零跑汽车4月1日，零跑汽车公布的数据显示，其在3月的交付量为37095辆，同比增长超154%。这一表现得益于其全球化战略——c16车型在欧洲市场热销，而b10车型预售订单突破3.1万辆，拉动产能爬坡。
蔚来致力于打造高品质、高性能且具有创新性的电动汽车，在自动驾驶技术、智能座舱系统以及车辆设计与工艺等方面投入了大量资源。近十年累计研发费用达530亿元，占亏损总额的一半以上。...对比来看，蔚来的营收总额仅次于理想汽车的1445亿元，高于小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车4家新势力车企；但日均亏损超过6100万元，净亏损总额几乎是小鹏汽车57.9亿元的4倍；而9.9%的毛利率，仅高于零跑汽车的
作为对比，同为造车新势力的小鹏汽车今年前2个月销量达6.08万辆，同比暴增375.2%；零跑汽车销量也实现了5.05万辆，同比增长167.8%，这三家公司增速相差悬殊。...值得注意的是，理想汽车在销售和行政费用中，有一笔超6亿元的支出是李想的期权激励。
其中，小鹏mona m032月交付超1.5万台，小鹏p7+上市3个月累计交付超3万台，打破同级最快交付纪录。理想汽车理想汽车2月份的销量为26263辆，同比增长29.7%。...零跑汽车零跑汽车2月的销量为25287辆，同比增长285%，环比增长
除此之外，零跑汽车、小米汽车的月交付量也都超过了2万辆。其中，零跑汽车交付25170辆，环比下滑40.8%，同比增长105%；小米汽车超过蔚来，排名升至第五。...其中，小鹏mona m03连续2个月交付超15000辆，凭借亲民的价格和丰富的配置，成功打入年轻人的购车清单，成为很多家庭的第一辆新能源车；小鹏p7+上市仅2个月，累计交付就突破20000辆。
年度新车交付量方面，理想首次突破50万辆大关;鸿蒙智行紧随其后，交付接近45万辆;零跑、深蓝、极氪、蔚来交付量均超20万辆。小米汽车作为“更年轻”的新势力车企，上市仅一款车型交付量就超13.5万辆。
从需求端看，动力电池应用分会数据显示，2024年1-11国内新能源乘用车(含bev、phev、erev)销量超1000万辆，车型超400款。...据市场消息，中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出其各自的电池底盘/车身一体化技术。同时，特斯拉、大众、通用、沃尔沃、福特等海外车企，也都已开展相关技术的研发。
相较于狭义插混，增程作为电动市场新变量的特征更为明显，原因主要有三：一是增程销量增速较插混更快：2023全年，增程、插混分别对应185%和62%的增速。...二是插混市场高度集中，而增程格局还远未确定：插混市场中，比亚迪在今年前三季度所占份额由年初的35%左右提升至超47%，且在9月仍保持了超过80%的高增速。
零跑汽车8月交付量达30305辆，同比增长113%，环比增长超37%。2024年1-8月累计交付139094辆，同比增长90.47%。...小鹏8月智能电动车交付14036辆，同比增长3%，环比增长26%。2024年1-8月交付77209辆智能电动汽车，比去年同期增长17%。哪吒汽车8月全系整车交付11005辆。
据电池中国不完全统计，比亚迪、理想、问界、零跑等品牌部分插混车型已开始搭载超40kwh电池包，不亚于几年前纯电车型的带电量。...当前，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的中国车企，已实现插混汽车“综合续航里程超2000公里”的技术突破。
资料显示，欣旺达已配套大众混动海外版全系列、沃尔沃gpa全系列等海外品牌部分车型，并与理想、小鹏、零跑、吉利、东风、广汽、上汽等主流品牌形成长期稳定的合作。...同时，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能这三家中国企业均实现超18%的同比增长，表现出强劲的增长势头。其中，欣旺达表现最为活跃。
截至目前，在新能源汽车、储能等新兴领域，壹连科技已收获宁德时代、小鹏汽车、沃尔沃、大众、日产、吉利汽车、零跑汽车、长安汽车、威睿电动、欣旺达、海博思创、阿特斯、晶科能源、天合光能等客户；在工业、医疗设备等传统领域
此外，在特斯拉看来，“只要这个世界上还有烧油的交通工具在跑，特斯拉加速世界向可持续能源转变的重任就没有完成。”...在2024第二季度，特斯拉的4680电池产量环比增长超50%，而且成本实现了持续改善。
然而，受制于车企间动力电池标准难统一、动力电池利润归属问题，第三方换电的商业模式难以跑通，只得落寞收场。...5月中旬百度创始人李彦宏透露，截至今年4月19日，萝卜快跑累计服务订单量已超600万次。
智界r7为一款纯电轿跑suv车型，其配套电池方案包括：宁德时代三元+磷酸铁锰锂电池/三元电池，以及中创新航三元电池。这是中创新航首次进入华为智行体系。...相较上一批公告，插电式混动产品型号有所增加，纯电动产品和燃料电池产品型号分别减少94个和3个型号。
，动力超越千万级燃油超跑。...自2014年以来，在纽北上榜的纯电动车型仅有7辆，其中包括价格高昂的超级跑车和赛车。
客户方面，资料显示，欣旺达配套大众混动海外版全系列、沃尔沃gpa全系列等海外品牌部分车型，并与理想、小鹏、零跑、吉利、东风、广汽、上汽等主流品牌形成长期稳定的合作。...数据显示，今年1-5月，中国电池企业海外装机量合计市占率达35.8%，较今年1月末，提高1.6个百分点，保持超三分之一的市占率。
截至目前，极氪累计交付超28万辆，在新能源汽车品牌中也逐渐站稳脚跟。今年1-5月，极氪汽车带动动力电池装机量约为6313mwh。...与比亚迪、吉利、长安汽车等类似，长城汽车新能源汽车采用“纯电动+插电式混合动力”双路线战略。鉴于其总销量低于上述车企，其动力电池装机量增长也有限。
电动汽车补能焦虑的惆云怅雾笼罩之下，动力电池快充技术迭代飞速。...01 重大技术升级“我们已经打造麒麟5c电池，在量产车中实现了全球第一的充电速度，因此关于超充产品打造这一块，我们有比较丰富的经验。我相信后面类似的超充电池产品的开发时间会大幅度缩短。”
据市场消息，包括比亚迪、特斯拉、奇瑞、零跑、大众、沃尔沃、福特等国内外车企，都在自研相关技术，并且进行产业化布局。中国车企中，比亚迪、奇瑞、零跑等已推出各自ctc电池底盘一体化技术。...而磐石滑板底盘，则是由宁德时代与阿维塔共同开发，基于一体化滑板底盘和ctc技术实现，支持5c超充技术，并实现以120公里/小时的速度碰撞未起火。
“规模化蓄势待发，如何以长期主义跑赢竞赛？”...其中，星空钠电、普台能源科技签约项目超百亿元。此外，开工奠基方面，我国钠电产业9家企业公布项目动态，7家公布投资金额，投资总额达304亿元。
【高效且低碳，特斯拉打造“又强又快又省”极佳产品力】赛博越野旅行车：这辆性能“怪兽”，拥有强大越野性能和媲美超跑的速度，同时也是一辆低碳环保经济实用的车型。...【特斯拉《2023年影响力报告》发布，减排用数字“说话”】5月，特斯拉发布《2023年影响力报告》，其中提到：2023年，特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车；全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨
目前，已有小鹏、极氪、智己、理想、零跑等多家国内新能源车企推出800v高压快充车型，与此同时，超充桩也在如火如荼建设。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》显示，当前，中国电动汽车用户平均单次充电时长为49.3分钟，日充电1.4次。
在购车类型方面，有51%的受访者愿意选购混合动力电动汽车，28%的受访者喜欢纯电动汽车。...4月，零跑汽车交付量达15,005辆，suv双子星c11、c10交付破万。首创mpsuv零跑c16于2024北京车展首次亮相并开启预售，24小时内预售订单数突破11,950辆，亮相即热销。
其中，欣旺达动力携全系列超快...蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。蔚来汽车正式发布 2024 款 et7。
