市场经验——指南许多人的“纯电之旅”始于街头穿梭的宇通纯电公交。宇通，作为业内先驱，率先投身纯电产品制造的浪潮，其各类新能源商用车销量已突破19万辆大关。
据悉，这批车辆使用甲醇作为增程动力燃料，能够实现二氧化碳“近零”排放，续航里程也能达到500公里，比传统纯电公交车提高了近一倍。
吉林市将以此次新能源纯电公交车投运为契机，加快绿色发展转型，促进更多传统产业高端化、智能化、绿色化改造，建设低碳城市。...在此背景下，市公交集团于今年10月新购置300台一汽解放生产的新能源纯电公交车，包括11米车辆25台，适用于城市近郊线路拓展和优化；10.5米车辆195台，适用于城市主干路、次干路运力需求和服务提质；8.5
北极星储能网获悉，9月7日，浙江慈溪市公共交通有限公司更新购置37辆6.5米系列纯电动公交客车。主要技术规格：6500mm-6650mm系列纯电动双开门空调公交车，电池储能量（kwh）≥140kwh，预算为
积极推广新能源汽车，2022年全省城市建成区公交车共2.45万辆，其中纯电公交车2.05万辆，纯电比例为83.92%。
新上线的吉利纯电公交车以蓝色为主调，车身长8.5米。与传统的内燃动力公交车相比，新能源纯电动公交车具有节能环保、运行低噪音零排放、驾驶操作便捷、安全性能高、乘坐舒适等显著优点。
与传统燃油、纯电公交车相比，氢燃料公交车的工作原理有所不同，氢燃料转化过程中无机械损耗，能量转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，无其他污染性排放物存在，属于环境友好型燃料，有利于保护环境。
临港公交副总经理周舟介绍，除了绿色环保外，目前上海纯电公交车的续航里程在250公里左右，充电需要2至4小时，而此次采用的氢能源公交的续航超过350公里，灌满装在车顶的26.5公斤氢气，只需要18分钟左右
在第13批新能源汽车推荐目录中，客车整车产品有59款，10米以上及8-10米纯电公交为主力车型，其中纯电动车型44款、插混车型2款、燃料电池车型13款，燃料电池产品持续爆发。
从最初的柴油车，到清洁能源lng车，到插电式气电混合动力公交车，再到新能源纯电公交车。仪式上，嘉宾为樵16氢能源公交车揭幕，标志其正式投入运营。
● 低压储氢燃料电池公交车加氢15kg用时约20分钟，可满足车辆300km以上的运营里程需求，驾乘感受与纯电公交车无异。● 车载低压储氢罐短期内不适合在乘用车领域推广。
纯电公交车的推广经验中有哪些值得氢燃料电池公交借鉴？氢燃料电池公交车推广试点成效如何？在近日举办的（2019道路运输车辆展）新能源公交车多元化发展研讨会上，上述问题引发热议。
在政策落地前，业内人士担忧补贴退坡会影响新能源公交、特别是纯电公交占比提升。此番电动公交补贴政策靴子落地，对市场有何影响？
特别是纯电公交车的乘坐舒适度和便捷性让老百姓交口称赞，让全市人民真正体会国家科技发展的日新月异和我们党对保障和改善民生的高度重视。
11月，天气转冷，而公交车采购市场热度却在逐步攀升。据不完全统计，在中国政府采购网上，11月共有14条公交车采购中标公告，中标金额总计为44563.86万元,无论是中标项目的数量还是中标金额均较前3个月有明显增长
记者从天津市公交集团获悉，天津公交积极落实市委、市政府关于《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》工作部署，“十一”黄金周期间，139部新能源纯电动公交车陆续投入运营。到今年底，天津公交将更新和新增新能源纯电动公交车
以比亚迪k9 纯电公交车为例，在旧补贴政策下该车型将获得最高100万元补贴(中央+地方)，2018年新补贴政策最高补贴仅27万元。若单车销售价格不变，不算3万公里限制+审批制度，仅单车
从混动公交的电池方案做起，沃特玛开始向纯电公交的电池方案拓展，2008年上海世博会开幕时，沃特玛已经成为纯电公交的技术支持商。到2011年时，沃特玛声称在新能源公交市场上斩获了近70%的份额。
客车领域双电机系统把握了brt，也就是纯电公交领域的高端产品。我们的双电机产品也出口欧洲，加上电磁换档变速器产品已经是配套了国内最高端的金龙龙威系列长途旅游大巴。
7月底，比亚迪获洛杉矶纯电公交订单，价值4800万美元五龙电动美国分公司ceo曾公开表示：现如今美国市场上没有任何企业可以满足用户对大量高品质商业电动车辆的需求。
国家863节能与新能源汽车项目组专家王秉刚在论坛上介绍说，中国拥有全球最多的新能源公交车示范方案，目前共有7种类型：第一，长续里程慢充的纯电公交车。...王秉刚在高峰论坛上发言就城市公交的运营线路来讲，公交车单趟行驶里程约三四十公里，考虑到空调和堵车的因素，纯电公交的续驶里程应是线路里程的一倍左右，这个距离大概是70公里。
随着5台苏州金龙超级电容公交车在贝尔格莱德的正式运营，1e路也成为欧洲首都城市第一个正式商业化运营的纯电公交线路。品质卓越，服务到位才能吸引回头客。
深圳：328路70台纯电公交遭遇充电难大力发展公共交通已成为深圳交通发展的重要一环，未来深圳公交车将实现全面电动化。
电动汽车资源网记者了解到，南京浸水起火的纯电公交车电池包的密封标准为ip54，即防水级别仅为4级，是满足以上标准的，但在积水中浸泡一夜后起火。
自今年首批纯电公交正式投运以来，截至6月8日，福建武夷山市供电公司为全市42辆纯电动公交车安装了3台315千伏安专用变压器，60千瓦充电桩10个。
