过去5年，中国海油国内累计新增探明石油和天然气地质储量分别完成“七年行动计划”同期指标的104%和143%。过去1年，中国海油储量替代率达180%，储量寿命连续7年保持在10年以上。...本报全媒体记者兵分多路，奔赴海上平台、车间场站、建造一线，实地探访中国海油建设能源增长极新经验、培育新质生产力最前沿、深化改革发展动力源的丰富实践，与行业智囊、技术专家、业务骨干、一线工匠深入对话，生动展现新中国成立以来特别是党的十八大以来中国海油牢记嘱托
7号储罐建成投产后，中国海油湄洲湾“绿能港”的储备能力可提升约30%，将进一步增强中国海油在福建省的天然气区域调峰、应急储备和保供能力，为保障福建省及周边地区能源安全、实现“双碳”目标再添海油助力。
经中共中央批准，中央纪委国家监委对中国海洋石油集团有限公司原党组副书记、总经理李勇严重违纪违法问题进行了立案审查调查。经查，李勇丧失理想信念，背离初心使命，对抗组织审查；无视中央八项规定精神，多次接受供应商安排的宴请和打高尔夫球活动
9月10日，中国海洋石油有限公司宣布，在珠江口盆地荔湾4-1构造超深水海域钻获一口天然气井，测试日产天然气无阻流量43万立方米，标志着中国超深水碳酸盐岩领域勘探首次取得重大突破。 该井位于珠江口盆地面积最大的富烃凹陷
会上，航天科工、中国海油、国家电投、中国五矿、国投、国药集团等6家中央企业负责同志就当前企业经营状况、深化企业改革、以科技创新改造提升传统产业和发展新质生产力等作了发言。
中国海油金湾“绿能港”是国内首个完全自主调试成功投产的液化天然气项目，一期项目于2013年投产，二期项目于2021年6月扩容建设。...近日，由我国自主设计建造的全球单罐容量最大的液化天然气储罐集群——中国海油金湾“绿能港”二期项目中的5座27万立方米液化天然气储罐建造完工。这标志着华南地区规模最大的天然气储运基地全面建成。
北极星能源网获悉，近日，中国海洋石油集团有限公司官网显示，王德华已出任中海油集团党组副书记、董事。王德华，大学本科，经济学学士，高级会计师。曾任中国石化股份公司财务部副主任、主任，中国石化集团公司财务部主任
中核汇海成立于2014年1月，目前由中核汇能有限公司持股60%，中国海油旗下中海油（海南）新能源有限公司持股40%。主营业务为新能源业务投资、运营，绿电销售等。
在该系统正式投运的4个月后，国资委便组织了中国船舶、中国海油、东方电气集团、中铝集团、通用技术集团、中国建筑、招商局集团、中国建材、中国中车集团、中交集团、南光集团、中国电气装备、中国铁塔13家央企与华能集团签约
北极星能源网获悉，8月26日，中国海油党组会（扩大）会议召开，集团公司党组副书记、总经理周心怀，在家的党组成员阎洪涛参加会议。
近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组办公室组织召开“2024年度能源行业消费帮扶合作行动交流会”，国家能源局总工程师向海平出席会议并讲话，中核集团、中国石油、中国石化、中国海油、国家管网集团、国家电网、
近日，国家能源局乡村振兴工作领导小组办公室组织召开“2024年度能源行业消费帮扶合作行动交流会”，国家能源局总工程师向海平出席会议并讲话，中核集团、中国石油、中国石化、中国海油、国家管网集团、国家电网、
其中，中国石油和中国石化营业总收入达到1.5万亿以上，中国海油营业总收入达到2267亿元，同比增长18%；中国石油、中国海油经营业绩再创历史新高，净利润分别为886亿元、797.3亿元。...近日，“三桶油”中国石油、中国石化、中国海油披露2024年上半年业绩情况。
8月28日，中国海洋石油有限公司公布了公司截至2024年6月30日的2024年中期业绩。 今年上半年，公司突出抓好油气增储上产工作，桶油主要成本继续下降，归母净利润创历史同期新高。科技创新和绿色发展稳步推进
近日，从中国海油获悉，我国渤海首个千亿方大气田——渤中19-6气田累计生产天然气超过10亿立方米。
从2006年国内首座lng接收站——中国海油大鹏lng接收站建成投产至今，我国lng接收站等基础设施建设加速推进，目前已经形成了完整的lng产业链。...1200万桶原油贸易长约资源行业政策中共中央、国务院：加快经济社会发展全面绿色转型国家发展改革委等三部门：开展加快构建新型电力系统行动焦点月评再议lng接收站“过剩”问题近日，随着中国海油盐城“绿能港”
8月26日，中国海油对外宣布，在海南岛东南海域，我国海上压力最高的天然气开发井“深海一号”二期项目a12井（ls25-1-a12井）放喷作业取得圆满成功，测试产量超过预期，这也标志着我国首个深水高压天然气开发项目...中国海油海南分公司工程技术作业中心总经理陈浩东介绍，“深海一号”二期分南、北、东3个井区密集部署了12口水下气井，比一期项目更多，且平均井深超过5000米，地层压力达到69兆帕，相当于家用高压锅工作压力的
两项技术成果的成功研制，提高了储氢效率和规模效应，保障了氢气的稳定供应，推动中国海油氢能储运和加注技术的升级和创新，加快了氢能在交通运输产业的广泛应用和商业化进程，显著提高氢能产业的整体经济性，为我国氢能源产业的快速发展及能源低碳转型提供重要支撑作用
8月11日，文昌19-1d平台导管架顺利完成海上安装，文昌19-1d平台建成投产后，将服役于文昌油田群。据了解，该导管架于8月4日从“海洋石油228”船滑移下水，由“海洋石油201”船协助完成扶正坐底，
为此，中国海油制造出了降服它的“法宝”高温烟气余热发电装置，该余热发电装置利用电站运行产生的高温烟气余热，作为热源装置中循环流动的有机介质，推动膨胀机发电可直接将废弃的热能变为清洁的电能，该发电装置应用后将实现海上油气田主电站烟气余热的综合利用
“海基二号”配置的钻机模块由中国海油自主设计建造，除配备各类自动化设备外，还搭载了自动化机械臂，可通过预设参数，实现多种场景的“一键作业”，大幅提高深水钻井的效率和稳定性，由于导管架高度达338.5米，
马赞油气集输平台由中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司(简称“海油工程”)承建。
在南海东部流花11-1油田水下320米，在rov（水下机器人）监控下，最后一根续接集束电缆抽拉作业顺利完成。前不久流花11-1/4-1油田二次开发项目水下7条管缆铺设全部完成，这意味着亚洲首艘圆筒型fpso
至2017年，中国海油在南海探明天然气地质储量已近 8000 亿立方米。2018年，中国海油启动“七年行动计划”，明确到2025年建成“南海万亿大气区”，不断加大对海上复杂油气资源勘探的攻关力度。
据悉，这是中国海油首次参加巴西年度长期合约招标并中标，中国海油获取了更丰富优质的海外原油贸易资源，进一步提升了全球“销贸用储运融”能力，这是中国海油在国际能源合作中迈出的崭新一步，体现了中国海油在国际油气领域的实力和影响力
