本船计划采用柴油推进，设计航速为18节，主燃料为mgo，燃油舱布置在船首部区域，与此同时也可应需求选择lng作为燃料推进。机舱内配置质子交换膜型燃料电池，蒸发氢用于燃料电池发电给船舶供电。
“船舶燃料需要从低硫走向低碳，后续需要走向零碳，lng船舶燃料供应将呈爆发式增长。”田明预计。...中国船舶燃料有限责任公司企业发展管理部总经理田明指出，我国港口lng等清洁船舶燃料应用取得突破，得益于政策强力支持。
近日，中国首艘自主研制的全球最大液化天然气（以下简称lng）运输加注船“海洋石油301”轮，通过软管为双燃料集装箱船“达飞联合”轮加注保税lng燃料。
为响应“双碳”政策，浙江省坚持推动油气全产业链开放发展，明确提出参照保税船用燃料油供应管理模式，推动lng作为国际航行船舶燃料享受保税政策，为宁波市打造国际航行船舶保税lng加注中心创造了有利契机。
为响应“双碳”政策，浙江省坚持推动油气全产业链开放发展，明确提出参照保税船用燃料油供应管理模式，推动lng作为国际航行船舶燃料享受保税政策，为宁波市打造国际航行船舶保税lng加注中心创造了有利契机。
“枪口端氢气价格为35元/kg时，氢燃料电池重卡与燃油车、lng燃料重卡相比使用成本略高，全周期成本相近。现有法规与技术条件下，采用槽车运输氢气的方式，几乎没有可能将枪口端氢气价格降至35元/kg。
“lng换罐补给模式”以“集成在标准集装箱内的lng供气装置”替代以往“固定式lng燃料罐”，与新能源车更换电池组类似。...1月31日，中国首创船用lng燃料移动换装补给200teu内河集装箱示范船首航暨京杭运河绿色航运发展研讨会在徐州举行。
lng船舶动力燃料换装模式是以特制的可移动lng燃料罐箱替代传统固定式lng船舶燃料罐，通过类似新能源汽车电池换装的形式给船舶换装lng燃料罐箱，具有高效快捷、快速批量化投入运营等特点，有效突破了传统lng
其核心技术是，利用船用lng燃料拥有的零下163摄氏度的冷能，将回收的垃圾冷冻并粉碎。釜山大学氢能船舶技术中心表示，这是韩国首次尝试的技术，包括日本、欧洲等在内的世界各国对此也非常关注。...，可用于发电，而且还可以进一步分离出氢，并将氢用于为氢燃料电池提供动力。
同时，该船将通过使用船舶加注的lng燃料和在船上生产的氢燃料来实现 imo 2050 年的脱碳目标。...上海外高桥造船开发的lng/h2燃料船的总体布置是基于与荷兰marin、利比里亚船旗国、瓦锡兰、abb、helbio（metacon ab 的子公司）和 rina 的联合开发。
“从短中期来看，lng是目前在商业应用和操作层面都最为可行的替代燃料，也已经成为当前市场新订造船舶替代燃料的绝对主力。在全球船队从低碳到零碳的过渡阶段中，lng燃料无疑将持续扮演重要角色。”
在此次的“msc world europa”邮轮上，这种即插即用的系统将以lng作为燃料安装在一个40英尺的集装箱中。...当使用lng燃料时，bloom公司的技术与现有的推进源，例如双燃料柴电相比，可减少高达60%的碳排放，并且氧化硫、氧化氮或者颗粒物排放几乎为零，噪音污染和机械振动也大大减少。
据记者了解，此前一些推广lng动力船的省份由于加注站建设审批存在诸多困难，导致正常投运的内河lng加注设施不足，船东使用lng燃料的积极性下降。
船舶靠泊码头，在加注lng燃料的同时进行集装箱装卸作业，既可保持码头泊位高利用率，又为船舶节约了燃料补充时间，进一步维护了产业链供应链稳定，提升了港口综合竞争力。
朱闻达则建议，国内大型能源企业联合上海石油天然气交易中心等相关机构，建立油气价格绑定机制，编制船用lng燃料价格指数，确保lng燃料较传统船用燃油具有一定价格优势，从而形成较为稳定的lng资源价格预期，
在这一转型过程中，使用lng作为燃料是使发动机能够更广泛地使用一系列合成燃料的第一步，从而快速推动行业绿色转型。“lng是全面采用清洁能源前理想的过渡燃料，比其它化石燃料清洁得多。”
在这一转型过程中，使用lng作为燃料是使发动机能够更广泛地使用一系列合成燃料的第一步，从而快速推动行业绿色转型。“lng是全面采用清洁能源前理想的过渡燃料，比其它化石燃料清洁得多。”
同时，深圳海事部门承担的lng燃料加注两个国家标准和一个行业标准也已进入报批环节，标准颁布后将为lng燃料加注作业提供规范有效的安全保障。
根据协议，上港集团将于2022年第一季度在洋山港区为达飞集团该航线的所有船舶提供为期10年的lng同步加注服务。这项服务将是上海港的首次同步加注lng燃料服务，也将是中国港口首次lng同步加注作业。
lng在船用燃料方面作为清洁高效的船舶燃料的前景广阔，潜力巨大，而lng加注船是支撑lng加注基础设施市场发展的重要抓手。
二、lng船舶优先过闸条件（一）lng船舶符合船闸所规定的船型主尺度要求，持有效的船舶检验证书、国籍证书、所有权证书，船舶检验证书应标注有lng燃料动力。
建设氢能岛 六横布大局“当下已广泛应用的lng燃料，尽管比石油对环境的污染小得多，但它仍会产生二氧化碳；而氢燃料电池，通过氢气与空气中氧气的电化学反应作用，产生动力，且对环境没有任何污染。”
）主导的船舶燃料性能指标修订工作，以减少外来船舶co2排放；提升lng燃料船舶的运输能力，提升运输效率。...7、船舶产业发展目标：在2025-2030年间开始实现零排放船舶的商用，到2050年将现有传统燃料船舶全部转化为氢、氨、液化天然气（lng）等低碳燃料动力船舶。
高工产研锂电研究所（ggii）测算，船舶每百公里运行成本，柴油动力船舶为4100元，lng燃料船舶为3700元，电动船舶为2800元。
01.七个以上地方做出氢能船舶规划国内政策显然也正在为氢能在船舶行业的应用铺路，6月，交通运输部先后发布《内河航运发展纲要》、《关于推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，均提及推进lng燃料动力、电池动力等船舶应用
