该船是seajacks的旗舰ng14000x型风电安装船，于2015年11月由三星重工交付，其可用甲板面积超过5000平方米，可变载荷超过8000吨，直升机甲板直径22.2米，可容纳130人，最大航速12
，根据船舶经纪公司allied报告，6月末，达飞在扬子江造船订造了10艘24000teu lng双燃料箱船，单价2.4亿美元，计划2026年交付；马士基在扬子江造船订造了6艘中型甲醇双燃料新船；长荣在三星重工和日本造船厂订造了
三星重工相关负责人表示，该公司将以此次合作为契机，着手开发符合ccs市场要求的多种海洋解决方案。...北极星碳管家网从国际船舶网获悉，韩国三星重工与马来西亚国际船运有限公司于1月18日签署了浮式二氧化碳储存装置（fcsu）的业务协议（mou），双方将联合开发fcsu以及上部搭载注入装置的fcsu-i。
海洋浮游垃圾回收处理环保船舶建造及实证事业”，由釜山大学氢能船舶技术中心企划，于2021年2月被选定为韩国科学技术信息通信部的多部门共同事业，由韩国产业通商资源部和韩国海洋水产部共同主管，由釜山、蔚山、庆南3个广域地方自治团体共同推进，包括三星重工在内的
今年1月，帕纳希亚公司与三星重工合作开发的适用于lng动力船的船用碳捕集系统已获得韩国船级社（kr）颁发的原则性认可（aip）证书，计划到2024年实现lng动力船碳捕集技术的商用化。
根据公开消息，在该项目中，sk能源、乐天化学、gs能源负责碳收集，三星重工负责碳运输，马国油、sk earthon负责碳储存地的探索、选择和运营。...8月2日，三星重工、三星工程建设公司、sk能源、sk earthon、乐天化学公司、gs能源等6家韩国企业与马来西亚国家石油公司（petronas）在马来西亚首都吉隆坡共同签订了韩国-马来西亚碳捕集、运输
据韩国媒体8月3日报道，三星重工、乐天化学、gs能源、sk能源、skearthon等韩国企业与马来西亚国企petronas于8月2日正式签署碳捕集、运输和存储（ccs）项目协议，该项目主要是将韩国产业园区内产生的二氧化碳进行捕集后
据国际船舶网了解，2021年，bloom energy在航运业实现了两个关键里程碑，与三星重工合作，两家公司的无发动机、燃料电池动力lng船的初步设计已获得dnv原则上批准(aip)。
三星重工业总裁jintaek jung说，cmsr是一种无碳能源，可以有效地应对气候变化问题，是一种符合三星重工业愿景的下一代技术。...seaborg首席执行官兼联合创始人troels schnfeldt表示，我们很荣幸和自豪地与三星重工建立了这种伙伴关系，三星重工是世界上最大的、经验最丰富的造船厂之一。
三星重工表示，浮体的设计考虑了40多年来韩国东海风的强度、潮汐和水深数据，保证在极端海洋环境中的稳定性。三星重工计划利用这一优势，争取韩国政府推动的”东海漂浮式海上风电”项目，该项目容量高达6gw。
但由于种种原因，三星重工于2017年退出了海上风电，而这台样机目前向全社会开放，可用于相关研究。...日前，韩国三星重工推出了一款浮式平台，可支持9.5mw风机，这标志着他们已经正式回归海上风电，并进入浮式风电领域。
2020年10月，三星重工还与挪威船级社dnv gl签署协议，共同开发大容量浮式风力发电机设计技术。三星重工正在参与20mw超大容量风力发电系统开发的可行性研究。...韩国前三大造船企业韩国造船及海洋工程公司（ksoe）、三星重工及大宇造船及海洋工程公司（dsme）纷纷进入海洋风电市场。韩国政府正推行绿色新政项目，三家造船企业也寻求在这一市场中分得一杯羹。
公司获得了维斯塔斯、通用电气、西门子歌美飒、阿尔斯通、艾默生、三星重工、韩国重山、金风科技、明阳智能、上海电气等全球知名厂商的合格供应商资质或进入其供应商目录。
其中16艘已经确定，将分别由韩国现代重工和三星重工建造，预计交付时间为2023至2025年间。
7月1日消息，据外媒报道，日前，三星重工（samsung heavy industries）宣布将与布鲁姆能源公司（bloom energy）合作开发氢燃料电池船舶。
韩国的大型船厂与企业如 大宇造船海洋（山东）有限公司、浦项制铁电力公 司（posco power）、三星重工有限公司、system technology excellence（stx）造船集团都参加了政
布鲁姆能源在q3主要取得成果包括：布鲁姆能源宣布，与三星集团旗下的三星重工合作，设计和开发由燃料电池驱动的船舶。
此外，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威着名船社dvl-gl的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。
三星重工表示，除了环保功能外，该锂离子电池系统还能以有效的方式控制船上的发电机并降低燃油成本。与此同时，三星重工还表示将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。...（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lbte 作者：魏文柱）韩国媒体报道称，韩国造船企业三星重工业公司表示已经开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社dvl-gl
在电动船舶方面，近期，三星重工开发出一种用于船舶的锂离子电池动力系统，获得了挪威著名船社dvl-gl的认可并颁发了证书，同时将与芬兰电力设备制造商wartsila合作开发船舶储能系统。
levenmouth示范项目由ore catapult与三星重工合作建设，装有一台7mw风机，专为英国海上风电创新技术提供测试平台。
与此同时，与大宇造船同一时间进入风电市场的现代重工(船机库 位置)和三星重工预计也将出售相关的风电子公司。
中国船舶工业经济研究中心据韩媒报道,三星重工决定放弃海上风力发电业务，并表示未来不会再开展海上风力发电业务。...大静海上风力发电成立于2012年，由三星重工和韩国南部发电联合成立，两家公司共计投入5100亿韩元（约合30亿人民币）在济州岛海域建立29座7mw级海上风力发电机和200mw的发电园区，由于当地居民反对
在涂装行业中，三星重工、海天重工、鸿裕工业、住重机械等具备活性炭吸附+脱附+催化氧化的处理方式；天旗科技、舒博曼斯的喷漆和泛亚汽车的生产车间则采用低温等离子装置处理；在印染行业中，宁波申洲针织有限公司和百佳纺织服装有限公司的定型机废气采用水喷淋
seajacks scylla的建造方位南韩三星重工巨济船厂geoje yard，交付后，其将加入seajacks另外4艘船队，船东ceo告诉400多位来宾，预计4月份开始，seajacks scylla
