该系列提升了安全性，通过了gb 43854认证，针刺不开阀；能量密度达200wh/kg，支持3c快充；循环寿命超4000次（国标要求≥1000次），并支持-35℃放电。
日前，聚圣科技则推出了软包电池聚圣・固能1号，电芯能量密度高达400wh/kg，系统能量密度可达320wh/kg，循环寿命超1000次，支持4c快充，-40~100℃环境下正常工作
公司紧跟行业发展趋势，对小功率直流快充领域、v2g 领域和储能充电领域在内的新兴应用领域进行了探索和布局，形成了多项储备产品和技术。
能源示范站位于浦口区珠泉西路10号，占地约500平方米，共规划30个充电车位，配备117kwp光伏车棚、215kwh储能系统、13台直流快充终端、13台交流慢充终端、2台v2g终端、2台液冷超充终端，可实现
在时代机遇下，建设以超、快充为主的高质量充电基础设施，能够为绿色出行带来更优体验。
在广州南沙环市西路多元超充站，搭载了电鸿物联操作系统的120千瓦双枪快充桩正在为一辆辆电动车提供稳定高效的充电服务。“过去不同品牌设备就像说着不同方言，现在‘电鸿’让所有设备都说起了‘普通话’。”
此外还将全力推进二代燃料电池系统开发及整车搭载应用，同时快速突破高压快充等技术瓶颈，以实现高压平台产品量产，功率密度提升18%。
充电网络构建"快充-慢充-车网互动"立体架构，其中v2g双向充电桩开创电能双向流动新模式，配合30分钟急速补电的直流快充与低成本运营的交流慢充，形成覆盖应急补能、错峰调电的全场景服务体系。
此外，终端车企对快充电池的需求也高度确定。...以快充动力电池为例，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、远景动力、楚能新能源等主流企业均有布局，推动4c/5c/6c超充时代加速到来。比如宁德时代作为全球动力电池龙头，在技术及材料层面双向发力布局快充电池。
一次烧结工艺制备的高压密铁锂材料具有超高性价比，与传统二次烧结工艺相比，具有较强的差异化竞争优势，能够很好地满足客户在快充动力电池及大容量储能电芯上的需求。
其中包括，加强开展公路、水路、充换电站设施网络规划，加强与电网规划的协同布局，提升清洁能源就地保障水平；以及开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。...五是加大科技研发，依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域的协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究
双方研究院将成立联合研发小组，推进高能量密度电池及超快充技术的研发与量产应用。楚能新能源董事长代德明、总裁黄锋、副总裁朱小平，江苏瑞德丰董事长王有生、总裁罗建雯等双方高层出席本次签约仪式。
工业用电刚性需求：制造业pmi指数显示，重点行业用电负荷峰谷差达40-60%；新兴负荷叠加：电动汽车充电桩、数据中心等新型用电设施增长迅猛；当前我国新能源汽车保有量3千万台以上且在不断攀升，城市内的典型快充功率超过
依托国家科研平台和国家科技重大项目，建立交通与能源融合技术装备研发平台，推动跨行业、跨部门、跨区域协同创新，开展交通能源系统与能源网柔性互联、大容量固态电池、兆瓦级超级快充等关键技术研究。
自2024年以来，国网上海长兴供电公司快速完成了7个重点点位、共27个充电桩的接电工作，其中包括13个慢充和14个快充桩。
快充技术的成熟已经在一定程度上降低了换电模式的经济性优势。...值得注意的是，华为此前曾对比快充、超充与换电在五年全生命周期成本（tco，不含土地费用）上的差异。
在快充性能方面，钠离子电解液更高的离子电导率使其在应急补能、高频使用场景中优势明显，有望在储能电站、特种车辆等领域获得广泛应用。...大储追求低度电成本和长循环寿命；工商储注重模块化灵活配置，同时兼顾高安全性和经济性；动力电池聚焦快充、高能量密度和超长循环——不同的场景，对电池性能的要求不甚相同。
相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”，并新增底部撞击测试与快充循环后安全测试，一共要进行7项单体检测17项电池包或系统测试
加快充电基础设施建设。9.推动服务业高质量发展。印发实施《六安市贯彻落实省服务业高质量发展2025年工作要点责任清单》《六安市贯彻落实省现代物流体系建设2025年工作要点责任清单》。
此次推出的欣星耀/欣星驰增混电池充分享受闪充技术复利，快充能力全面升级。...超快充长寿命负极技术，区域活性调控设计，结合耐高温sei膜层重构技术，解决超大电流充电损伤电池寿命的行业难题。
启晨二代电芯启晨二代电池支持10分钟快充补能、能量密度跃升至240wh/kg，-20℃容量保持率高达93%，通过pack层级严苛热失控测试，实现“零热蔓延”，可满足纯电车型850公里、混动车型1500以上公里续航需求
可以看出，宁德时代在稳定铁锂基本盘的同时，正通过快充铁锂、ctc等一系列措施拉开与其他产品的差距。国轩高科：国轩高科自成立之初就专注于lfp电芯研发，近年来能量密度不断取得突破。
在宁波，当地供电公司联合企业共同建成浙江省首个、宁波市最大的电动重卡充电站，利用双枪快充技术，一辆重卡充满电仅需1.2小时，大大降低企业用电成本，推动公共领域车辆电动化，降低碳排放。
这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动（v2g）”立体充电服务网络。
120ah高性能快充电芯质量能量密度超191wh/kg，兼容bev/xev 800v高压平台，续航里程覆盖350-750km，可实现4c极致快充，为高端电动车提供了兼具长续航与高效补能的解决方案。
