企业方面，本次上榜的top15变化不大，按照装车量分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、正力新能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、极电新能源、lg 新能源、多氟多、楚能新能源、因湃电池、远航锦锂
欣旺达表示。据了解，欣旺达还规划建设1gwh全固态电池产线，预计2026年投产。
曾与宁德时代携手制定314ah电芯标准的系统集成商阳光电源，此刻却调转船头，携手欣旺达等第二梯队电芯企业力推684ah产品，试图在容量维度开辟新赛道。
欣旺达5月8日，欣旺达动力闪充电池3.0获得新国标认证，成为行业内首个获得认证的超充电池产品，为超充电池安全树立了新的行业标杆。
欣旺达方面虽可提起上诉，或另行诉请宣告专利无效，但此次交锋的意义在于，它清晰地做出了提醒，全球电池产业的竞争不仅是有形的制造与研发，更是无形的知识产权攻防。...根据“郁金香创新”于今年5月底发出 的公告，德国慕尼黑地区法院已对中国电池企业欣旺达旗下多家公司发出临时禁令，禁止其涉嫌侵犯两项德国电池隔膜专利的相关产品在当地销售。
6月13日，欣旺达表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度＞700wh/kg全固态电池实验室样品制作。
就在5月22日，慕尼黑地方法院裁定，中国电池制造商欣旺达侵犯了lg新能源与松下能源共同持有的锂离子电池隔膜技术相关两项专利，并批准了禁止欣旺达相关电池在德国销售的初步禁令请求。
从汽车低压锂电池主要企业竞争格局来看，韩国lges、韩国三星sdi、万向一二三、珠海冠宇、比亚迪、宁德时代、骆驼股份、亿纬锂能、欣旺达、天丰电源等企业的低压锂电池出货量排名靠前。
海四达、欣旺达、比克等bbu电池产品已研发完成。随着bbu电池的需求提升，中国电池企业将有望快速抢占市场份额。更多内容可参考《中国bbu（备用电源）行业发展白皮书（2025年）》。...80%以上的市场份额，国内蔚蓝锂芯、亿纬锂能、新能安等企业正在送样；设备企业包括电源综合服务商和电池集成商，目前以台企为主，包括台达、新盛力、aes-ky、光宝等，另外麦格米特是英伟达主要供应商之一，欣旺达
该项目全部采用欣旺达noahx 5mwh液冷储能系统。...深能湖北云梦储能电站项目的顺利并网，是项目投资方、欣旺达储能项目团队、设计单位、施工方及地方政府相关部门多方协作攻坚、密切配合的成果。
宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、欣旺达、巨湾技研等电池企业都相继推出快充电池。
另外，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，4月我国动力电池装车量上榜top15的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、蜂巢能源、极电新能源、lg 新能源、
同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入evtol领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透phev和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。
目前来看，已经推出固态电池的这些企业，多数都是基于其原有的锂电池业务，拓展了新的固态电池技术研发方向，比如宁德时代、国轩高科、欣旺达，又或者雄韬股份、豪鹏科技等。...宁德时代称其硫化物全固态电池单体能量密度突破500wh/kg，欣旺达推出“软固态”电池技术——“欣・云霄2.0”航空动力电池，赣锋锂业推出二代混合固态锂电池，而国轩高科称其
中标人信息如下：a01电芯：欣旺达动力科技股份有限公司，中标价格为4692.797824万元，折合单价0.276元/wh。a02集装箱：河北鑫泰瑞机械设备科技有限公司，中标价格为268.6000万元。
欣旺达也于4月份发布了重卡专用大容量超充电芯，，对标1.4mw超大功率下的3.5c稳定充电。值得注意的是，华为同样计划优先在高速公路服务区大规模部署大功率充电设施。
5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士应邀出席cibf2025第十七届深圳国际电池展，重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵：全球首款1400a闪充电池欣星驰2.0，1min极充150km
从终止/延期/调减产能项目的建设主体来看，不乏产业链细分环节头部企业，如电池企业欣旺达，三元正极企业容百科技、振华新材、华友钴业，三元前驱体企业中伟股份。...从延期/终止/调减项目拟投资规模来看，规模最大的为“欣旺达年产30gwh动力电池生产基地项目”，规划投资额达120亿元；其次是“振华新材正极材料生产线建设项目（义龙三期）”，规划投资额超60亿元；另有3
深入对话，共探欧洲储能新未来欣旺达储能受邀出席ees forum 2025，发表《欣旺达全球化制造布局及未来规划》主题演讲，提出“以本地制造支撑全球服务”的发展路径，围绕全球制造能力、本地产业链协同与可持续发展战略展开深入分享
同时，欣旺达储能不断深化海外市场布局，已在北美、欧洲、亚太、中东等核心市场建立起多元化业务网络，为全球客户提供更便捷的本地化运维与全周期能源管理服务。文丨欣旺达储能...从电芯到系统，欣旺达储能以全链路创新，推动大容量储能系统迈向更高密度、更低成本、更智能、更极致安全的新阶段，noahx 3.0将于2026年开启全球量产交付。
欣铁交能（北京）科技有限公司成立，法定代表人为周洪欣，注册资本为1000万元，经营范围包含：储能技术服务；电池制造；电池销售；电池零配件生产；电池零配件销售；蓄电池租赁；高铁设备、配件制造等，该公司由欣旺达旗下深圳市欣铁交能科技有限公司全资持股
除此之外，欣旺达目前量产供应的低空飞行器用电池，其能量密度已经达到320wh/kg，并已经开发出360wh/kg电池，同时预研了400wh/kg的航空动力电池。...目前，国内的宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能、睿恩新能源、云山动力、比克电池、力神电池、欣旺达、国轩高科、南都电源等众电池厂商，都在积极布局evtol产品。
公司为国家级专精特新“小巨人”，此次ipo引入欣旺达、长风基金为基石投资者。...博雷顿是次ipo招股引入2名基石投资者，合共认购6350万港元的发售股份，其中欣旺达通过全资子公司香港欣威认购3850万港元、长风基金认购2500万港元。
欣旺达智慧能源以“欣能os数智化能源管理平台”为依托，集成多种类型分散式可控资源，搭建一套完整的"线上+线下一体化"智慧运营服务模式。...着眼未来，欣旺达智慧能源构建的智慧运维虚拟电厂平台，为破解高比例新能源接入带来的电网平衡难题提供了可复制解决方案，也将更好助力终端用能企业优化用能结构，早日实现节能降碳目标。
欣旺达动力展台，则展示了搭载其电池的航天时代飞鹏fp-981c“射手座”垂起复合翼无人机系统。...以“立体场景能源整合提供者”的角色，欣旺达动力还展示了其航空动力电池技术矩阵：据介绍，其半固态电池能量密度突破400wh/kg，通过200℃热箱与穿刺测试；大圆柱电池支持4c极速补能及高空抗压
