并于2020年7月拿下山东淄博氢能公交大单，2022年底吉利再次中标马鞍山14辆氢燃料电池公交车订单。
今年，太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南，记者来到清徐精细化工循环产业园，公交车所用的高纯氢就来自这里，来自以往最令焦化企业头疼的焦炉煤气。
不断提高氢能源公交车、垃圾收运车、环卫车等公共领域车辆占比，视情开辟氢能公交专线。力争到2026年底，氢能源公交车占比提高到10%以上；氢能源垃圾收运车、环卫车占比提高到30%以上。
“氢能具有零排放、无污染、可再生的优点，同时加氢速度也和汽车的加油速度差不多，续航能力也比较强，不受天气影响，在石化园区通勤、石化产品物流运输、菜篮子平台、氢能公交等领域能发挥显著优势。”
北极星氢能网获悉，3月16日，河北省任丘市新购置的20辆氢能源公交车已全部投放到1路、202路、307路的线路运营中。氢能原车具有运行平稳、噪音小、驾乘舒适、动力充沛等特点。氢能源公交车的投入使用，为广大市民提供了更加安全
充足电可靠电 推动产业生态加速集聚氢能公交、商业化运营加氢站、“氢能进万家”智慧能源示范社区……在佛山市南海区丹灶镇，氢能应用场景随处可见。
北极星氢能网获悉，1月30日上午，山西省太原市首条氢能公交示范线开通。...首条氢能公交示范线路为908路公交线，线路起讫点为清徐汽车站与太原南站，发车时间从早6时到晚7时30分，日行24趟，全程共设44站，线路单程36公里，票价2.5元，运行后将切实解决清徐及沿线群众直达太原南站的公共交通出行需求
北极星氢能网获悉，1月22日起，由上海闵行客运服务有限公司（以下简称“闵行客运”）运营的浦江13路、浦江10路b线、闵行11路（区间）全线升级为氢能源车型，这也是闵行首批投入运营的氢能源公交线路。闵行客运车辆管理部经理黄楠告诉记者
本次启动的首批23辆氢能公交示范项目，氢燃料电池技术领先、成本更低。...2019年12月26日，安徽首批氢能公交在六安上线运营。截至目前，搭载明天氢能燃料电池系统的氢能公交将达113台，单车最高行驶里程超过25万公里，百公里平均氢耗仅为4.5公斤。
氢能应用方面，2022年11月，首批百辆氢能重卡投运，2023年12月，二代百辆氢能重卡投运；2023年，首批3辆氢能大巴、首辆氢能中巴、首辆氢能装载机和孝义市5辆氢能公交相继投运。
近日，江苏省扬州市首条氢能公交示范线暨加氢站开通仪式在江苏扬州石油渡江综合能源站举行。该站是扬州市首座油氢合建综合能源站，日加氢能力达500千克，可满足每天25辆氢燃料公交车的加氢需求。
12月29日，扬州市首期氢能公交示范线暨加氢站开通仪式在扬州中石化渡江加油综合能源站举行。...据介绍，101路氢能公交无污染、零排放、续航里程长，优势明显，整车耐久性、经济性等关键指标已达行业领先。
我们依托传统焦炉产业建成投运了一期2万吨焦炉煤气制氢项目；建成投运4座加氢综合能源岛，还有20余座正在有序推进；收购湖北十堰东风特汽，自主研发生产的49吨氢能重卡已投运200辆，今年还投运了3辆氢能大巴、5辆氢能公交
氢能公交在中国石化加氢站补能。...近年来，在“双碳”背景下，中国石化驻浙企业紧抓氢能产业链发展窗口期，围绕长三角一体化强化氢能供应保障，推进氢能产业发展速度，加快完善浙江省加氢站布局，深度参与推动氢能公交、重卡、物流、港口等氢能场景应用
北极星氢能网获悉，11月28日，河南省郑州市100辆公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式在郑州正式举办，宇通环卫作为郑州本土环卫企业代表，与众多行业伙伴共同见证郑州第1300辆氢燃料电池车辆运营启动
筹备开展总规模100辆氢能公交示范运行。依托江淮汽车，谋划建设市域冷链物流氢能轻卡租赁平台，打造一批“绿色冷链物流园区”。
北极星氢能网获悉，11月18日，山西晋南钢铁集团举行首批氢能公交车投放仪式，这是继今年6月投运第二批100辆氢能重卡和50辆电动装载机后，再次向氢能物流领域发力的一项重要举措。据了解，此次投放的氢能公交车
项目建成后年生产绿色电能9.25亿度，日最大加氢能力在500公斤，可满足10台氢能重卡或25辆氢能公交每日的加氢需求，具有良好的经济效益、社会效益、生态效益，是“绿色阳光”的标志性示范项目。
北极星氢能网获悉，11月15日，济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目招标公告发布，拟采购150辆氢燃料公交车。详情如下：济宁市公共交通集团有限公司氢燃料公交车采购项目一、项目基本信息1、项目名称
二是拓展应用场景，协调配合市级相关部门，在做好氢能公交、氢能货车的基础上，以机制创新、模式创新、政策创新为支撑，着力在氢能船舶、氢能环卫、氢能叉车、分布式电站等领域求突破，打造一批氢能示范应用样本。
据曹根苗介绍，项目运营后，单日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求。
推动氢能公交、重卡、环卫、物流、港口、船舶等场景应用，鼓励利用现有加油（气）、充电以及综合供能服务站等场址实施加氢站改扩建工程。
据悉，项目运营后，单日最大可满足2000辆燃油车、80台次氢能公交、576台次充电车辆、300台次换电车辆的供能需求。
项目建成后，可为充换电车辆、氢能公交、lng车辆和汽柴油车辆提供补能服务；光伏发电系统年发电量约88000千瓦时，同时可实现站内微能网与电网的双向互动，年碳减排量最大16647吨。
在本市公安车辆管理部门登记注册的氢燃料电池汽车新车(仅限物流重卡车、氢能公交)，按照中央财政单车补贴额的30%给予地方财政补贴。
