2023年12月15日，著名的“反电动”斗士，丰田董事长丰田章男接受媒体采访时再次炮轰电动车。他表示，电动汽车是“低级产品”，要抵制到底。在丰田章男看来，电动车既不是新技术，也不低碳环保。
丰田汽车公司前社长丰田章男曾表示，日本车企全面转向电动汽车根本不可行，在核电退役的大背景下，电动汽车在日本发展反而会带动火电增产，使碳中和目标难以实现。
谭旭光还应邀专程参加了丰田汽车名誉会长丰田章一郎追思会，期间与丰田汽车前任会长内山田竹志、现任会长丰田章男进行了交流。
也正是这一年，丰田章一郎的长子丰田章男拿过“接力棒”，开始了十余年的丰田汽车社长生涯。 不过，就在今年1月底，丰田官宣新的人事调整，丰田章男将于4月1日卸任社长，社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。
北极星氢能网获悉，1月26日，全球最大汽车制造商丰田汽车的社长（总裁）丰田章男宣布将于今年4月1日卸任，社长一职将由执行董事佐藤恒治继任。丰田章男本人则将接替卸任的内山田竹志，担任会长（董事长）一职。
丰田目前还没有确认两款概念车的动力系统会量产，但丰田章男社长表明他们正在考虑之中。...丰田章男还表示，我们必须考虑到现有非电动化汽车的运行情况，为拥有这些非电动化汽车的消费者们提供选择是很重要的。
丰田汽车社长丰田章男表示，本次合作对泰国环保出行很有利，已同意利用自身氢能与燃料电池汽车的优势向泰国迈出关键一步，改变未来面貌。
此前，丰田汽车社长丰田章男曾表示，面向去碳化“现在是扩展选项的时候，纯电动汽车(ev)不是唯一选项”。
在使用氢燃料与内燃机革新方面丰田汽车、马自达、本田、康明斯、沃尔沃、戴姆勒汽车等国际重要企业已经进行了多年的研发和储备，在日本仅丰田汽车就拥有4000多项氢能技术专利，丰田汽车总裁丰田章男曾驾驶一辆新款
近日，日本丰田汽车首席执行官丰田章男在接受采访时表示，美国加州提出的“2035年禁售燃油车”的计划实现起来可能存在困难。...丰田章男指出，电动汽车的推广可能花费更长的时间，丰田尽可能推出更广泛的动力系统，但也要充分考虑现有的充电基础设施和未来所需要的能源。
丰田社长丰田章男认为，氢气清洁零污染，且燃烧速度快，能够同时实现零碳排放和高热效率。不过从全球来看，氢内燃机这一技术仍未迎来规模化应用，仍处于初期的实验室研发状态。
在新闻发布会上，丰田汽车公司总裁丰田章男说：“我希望增加伙伴数量，以实现以氢为基础的社会。我想拓宽选择，找到一种让日本自己的脱碳方法。”
日前，丰田汽车社长丰田章男，在微博发消息称赞氢燃料汽车。丰田章男表示，上周末，他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了napac富士super tec 24小时耐力赛的第三场赛事。
“现如今，我们要发起能够让人类幸福的行动，”丰田汽车公司社长丰田章男表示，为了人类的幸福，丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品，研发、提供混合动力车（hev）、外插电式混合动力车（phev）、纯电动车
丰田章男认为，纯电动汽车在现阶段并不环保，丰田更多地押宝在氢燃料电池汽车上。...我国纯电驱动立场坚定那么，纯电动汽车是否真的如丰田章男所说的那样“不环保”？
从diss特斯拉，到“炮轰”电动车，一向以沉稳著称的全球第一大汽车集团掌舵人丰田章男，近期屡次因为言论被推上风口浪尖。...就在丰田章男表示“电动汽车被过渡炒作”之后，丰田就宣布将在日本推出纯电动微型车c+pod。而在规划上，丰田也在大力加码。
丰田章男认为，当下电动汽车其实是被过度炒作了，倡导者并没有考虑到发电过程所产生的碳排放，以及向电动汽车转型的成本。...事实上，丰田章男所担忧的问题在中国也很严重，尽管近年来，中国火电占比已经大幅减少，但中国境内电力供应排第一的依然是火电，即煤炭发电。
丰田章男以日本汽车工业协会会长的身份在年终新闻发布会上表示，如果所有汽车都使用电力，日本将在夏季无电可用。...然而，日本汽车巨头丰田公司总裁丰田章男（akio toyoda）却认为，电动汽车被过分炒作，支持者没有考虑到发电产生的碳排放和电动汽车转型的成本。
赫伯特·迪斯、丰田章男、玛丽·博拉……正在全力让着一艘艘全速前进的巨轮掉转航向，如果没有电动化的变革，他们可能会做一名“安安稳稳”的ceo。然而，这场巨变将他们推到了风口浪尖。
扭转战局，为丰田发展电动汽车奠定基调的，则是丰田章男。2016年11月30日，丰田章男宣布亲自出任电动车事业部负责人，并宣布启动电动车研发计划，表示在2020年推出第一款车型。
此前丰田品牌的社长丰田章男就曾表示，丰田并未在纯电方面有所打算，因此目前丰田大多致力于混动领域以及氢能源汽车方面。...较长一段时间内，以丰田为代表的日系品牌便将主要的精力放在成本较低的混合动力领域，以及被其视为终极解决方案的燃料电池方面。
该车于今年4月份丰田汽车社长丰田章男访问清华期间，首次亮相清华大学。在近日刚刚落幕的第二届进博会上，车辆再次现身汽车创新技术和自动驾驶体验区。
丰田社长丰田章男指出，电动车的主场就在中国，以中国市场为首，2025年引进10款以上电动车。
丰田章男今年两度打卡中国市场，均表达了在中国市场推广氢能源汽车的决心。今年开春，丰田章男的清华之行的重中之重，便是明确表态要让氢燃料汽车在全球普及，包括在中国落地生根。
今年5月底，丰田社长丰田章男在清华大学举行了一场演讲。现场有一个值得留意的细节是，台下坐着的观众中有比亚迪创始人王传福。种种迹象表明，外资品牌对于上游的核心动力电池的争抢已经进入到白热化阶段。
