四座站点覆盖公交、物流、乘用车等多场景需求，与既有站点形成“多点联动、辐射京津冀”的氢能补给网络。...市城管委披露，截至2025年底，全市加氢站数量将突破24座，服务车辆超4000辆，配套政策与基础设施建设“双轮驱动”，为氢燃料电池汽车规模化推广铺平道路。
其中，昌平西关、通州腾达为中国石化新建加氢站，可服务公交、物流、乘用车等多场景需求。截至目前，中国石化在北京共有加氢站7座，助力首都氢能网络建设，推动氢能交通高质量发展。...此前，燕山石化圆满完成北京冬奥会等重大活动氢能保障任务，建成全国最大氢燃料电池供氢中心，投用首套自主研发的兆瓦级质子交换膜（pem）电解水制氢装置，累计为京津冀地区提供氢气近3800吨。
广汽自2008年起布局氢能领域，已推出国内首款氢燃料电池suv aion lx fuel cell，并实现氢混动系统在乘用车上的全球首发。...北极星氢能网获悉，3月20日，广汽集团自主研发的首台140kw氢燃料电池电堆正式下线，标志着其在氢能核心技术领域取得重要进展。
新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳入本政策支持范围。...是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆
2015年，与同济大学合作研究全功率燃料电池轿车整车技术。2016-2018年，与清华大学等单位合作，开展燃料电池乘用车集成技术研究，掌握了燃料电池系统作为乘用车主动力源的关键技术。
从乘用车到多元应用丰田表示，除了应用于新一代燃料电池乘用车，第三代燃料电池系统还将进一步拓展至：大型商用车（货车、物流车、公车）、固定式发电机（氢能发电）、铁路与船舶。
乘用车领域，燃油车、氢燃料电池车、电动汽车百公里能耗分别为6升至7升油、1千克氢、15至20千瓦时电。在可再生能源电力可视作一次能源的背景下，燃油车、氢燃料电池车很难与电动汽车相竞争。
新购的新能源城市公交车《机动车登记证书》中的使用性质应为“公交客运”，乘用车不纳入本政策支持范围。...是指报废老旧城市公交车，并购买纳入《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之一的新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆
这座加氢站采用全球领先的氢燃料加注技术，充满率（soc）达100%，可为氢燃料电池乘用车，重卡，及叉车提供高效、快速的加氢服务。...北极星氢能网获悉，近日，丰田汽车在印度尼西亚成功举办了氢燃料站（hrs）开所式，标志着印尼首座70mpa加氢站正式落成。
通过构建完善的加氢基础设施网络，消除氢燃料电池汽车用户的 “加氢焦虑”，进一步推动氢燃料电池汽车在公交、物流、乘用车等领域的广泛应用。签约现场，各方代表在致辞中均表达了对合作项目的高度期待与坚定信心。
1月，随着国家能源集团国华投资（氢能公司）在能源金三角、京津冀和长江经济带三大区域集群运营的首批氢能乘用车陆续交付开跑，由中国氢能联盟发起的中央企业氢燃料电池多场景应用示范“氢行计划”正式落地。
站内加氢机最大加氢速率约7.2公斤/分钟，常规状态加氢速率约为2公斤/分钟，加满1辆氢燃料公交车约为15分钟，配备的tk16及tk25两类加氢枪型，能够为氢能乘用车、氢能公交车、氢能重卡等多类型氢能车辆提供智能化氢气加注服务
研究成果广泛应用于乘用车、公交车、重卡等多个领域，并实现海外出口。01创新流场结构，突破高功率密度极限燃料电池通常布置在车辆前舱，对体积要求十分严苛。...氢燃料电池作为氢能利用的主要装置，通过电化学反应将氢气与氧气反应，将存储的化学能转化为电能，生成物只有水，具有能量密度高、转化效率高、零碳排放等优点，在交通工具、分布式电站、便携式电源等领域具有广泛的前景
自2023年10月进入试生产阶段后，赤城制氢厂已累计产氢量达77吨，实现了长周期生产运营状态；万全综合能源站已为冷链物流车、乘用车、客运车等多种车型进行了氢气加注工作。...赤城制氢厂充分利用可再生能源绿电进行电解水制氢，绿氢经长管拖车中运输至万全综合能源站，加注至氢燃料电池车辆，同时也可储存至万全综合能源站45兆帕氢气储罐内。
8月21日海南省商务厅、海南省发展改革委与海南省财政厅联合印发了《海南省加力推动消费品以旧换新实施方案》，提出将提高海南置换更新购买新能源乘用车新车补贴标准，对自2024年5月15日起提交的符合条件的补贴申请...文件指出，支持氢燃料电池重型卡车更新替代。
，进一步提升燃料电池电堆体积比功率和寿命，为燃料电池在乘用车领域的大规模商业化应用奠定基础。...为更直观地展示红旗燃料电池车研发成果，研发总院开展全新红旗h5-fcv参观讲解及试乘试驾活动，参会人员均对红旗氢燃料电池研究成果及h5-fcv卓越的驾乘体验给予高度评价。
以商洛高新区新能源电池产业为基础，建设秦创原新能源电池产业创新聚集区，是贯彻落实市委、市政府争做“六个示范”、打好“四提攻坚战”部署要求的有力举措，对于推动国内外相关创新成果向商洛聚集，推进新能源电池产业集聚成群，进而带动全省乘用车
宝马致力于在2050年前实现“碳中和”，率先在高端乘用车领域发布量产氢燃料电池车。...在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。
3.加快培育氢燃料电池汽车产业。大力支持氢燃料电池系统及核心部件技术...对于新上市的新能源（含混合动力）乘用车、商用车量产车型，按不同品类给予每个车型不超过5000万元奖励，每个企业每年不超过1亿元。
8月5日15点7分26秒，永利制氢厂将合格绿氢通过管道输送至紧邻的永利综合能源站，同时可用氢气长管拖车将氢气运输至枣泉加氢站，供氢能重卡、乘用车、市政环卫车等多车型加注使用，标志着国内首例集绿氢制储输运加用及氢气品质检测为一体的氢能全产业链创新生态项目贯通
超前研发并投放一批氢燃料电池市内轨道交通，在长春市探索发展氢燃料电池有轨电车，打造白城－长春示范城际氢能交通项目。试点探索氢燃料电池乘用车应用，扩大示范应用规模。
一辆49吨的氢燃料电池重卡，耗氢量大体说在10公斤/百公里；而一辆乘用车，耗氢量则在不到1公斤/百公里。我国发展氢燃料电池商用车，自然需要建大站，而不是建像乘用车用的小型加氢站。
北极星氢能网获悉，6月26日-27日，在通过国内首台氢气品质移动检测车对制储加用全流程氢气品质检测，国家能源集团国华投资（氢能公司）万全油氢电综合能源站顺利为丰田氢燃料电池乘用车提供加氢服务，标志着国家能源集团首次实现交通用氢的全流程品质检测
国家能源局有关负责同志就《天然气利用管理办法》答记者问时就表示，在积极稳妥推进碳达峰碳中和背景下，天然气利用各领域发展形势发生较大变化，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，氢能等新业态发展对天然气的利用方式和发展方向产生影响
公司表示将继续运营位于加州南部的三座重卡加氢站，在锂电池技术占领乘用车的市场环境下，公司未来选择了聚焦氢燃料重卡的加氢业务。...1美国：壳牌关闭加州七座乘用车加氢站一直以来，加州都是美国氢燃料电池汽车投放的试验田，包括丰田mirai、现代nexo和本田clarity在内的知名氢燃料电池车型的在美销量基本都由加州一州贡献，也因此吸引了诸多全球能源巨头前往布局加氢站的建设与运营
