。
北极星氢能网获悉，6月26日-27日，在通过国内首台氢气品质移动检测车对制储加用全流程氢气品质检测，国家能源集团国华投资（氢能公司）万全油氢电综合能源站顺利为丰田氢燃料电池乘用车提供加氢服务，标志着国家能源集团首次实现交通用氢的全流程品质检测
国家能源局有关负责同志就《天然气利用管理办法》答记者问时就表示，在积极稳妥推进碳达峰碳中和背景下，天然气利用各领域发展形势发生较大变化，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，氢能等新业态发展对天然气的利用方式和发展方向产生影响
公司表示将继续运营位于加州南部的三座重卡加氢站，在锂电池技术占领乘用车的市场环境下，公司未来选择了聚焦氢燃料重卡的加氢业务。...1美国：壳牌关闭加州七座乘用车加氢站一直以来，加州都是美国氢燃料电池汽车投放的试验田，包括丰田mirai、现代nexo和本田clarity在内的知名氢燃料电池车型的在美销量基本都由加州一州贡献，也因此吸引了诸多全球能源巨头前往布局加氢站的建设与运营
天然气利用各领域发展形势发生较大变化，城镇燃气领域北方清洁取暖特别是农村“煤改气”产生较大用气需求，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，新能源发电波动性对燃气发电等灵活调节和支撑电源提出了新的需求
二、主要措施（一）实施整车能力提升行动1.乘用车倍增发展。支持企业加快畅销新能源车型的研发和上市，积极争取整车企业在我市布局高端畅销车型，提升中高端新能源车型产销量，提高现有整车企业产能利用率。...鼓励商用车企业在做好燃油、lng（液化天然气）、cng（压缩天然气）等产品基础上，加快探索纯电（含换电）、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线，瞄准轻、小、微型商用车市场，开发细分市场新产品，不断提升市场占有率
在市场需求的驱动下，乘用车和商用车齐头并进，呈现出持续增长、多点开花的发展特点。2023年，国内共发布了财税优惠和非财税类相关政策110条。...随着全球新能源汽车产业的快速发展，中国汽车动力电池及氢燃料电池产业也迎来了新的发展机遇。新能源汽车产业已经进入市场驱动阶段，品牌认可度在全球范围内提升。
本次展会为期三天，现场共展出六个馆，包括新能源乘用车展区、城市新能源商用车推广应用展区、充电设施展区、氢能与燃料电池车等五大展区，汇聚国内外上百家企业，吸引众多观众到访参观。...郑州作为国内五大氢燃料示范城市群之一，在氢燃料车辆的推广应用上多点发力，尤其是环卫领域的氢燃料推广应用上更是领跑全国。宇通环卫率先在环卫领域应用氢能，源于宇通强大的“平台”研发实力。
截止2023年底，全市汽车制造业共建有商用车整车产能48万辆、新能源乘用车产能6万辆，柴油发动机68.4万台、变速箱60万台，汽车用动力蓄电池单体96.6万千瓦时、汽车用动力蓄电池系统47.8万套、汽车用驱动电机...（二）抢抓商用车新领域新赛道，推动氢燃料汽车发展。
四、氢燃料电池及汽车产业稳步推进。长安汽车、庆铃汽车、上汽红岩等整车企业，已具备氢燃料电池乘用车、商用车研发生产能力，已上市车型18款。...在市内推广的306辆氢燃料电池汽车中，庆铃物流车约150辆，搭载国鸿氢燃料电池发动机的物流车、环卫车、搅拌车116辆，两江新区推广氢燃料电池观光车、公交车各20辆。
(五)低碳交通展区包括氢能燃料电池汽车、商用车、特种车、物流车、清洁能源乘用车、清洁能源电动车、氢燃料电池、智能驾驶技术、充电桩技术设备等。
实施一企一策，在巩固新能源乘用车产业基础上，研发布局高端车型，力推非道路移动机械新能源化，氢燃料汽车实现突破。做大做强新能源乘用车。鼓励企业对生产线进行迭代升级；争取总部更多车型投放、排产计
2018年10月，有投资者询问比亚迪是否正在研发氢燃料电池。对此比亚迪表示，有相关研究。2019年12月26日，有投资者询问比亚迪公司研发的氢燃料电池车相对其他竞争对手有什么优势？...我跟他讲，乘用车你放心，95%以后都是电动的，商用车里面30%是氢能的，这些事情我在2016年、2017年的时候我跟（时任）万钢部长、苗圩部长都谈论过这些问题。“这是程惊雷自己披露的原文。
未来，氢燃料电池如果更多应用于乘用车，还要突破哪些瓶颈？继纯电动汽车后，氢燃料电池汽车能否成为新能源乘用车的下一风口？■从商用领域入手与纯电动车相比，氢燃料电池汽车的最大优势在于环保。
近年来，随着氢能产业的快速发展，氢气除广泛应用于上述传统领域外，也被应用于新兴的氢燃料汽车(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道车等)以及氢能发电 (包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等)，也可掺入天然气用于工业和民用燃气
为深入贯彻落实国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》工作部署，积极培育氢能战略新兴产业，国华投资（氢能公司）作为国家能源集团氢能专业化孵化平台，拟利用建成的氢能供应系统，推动生产等车辆逐步实现氢燃料电池汽车替换
