4月15日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于2026年7月1日起开始实施。
该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，并新增底部撞击测试与快充循环后安全测试，一共要进行7项单体检测17项电池包或系统测试，对各大电池制造商、车企进行了不小的考验。
5月15日至17日，在深圳举行的CIBF2025电池展期间，动力电池的安全性能、监测管理、技术突破等问题引起了行业专家的广泛讨论。据国际能源署（IEA）预测，2030年全球电池需求将激增至3500GWh，而即将实施的新规将构成产业链30%落后产能或淘汰。进行技术革新、保障动力电池安全已成为行业内的共识。
据北极星储能网了解，已经有部分头部企业通过测试，取得了新国标检测报告。
5月8日，作为此次新国标的核心起草单位之一，中创新航动力电池成功通过新国标标准认证，成为国内首批获得该认证的动力电池企业。
5月8日，吉利汽车依托独有的神盾电池安全系统，通过所有新国标安全验证项目，获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告，成为国内首批通过电池安全新国标检测的企业。
5月9日，宁德时代麒麟电池、宁德时代神行超充电池、宁德时代骁遥超级增混电池、巧克力换电块以及一款将用于自动驾驶的电池包，均获得GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测报告。至此，宁德时代成为全国首家乘用车与商用车领域全系量产品牌均通过新国标检测的企业。
此前，宁德时代天行B-客车系列、天行H-重型商用车系列与天行L-轻型商用车系列电池包分别在招商车研、中国汽研、上海机动车检测中心等权威第三方检测机构通过新国标检测，成为国内首批满足该标准的商用动力电池，为商用车市场树立高安全标准新标杆。
据瑞浦兰钧5月9日消息，旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证（《GB38031-2025 电动汽车用动力蓄电池安全要求》），加速新能源汽车产业向“零燃爆”时代迈进，成为行业首批达标企业。
蜂巢能源作为重要起草单位之一，其以堡垒越野、蜂行短刀为核心产品的电池均达标，且提前实现国标全项达标。其中，面对国标规定的150J底部抗冲击基准，蜂巢能源堡垒越野电池采用8＋4布局，底部抗冲击能力达1000J，远超国标150J的6倍以上，持续引领行业安全标准升级。
据了解，长城旗下魏牌全新高山动力电池包总成、哈弗品牌动力电池包总成通过中汽研汽车检验中心的GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测，二者皆为蜂巢生产。
