北极星储能网获悉，3月5日，韩国研究机构sneresearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据，2025年1月全球电动汽车（ev、phev、hev）动力电池装车总量约64.3gwh，同比增长
1月最新装机数据显示，商用车在宁德时代动力电池装机结构中占比已提升至16.3%，与phev乘用车渗透率几乎持平。中创新航、国轩高科、亿纬锂能等电池企业均呈现出商用车配套车型数量超过乘用车的趋势。
据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺
到2026年年底，法拉利的目标是 60% 的销量是ev或phev车型。到2024年，法拉利的出货量包括51%的混合动力汽车和49%的内燃机汽车。
作为长安汽车重点培育的新能源品牌，深蓝汽车采取bev、phev等多种技术路线，2024年1-11月带动动力电池装机约6.60gwh，电池供应商主要是宁德时代和中创新航。
从phev市场到越野市场，蜂巢能源将持续深耕细分市场，将继续加大研发投入，提升产品质量和技术水平，为客户提供更加优质的动力电池产品和服务。...在phev市场，蜂巢能源搭载吉利银河，岚图、猛龙、坦克、蓝山、哈弗等多款热销混动车型上市。2024年11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。
马自达正在内部开发高密度锂离子电池，到2030年将其应用于phev和ev。马自达首席执行官透露，他们还在为固态电池技术建立一个“非常先进的研究基地”。
蜂巢能源不断扎根细分市场，从phev领域到越野混动车型，猛龙、坦克、蓝山、哈弗等多款车型实现热销，无不彰显蜂巢能源敏锐的市场洞察力。11月，蜂巢能源插电混动装车量达1.02gwh，位居全国第三。
从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。
正力新能已推出其新一代phev电池系统，据悉已配套别克gl8陆尊phev、广汽传祺e8等主流车企的重点混动车型。12月3日，蜂巢能源推出一款大电量增混电池，电量高...资料显示，插混汽车主要分为插电式混合动力(phev)和增程式混合动力(erev)汽车两类，都配置充电接口，主要区别在于phev汽车的发动机可以直接驱动车辆，而erev汽车的发动机不直接驱动车轮，而是作为发电机给电池充电或直接为电动机提供电力
4.哈弗11月1日—11月30日，下定二代哈弗h9、2024款哈弗猛龙、全新哈弗h6、哈弗h6经典版/国潮版、2024款哈弗大狗、哈弗二代大狗/phev、哈弗枭龙 max、哈弗 m6 plus...13.一汽丰田11月1日—11月30日，旗下格瑞维亚、亚洲龙、普拉多、皇冠陆放、rav4荣放全系燃油及hev车型，购车享以旧换新国家补贴+厂家补贴综合最高2.3万元。
至此，蜂巢能源短刀产品全面覆盖2.2c至6c，并全面适配phev、ev、储能等不同市场应用场景。...对短刀电池品类不断进行全域升级，推出了一系列短刀快充产品，成为全球首个基于短刀规格做出2.2c-6c快充的电池公司，其快充产品包含针对纯电市场推出的行业领先的5c磷酸铁锂短刀电芯以及6c三元超充电芯，针对phev
续航方面，鲲鹏电池支持6c快充，充电五分钟可以增加续航400公里phev/reev最大纯电续航超300公里，纯电最大纯电续航超1200公里。
韩国sne research最新数据显示，2024年1-8月全球电动汽车(ev、phev、hev)动力电池装机量约510.1gwh，同比增长21.7%。
随着全球汽车制造商在混合动力技术领域的竞争日益激烈，比亚迪正瞄准纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场双轨布局，推出了一款单次充电后续航里程可达 2,100公里的新型混合动力汽车。
在动力电池技术布局上，今年7月，力神携半固态电池、46大圆柱电池、三元锰铁锂电池、磷酸锰铁锂电池、磷酸铁锂高比能快充电池、6c铁锂超充电池、钠离子超充电池、4c超充铁锂phev电池，覆盖新能源汽车、evtol
在欧洲，电动汽车市场由于bev+phev销量同比增长1.6%，虽然增长率不高，但hev（混合动力）汽车的销量同比增长了18.2%。...在纯电动汽车（bev）领域，不包括比亚迪的插电式混合动力车（phev），比亚迪的销量约为83.5万辆。
——顶流高功率-超级插混电池：推出第二代phev专用平台产品，一款产品覆盖所有插混应用领域，是行业首款、能量密度最高的磷酸盐系圆柱电池。
亿纬锂能大圆柱电池已配套江淮瑞风、长安启源部分车型，其表示，“大圆柱电池目前主要配套phev，预计之后会有更多的车企配套装车。”
其中phev车型25款、bev车型39款；suv车型37款，轿车27款；41款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池23款。...新车层面，继“征程”之后，上汽通用五菱推出中大型级别车型“云光”，轿车车型，配备bev和phev两种动力版本，整车尺寸5005 *1900 *1490mm，轴距2900mm，电芯供应商为正力新能和国轩高科
sne research统计数据显示，2024年1-6月，全球市场电动汽车(ev、phev、hev)动力电池装机量约364.6gwh，同比增长22.3%。
在全球汽车制造商纷纷加大混合动力技术的研发力度之际，比亚迪推出了一款新型混合动力汽车，该车型在单次充电后能够行驶2100公里，这一创新举措标志着比亚迪在纯电动汽车（bev）和插电式混合动力（phev）市场的战略性扩张
韩国研究机构sne research披露数据显示，2024年1月-5月，全球（不含中国）销售的电动汽车（ev、phev、hev）电池总用量约为130.0gwh，较去年同期增长13.1%。
反观插混车型，电池容量超过40度的并不多，suv中有领克08、魏牌蓝山、捷途山海t2、领克09 em-p四款，而轿车中只有岚图追光phev一款。数据显示，插混车型单车带电量一直以来不断下降。
据公司介绍，其车用动力电池产品主要为磷酸铁锂电池产品和三元锂电池产品，可覆盖bev、phev、erev、hev等多动力类型汽车电池，兼顾轿车、suv、mpv等多用途汽车的需求，客户包括一汽红旗、广汽传祺
