油价网报道称，10月最后一周，塔吉克斯坦汽油价格较前一周上涨24%，该国首都和第二大城市都在承受燃油价格增长带来的压力，交通、食品、农产品等均出现不同程度价格上涨。
张晗指出，目前绿色甲醇价格相对较高，经济性有待提高。若按1200美元/吨的价格估算成本，当前航运公司大多使用的低硫燃油价格约为600美元/吨，仅是绿色甲醇价格的一半，而其热值是甲醇的两倍。
目前，贺州市公路客货运主要依托207国道等公路衔接梧州市西江码头及粤港澳大湾区城市，但燃油价格逐步上涨导致贺州市运输卡车能源消耗费用剧增，产业链内各类企业利润日渐微薄，生存空间愈发狭小。...贺州市物流商会会长黄建疆介绍，按当前市场油价，一辆标载燃油重卡能源成本平均每公里为3元，改为电动重卡运输后，平均每公里用电成本仅为1.5元，成本下降幅度高达50%。
在过去几年里，随着燃油价格飙升，电动汽车的需求激增。锂电池将在未来几年为一系列车辆提供动力，在军事系统、消费、医疗和工业电子产品中也将发挥重要作用。
2022年2月，侨银股份以约4717.64万元/年中标南昌市东湖区环卫市场化服务项目，服务期限采用“1+3+3+3”模式，根据项目调价机制，参照每年cpi上涨及燃油价格调整幅度，从项目运营起，每三年在上三年基础上
受多种因素影响，英国燃油价格不断“破纪录”式上升，引发司机担忧。从市场表现来看，能源价格波动在经济发展的不同阶段、产业链的不同环节中都有所不同。...2021年下半年以来，全球能源价格大幅上涨，国际油价一度逼近140美元/桶，欧洲、北美、亚洲天然气价格上涨90%~400%不等。
从印尼国内需求来看，燃油价格不断上涨可能会导致电力消耗将有所增加，带动煤炭消费量上涨。
当地业内人士普遍认为，随着燃油价格不断攀升，更多消费者将把目光投向新能源汽车。中国品牌电动汽车以其较高的技术含量、优越的续航里程及价格优势在以色列市场脱颖而出。...中国电动汽车品牌以此为契机进入以色列市场，并凭借性能和价格优势广受好评，给以色列推广新能源汽车提供助力。
详情如下：安徽省发展改革委安徽省交通运输厅关于调整全省道路客运燃油附加费标准的通知各市及广德市、宿松县发展改革委、交通运输局：为推动经济加快恢复发展，减轻燃油价格上涨对道路客运带来的成本压力，根据《安徽省交通运输厅安徽省发展改革委关于深化道路运输价格改革的实施意见
根据欧盟发布的数据，西班牙本周的汽油价格达到平均每升2.117欧元，柴油价格达平均每升2.003欧元，均创下有记录以来的新高。自俄乌冲突发生以来，该国汽油和柴油价格均上涨了30%以上。
【平抑油价心切】俄乌冲突引发全球油价和气价飙升、加剧供应链紧张，进一步推升美国通胀水平和生活成本，拜登政府面临平抑国内燃油价格的压力，除了宣布释放国家石油储备，他也被要求加大本国油气产量以保障长期供应。
多地航空燃油价格创新高美国、欧洲和亚洲等地航空燃油价格也跟随油价上涨的脚步屡创新高。据油价网报道，截至3月10日，全球航空燃油价格飙升至近14年以来最高水平，今年迄今涨幅超过50%，而且还将继续攀升。
一周以来，西班牙全国小型公路货运企业和个体卡车司机发起无限期罢工，抗议燃油价格上涨。罢工危及西班牙乳制品、水果蔬菜、肉类和粮食等产品的市场供应，多个行业面临停产风险。...西班牙首相桑切斯日前宣布，将通过减税等形式降低电力、燃气和燃油价格。（执笔记者：康逸；参与记者：朱晟、黄燕、贺飞、林晶、刘昕宇、于帅帅、冯俊伟、孟鼎博、何丽丽、田野）
侨银股份公布，公司近日预中标江西省南昌市东湖区环卫市场化服务项目，中标(成交)金额约4717.64万元/年；根据项目调价机制，参照每年cpi上涨及燃油价格调整幅度，从项目运营起，每三年在上三年基础上，年合同金额增加
为“安抚”民众日益增长的愤怒情绪，马克龙在10月底宣布，将为月收入低于2000欧元的中低收入人群一次性发放100欧元补助，以“缓解燃油价格高涨带来的压力”。...马克龙强调，全球经济正面临着原材料价格上涨、能源短缺以及通胀的挑战，在汽油、天然气和用电价格越来越贵之时，法国政府将紧急做出回应。核电是将能源成本控制在“合理区间”内、降低对进口能源依赖的重要工具。
初始阶段，废塑料化学回收技术从无到有发展，是石油及燃油价格上涨带来的能源代替驱动。...2.由于燃油供给缺乏，中国开始化学回收技术的研究和实践1992年后，随着改革开放和市场经济发展，中国石油消费需求急剧增长，从石油净出口国转变为净进口国，燃油价格高涨。
同时，如果在燃油价格相对较低时，岸电的整体运行经济性也没有明显的优势，岸电的发展越来越受到这些因素的制约。”连云港港口控股集团新航电气有限公司副总经理苏勇说。...根据测算，连云港港9个泊位的岸电使用单价是0.9元/千瓦时，在岸电储能一体化系统投运后，岸电使用单价将降至0.7元/千瓦时，与使用燃油相比，船舶靠港期间的运行成本可再降低30%左右。
杜康斌指出，综合考虑车辆购置成本、充电与燃油价格差价、维修保养成本，电动重卡的经济价值比传统燃油重卡高出15%，此外，电动重卡还可降低驾驶难度和劳动强度。...随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。“电动重卡因没有燃油支出，只需要一周或者半个月充一次电，两年左右就可以收回与购买柴油重卡的差价。”
杜康斌指出，综合考虑车辆购置成本、充电与燃油价格差价、维修保养成本，电动重卡的经济价值比传统燃油重卡高出15%，此外，电动重卡还可降低驾驶难度和劳动强度。...随着技术进步与量产化，预计到2025年左右，电动重卡购买和使用成本将与传统燃油车相当。“电动重卡因没有燃油支出，只需要一周或者半个月充一次电，两年左右就可以收回与购买柴油重卡的差价。”
covid-19造成的巨大破坏使燃油价格和补贴水平创下历史新低到目前为止，2020年的首要任务是在极端情况下保持家庭和公司的生计低油价时期通常代表着进行价格改革的绝好机会，这是消除消费补贴的唯一持久方法
这引起了对车队周转率以及效率更高的车辆和电动汽车的持续推出的质疑，尤其是在燃油价格低得多的情况下（请参阅“能源最终用途和效率”部分）。金融市场可以在上行和下行方面对能源投资起到放大作用。...也就是说，电力需求下降，批发市场发电机未来价格的不确定性以及作为公用事业业务模式一部分的天然气分销风险带来了新的融资挑战。借贷成本也上升了，公用事业面临着因客户在财务压力下不付款而产生的信用风险。
而对于氢气价格的补贴可以看出，目前国内氢气价格由于产业链不完善导致氢气价格过高，不利于和燃油汽车竞争，部分省市也同样提出了对加注氢气价格的补贴，目前国内对于氢气价格的补贴目标价格大多为40元/kg，这个价格具有和燃油价格竞争的实力
因交通拥堵各地政府购车限制只增不减，居高不下的燃油价格和国家燃油标准的颁布执行政策对用户施加燃油指标影响，政府对电动车的政策支持刺激了电动车的需求。
美洲开发银行发言人说：“用户支付的能源成本主要取决于进口燃料的成本和行政负担，这对卡拉科尔工业园（pic）的可持续性构成了新的挑战，特别是在燃油价格上涨的情况下。”
美洲开发银行发言人说：“用户支付的能源成本主要取决于进口燃料的成本和行政负担，这对卡拉科尔工业园（pic）的可持续性构成了新的挑战，特别是在燃油价格上涨的情况下。”
