此外,总部位于韩国的narae nanotech corp.为苹果的iphone和ipad提供涂层,该公司也在试图通过更多容易实现的技术来打入电池行业。
几年前,苹果曾雄心壮志地设下目标:2024年搞出一辆“突破电池技术”的乘用车,企图复制当年颠覆手机行业的iphone那样的神话。...全球众“果粉”也非常期待,苹果能打造出像iphone那样令人尖叫的汽车产品——apple car。韩媒甚至曾报道,苹果将与现代汽车合作于2024年生产10万辆汽车,最终达到40万辆的年产能。
到目前为止,苹果在汽车行业的最大努力是其carplay软件,该软件可以让司机使用iphone的地图和siri等功能。它正在重新设计,以便与车辆控制和娱乐系统更深入地集成。
iphone不仅碳排高,销量更高。根据watc...其实,“环保先锋”苹果的电子产品中,iphone的碳足迹远高于apple watch。
其在评论宇树王兴兴时写到,“当人工智能大模型遇上已经突破许多关键技术节点的机器人,足式机器人也有望迎来自己的“iphone时刻”。作为宇树科技的创始人,王兴兴在26岁时成立了杭州宇树科技有限公司。
苹果公司2019年环境责任报告透露:“在iphone xs中,黄金占整个产品总重量的比例不到0.01%。”按照一部iphone xs约177克计算,含金量约18毫克。...优胜奈米数据显示,1吨iphone主板(数量超过3万块),能回收出547克的黄金、2600克银等金属。而金矿石的平均品位只有每吨5克,这意味着iphone的含金量是其100倍以上。
对于比亚迪电子而言,近在咫尺的目标是,拿到iphone的代工订单。为
一大批博主今年过年回家开着新买的特斯拉、蔚来、理想、小鹏,感受到了辅助驾驶跑高速的巨大优势,也感受到了目前纯电动车跑长途的巨大不便,他们将成为新一批智能电动车的拥趸,一边骂一边开,然后再也回不去了,就像当年第一批iphone
大规模生产和竞争将有所帮助,而iphone制造商苹果(apple)有意通过与现代汽车(hyundai)合作进军电动汽车业,表明生产和竞争两方面都有所推进。
在这个大循环里面中国只参与了其中的一部分,在这一小部分里使用了看得见的手来主导,这是可以做到的,毕竟设计、销售iphone与制造iphone是不同的。另一方面,经济从落后状态追赶时,情况也有所不同。
model系列是汽车界的iphone公开资料显示,丰田2019年销售汽车1072万辆,2020年预测销售量为1077万辆;特斯拉2019年销售汽车36.75万辆,2020年预测销售量为50万辆。...另一方面,不同于燃油汽车采取的分布式电子电气架构,电动汽车采用集中式架构,因此更容易实现智能化,可以实现整车级别的ota(over-the-air technology,空中下载技术)升级,这种升级就类似iphone
相比之下,iwatch电池容量为205mah,iphone 12 pro电池为3,768 mah。因此,它需要12块软包电池为手机供电,要为一辆特斯拉提供能量需要10万块。
与iphone类似,苹果将负责无人驾驶等软件技术,电动汽车成品的自动化核心技术和生产则将外包给整车制造商。
其电池部门的营业利润相比上年同期增长了一倍有余,至1690亿韩元,业绩上升主要归功于圆柱形电池销量的提升、欧洲车企推出了新的电动汽车,以及新移动设备销量的提升(苹果的iphone也在使用lg化学的小型电池产品
说白了硬件+平台+线上线下生态是最值钱的,苹果的估值,不仅仅是iphone厉害,基于app store构建的庞大移动互联网产业生态也贡献良多。
说白了硬件+平台+线上线下生态是最值钱的,苹果的估值,不仅仅是iphone厉害,基于app store构建的庞大移动互联网产业生态也贡献良多。
但值得注意的是,一些新形式的电子垃圾,即像iphone这样的智能手机,在很多情况下已经取代了立体声系统、gps设备和闹钟,从而整体上减少了电子垃圾。
过去的一年中发布的所有 iphone、ipad、mac 和 apple watch 都采用再生材料制造, 通过产品设计和再生材料的创新,apple 在 2019 年将其碳足迹降低了 430 万吨。...apple 的 10 年路线图会通过一系列创新行动降低排放,其中包括设计低碳产品;利用机器人 dave,它 是 apple 在产品回收领域的最新创新,能够拆解 iphone 中的触感引擎,从而更好地回收稀土磁体和钨等关键材料
daisy可以将15个不同型号的iphone分解成独立的组件,相对于传统回收技术可以比回收更多更高质量的材料。苹果的碳清除策略(主要通过减少排放来实现)与微软等其他公司形成了鲜明对比。...科技减排大显身手苹果一直在与供应商合作,通过使用回收材料来减少排放,iphone的震动马达使用的是回收的稀土元素。开采稀土元素会消耗大量能源,但因为产品中使用量太少,回收利用稀土通常是一件不划算的事。
每部iphone手机要用10g左右钴,而每辆特斯拉电动汽车要用约13.68kg。”
绝大多数便携式电子设备都需要给电池充电,有时,用户需要将iphone手机插到墙上的插座上,或者把iphone放到无线充电板上进行充电。...不过,苹果还认为,该技术适合扩展,应用于苹果手表、iphone以及其他设备的外壳上。
毫米,具有很强的延展性,可以贴合汽车车身,最终这台电动车用高昂的卫星太阳能板才能提高五十公里的续航,另外,此前有消息称苹果公司也在研究如何利用太阳能给电动车充电,甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iphone
客户还可以在互联网上或使用iphone应用程序跟踪系统的性能。...与sunpower太阳能设置类似,汽车具有关联的iphone应用程序,在汽车的情况下,该应用程序可以监视电池的充电状态和电流范围。
它可以应用于摩天大楼的窗户;可以应用于汽车玻璃;可以应用于iphone上的玻璃。我们确实看到了这项技术的未来将无所不在地应用在我们周围的所有地方。”太阳能电池也可以用于其他日常应用中。
针对这种情形,苹果公司就在研究如何利用太阳能给电动车充电,甚至还想把这种技术延伸应用到苹果手表和iphone等设备上。就在本周,美国专利和商标局就向苹果授予了这项太阳能充电专利。