企业方面，本次进入国内6月动力电池装车量top15的企业依次为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、正力新能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、因湃电池、lg 新能源、极电新能源、楚能新能源、多氟多
欣旺达：12c超充+千安级电流，覆盖乘商全场景2025年5月发布闪充电池4.0系列，全球首款1400a超充电池（欣星驰2.0），支持1.4兆瓦快充，实现1分钟补能150公里、5分钟补能450公里（800v
宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、上汽集团、长安汽车等电池和汽车企业也都宣布了固态电池的量产计划。
据起点锂电统计，目前包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、瑞浦兰钧、蜂巢能源等11家电池企业，恩捷股份、星源材质、华友钴业、新宙邦、尚太科技、龙蟠科技等9家细分领域龙头都已在东南亚布局生产基地。
其客户包含lg新能源、三星sdi、远景动力、村田、sk on、saft、宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能和欣旺达等。
欣旺达2024年年度净利润5.20亿元，业绩同比大幅增长57.28%。...欣旺达7月1日晚间，欣旺达公告，为深入推进公司全球化战略，打造国际化资本运作平台，提升国际品牌形象及综合竞争力，助力公司长远发展，公司拟发行境外上市外资股股票，并申请在香港联交所主板挂牌上市，并将相关议案提交公司股东大会审议
这不仅表明，欣旺达与理想汽车的战略合作持续深化，还显示出头部新势力车企对欣旺达的认可。业务布局方面，欣旺达动力电池产品矩阵，已覆盖纯电、插混、增程式各级别车型。...电池配套上，欣旺达不仅已配套理想l8/l7/l6/i8等多款主力车型，而且，在最新第396批公告的新能源新车型中，欣旺达还为理想i6车型提供电池配套。
欣旺达2024年年度净利润5.20亿元，业绩同比大幅增长57.28%。...据了解，欣旺达成立于1997年，现已成为全球锂离子电池领域领军企业，业务覆盖3c消费类电池、动力电池、储能系统、智能硬件等六大产业群。
2025年末，由固德威提供核心大功率pcs、欣旺达提供高性能储能电池的大型储能项目将在日本投运。...这一“欣旺达+固德威”组合，是双方技术实力与市场拓展的力证，更是中日产业优势互补、携手应对能源转型挑战的成功典范，为日本构建面向ai时代的稳定能源基础设施提供关键支持。
客户方面，公司深耕行业十余年，积累了广泛的客户基础，与宁德时代、欣旺达、中创新航、瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢能源、正力新能源、海辰新能源、楚能新能源、海基新能源等国内知名锂电池生产企业保持长期稳定合作关系
企业方面，本次上榜的top15变化不大，按照装车量分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、正力新能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、极电新能源、lg 新能源、多氟多、楚能新能源、因湃电池、远航锦锂
欣旺达表示。据了解，欣旺达还规划建设1gwh全固态电池产线，预计2026年投产。
曾与宁德时代携手制定314ah电芯标准的系统集成商阳光电源，此刻却调转船头，携手欣旺达等第二梯队电芯企业力推684ah产品，试图在容量维度开辟新赛道。
欣旺达5月8日，欣旺达动力闪充电池3.0获得新国标认证，成为行业内首个获得认证的超充电池产品，为超充电池安全树立了新的行业标杆。
欣旺达方面虽可提起上诉，或另行诉请宣告专利无效，但此次交锋的意义在于，它清晰地做出了提醒，全球电池产业的竞争不仅是有形的制造与研发，更是无形的知识产权攻防。...根据“郁金香创新”于今年5月底发出 的公告，德国慕尼黑地区法院已对中国电池企业欣旺达旗下多家公司发出临时禁令，禁止其涉嫌侵犯两项德国电池隔膜专利的相关产品在当地销售。
6月13日，欣旺达表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度＞700wh/kg全固态电池实验室样品制作。
就在5月22日，慕尼黑地方法院裁定，中国电池制造商欣旺达侵犯了lg新能源与松下能源共同持有的锂离子电池隔膜技术相关两项专利，并批准了禁止欣旺达相关电池在德国销售的初步禁令请求。
从汽车低压锂电池主要企业竞争格局来看，韩国lges、韩国三星sdi、万向一二三、珠海冠宇、比亚迪、宁德时代、骆驼股份、亿纬锂能、欣旺达、天丰电源等企业的低压锂电池出货量排名靠前。
海四达、欣旺达、比克等bbu电池产品已研发完成。随着bbu电池的需求提升，中国电池企业将有望快速抢占市场份额。更多内容可参考《中国bbu（备用电源）行业发展白皮书（2025年）》。...80%以上的市场份额，国内蔚蓝锂芯、亿纬锂能、新能安等企业正在送样；设备企业包括电源综合服务商和电池集成商，目前以台企为主，包括台达、新盛力、aes-ky、光宝等，另外麦格米特是英伟达主要供应商之一，欣旺达
该项目全部采用欣旺达noahx 5mwh液冷储能系统。...深能湖北云梦储能电站项目的顺利并网，是项目投资方、欣旺达储能项目团队、设计单位、施工方及地方政府相关部门多方协作攻坚、密切配合的成果。
宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、巨湾技研等电池企业都相继推出快充电池。
另外，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，4月我国动力电池装车量上榜top15的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、蜂巢能源、极电新能源、lg 新能源、
同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入evtol领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透phev和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。
目前来看，已经推出固态电池的这些企业，多数都是基于其原有的锂电池业务，拓展了新的固态电池技术研发方向，比如宁德时代、国轩高科、欣旺达，又或者雄韬股份、豪鹏科技等。...宁德时代称其硫化物全固态电池单体能量密度突破500wh/kg，欣旺达推出“软固态”电池技术——“欣・云霄2.0”航空动力电池，赣锋锂业推出二代混合固态锂电池，而国轩高科称其
中标人信息如下：a01电芯：欣旺达动力科技股份有限公司，中标价格为4692.797824万元，折合单价0.276元/wh。a02集装箱：河北鑫泰瑞机械设备科技有限公司，中标价格为268.6000万元。
