电芯方面，中车株洲所联合兰钧新能源、欣旺达、中创新航、蜂巢能源、国轩高科共同发布了688ah超大容量储能电芯。...如瑞浦兰钧、蜂巢能源等采用了长薄化设计增加散热，提升大容量电芯性能。当然，最具典型意义的当属宁德时代于今年4月发布的五年“零衰减”的6.25mwh天恒储能系统，其淡化了电芯的容量。
值得注意的是，去年10月有报道称，宝马2023年初对外招标的约160gwh电池订单，最终由宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源三家中国电池企业获得。另外，northvolt的财务状况更是雪上加霜。
近日，中国中车集团旗下中车株洲所联合兰钧新能源、国轩高科、欣旺达动力、中创新航、蜂巢能源，共同发布了688ah储能专用大电芯。
其中更高的性能，就是需要符合当前高能量密度、长寿命等需求，蜂巢能源杨红新表示。为了满足行业降本，蜂巢能源也在探索如何在20尺集装箱储能系统实现更高能量密度。...尤其在充分市场化竞争的海外储能市场，他们对蜂巢能源的认可，更进一步印证了短刀储能电池的先进性。其次，储能安全是业内电芯最底层需求，这也正是蜂巢能源短刀电池优势所在。
其中，锂电设备行业的增长重点逐步由国内转向海外，公司持续推进与宁德时代、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、海辰储能、蜂巢能源等行业主流客户的合作，积极参与到大客户出海的进程中，抓住新能源市场发展的全球化发展机遇
国内方面，电池网梳理企业官宣、机构研报、媒体报道发现，宁德时代、远景动力、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、中创新航、蜂巢能源、创明新能源、蔚蓝锂芯、欣旺达、正力新能、瑞浦兰钧等电池企业均在4680电池或其他
亿纬鲤能、中创新航、瑞浦兰钧、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源均超过平均增长速度。
目前，还有包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、比克电池、弗迪电池、蜂巢能源、清陶能源、太蓝新能源等在内的多家国内电池企业，都已公布各自在固态电池产品方面的相关规划布局。
，其中蜂巢能源独有的“飞叠3.0”和热复合技术正引领储能电池技术方向。...我们相信，本次联合推出的新一代电芯将在多个层面实现行业引领，而中车株洲所和蜂巢能源的的携手，必将开启储能领域的新篇章。
截至目前，包括宁德时代、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、远景动力、欣旺达等中国电池厂商，都已经在海外布局工厂，产能规划已经超500gwh。
当下包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、正力新能、力神电池、国轩高科、欣旺达、lg新能源、松下，蔚来、吉利、上汽、广汽、丰田、日产、宝马、现代等在内的国内外电池厂商和车企，都在积极发力固态电池。
尤其是蜂巢能源，交付能力明显提升，短刀快充电池也带来了新的增量。■pack产品方面，由于技术升级，电池类企业开始新获定点，增速明显。中创新航、欣旺达、多氟多增速均超过100%。
电池厂商方面，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、孚能科技、正力新能、力神电池、蜂巢能源、欣旺达、比克电池、赣锋锂业、清陶能源等在内的众多企业，都已经在半固态电池技术方面有所布局，并加速实现量产。...在此之前，宁德时代发布了半固态的凝聚态电池;亿纬锂能开发了基于50ah软包电池的半固态电池，可实现高达500wh/kg的能量密度;蜂巢能源推出其全球首款方形半固态电池——二代果冻电池;国轩高科也公开了其半固态电池产品
坚持“招引百亿项目、培育千亿企业、打造万亿产业”，加快强链延链补链，提升产业链供应链稳定性和竞争力，集聚了江苏时代、中创新航、蜂巢能源等一批储能电池整机制造龙头企业，有效带动正负极材料、电池膜材料、包装结构件以及电力装备等产业链上下游项目
蜂巢能源将固态电池主要发展方向定在硫化物上，其表示目前具备20ah全固态电池的能力，能量密度大于380wh/kg。
包括宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、国轩高科等在内的中国电池企业，纷纷加码插混电池技术和产品的创新迭代。...蜂巢能源插混电池已配套吉利银河、岚图、理想、坦克等20余款插混（含增程）车型。瑞浦兰钧今年已推出148系列、194系列和220系列等插混电池，在纯电条件下全面适配300公里以内混动车型的动力需求。
另外，产品类型涉及动力电池的企业有19家，分别为：星恒电源股份有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、江苏时代新能源科技有限公司、江苏正力新能电池技术有限公司、浙江欣旺达电子有限公司、星恒电源（滁州）有限公司
从市场方面看，宁德时代、孚能科技、远景动力、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、蜂巢能源等中国电池企业在海外规划电池产能达数百gwh，将持续带动我国锂电设备向海外市场供货量上升。
此外，7月30日，蜂巢能源还宣布，公司第二代短刀快充铁锂电芯已经在上饶、盐城两个基地完成了对客户的大批量交付，预计今年交付10万套。...不止龙头企业持续发力磷酸铁锂电池，近日，蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kwh电池系统标准品正式下线，满足当前电动轻卡市场需求，单次满电续航能力可达300公里，该电池系统采用的便是公司的铁锂电芯短刀叠片工艺
据电池中国了解，目前包括solid power、丰田、松下电池、三星 sdi等海外企业，均选择硫化物路线研发全固态;国内来看，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、广汽等企业也锚定了硫化物路线。
除此之外，蜂巢能源磷酸铁锂短刀电芯，将全面普及2.2c，量产3c、4c，预研5c；极氪金砖超快充lfp电池，最高实现4.5c充电倍率。...极氪800v金砖电池、智己l6准900v、蜂巢能源800v短刀、广汽埃安900v高压平台......广义上的800v，指550v-900v电压区间与此同时，搭载800v电池包的车型陆续落地，阿维塔、比亚迪
蜂巢能源董事长兼ceo杨红新表示，现在来看欧洲产能落地最难的其实是负极材料。...截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、孚能科技、远景动力、欣旺达等中国电池企业到海外投资建厂，产能规划已经超500gwh。
整车企业更多在pack层面发力，除比亚迪外，榜单企业中特斯拉、零跑汽车实现完全自制，蜂巢能源供应长城汽车占其整体供货比例也达到50%。
今年6月，蜂巢能源与印度电池厂商exide签订全面战略合作协议，双方将在新电池研发、新客户开发、产业链合作等多个领域展开深入合作。...今年以来，包括蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、诺德股份、赢合科技等在内的众多企业，接连斩获来自印度企业的订单或达成战略合作，吹响中国电池产业链企业进军印度市场的号角。
值得一提的是，中国电芯厂商做系统集成正成为一种发展趋势，今年上半年宁德时代发布了容量为6.25mwh的天恒储能系统，比亚迪、瑞浦兰钧、蜂巢能源等电芯厂商纷纷推出6mwh+的储能系统，引领储能行业发展潮流
