自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准
此外，由于性能符合车用标准的全固态电池有多项技术瓶颈待突破，尚未实现量产，含有少量液态电解质的半固态、准固态电池方案，将成为欧美企业的过渡选项。
与此同时，公司正在与科研机构开展合作，开发消费级高性能自修复固态电解质技术，开发体积比能量达1100wh/l的高能量密度电池，为客户下一代产品需求提前做好技术储备。...全固态电池方面，预计最快可于年内向市场提供样品验证。
面对固态电池发展趋势，公司配备完善的产品开发设备和强大的技术团队，该技术和材料可以广泛应用于半固态电池、全固态电池以及液态电池，目前干法电极的开发大幅减少了与固态电解质发生副反应的风险，提高了电池的安全性和能量密度
现在，随着硫化物固态电解质逐渐成为业内共识，并锚定2027年为全固态电池初步量产的时间节点，市场又开始追求固态电池成为“六边形战士”。...全固态电池实现快充有其本体优势，在于固态电解质通常具有高于液态电解质的离子电导率，且锂离子传输过程无需溶剂化/去溶剂化步骤。但其瓶颈也十分明显，体现在锂离子需通过固固界面传输。
在氧化物固态电池领域，美国quantumscape公司专注llzo（锂镧锆氧）氧化物电解质开发，并获大众集团3亿美元注资。...相比于普通的锂电池有更高的能量密度，通常可以达到300~500wh/kg，循环充放电次数可以达到10000次以上，拥有更长的使用寿命，同时固态电池所使用的固态电解质不易燃、不易爆，大大降低了电池在高温、
子公司耀宁新能源具备固态电解质、半固态电池量产、全固态坚持小试的量产能力；氧化物系固态电解质室温离子电导率超0.8ms/cm，硫化物系超7ms/cm。
3、锂负极硫化物全固态电池（2030+）：以500wh/kg和1000wh/l为目标，重点攻关锂负极，逐步向复合电解质（主体电解质+补充电解质）、高电压高比容量正极发展（高镍、富锂、硫等）。
与此同时，固态电池企业也进一步释放出其产品上车的信号。辉能科技于1月发布了其首款全固态电池，采用100%无机固态电解质，能量密度达380wh/kg和860~900wh/l。
在固态电解质隔膜开发方面，公司积极投入，已获得省重点领域研发计 划支持，并配备完善的产品开发设备和强大的技术团队，与知名车企共同研发全固态电解质膜产品。
2024年太蓝新能源推出的能量密度达720wh/kg的全固态电池原型，即采用了富锂锰基材料作为正极。...行业内已经涌现出如陀普科技、聚圣科技等固态电池企业，它们同时在聚合物固态电解质和富锰正极材料领域进行重点布局。
3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨。...1月4日，宁德时代取得一项名为“掺杂型卤化物固态电解质及其制备方法、全固态电池和用电装置”的专利。此外，其凝聚态电池（一种半固态电池）已实现量产，计划在2027年实现固态电池的小批量生产。
硫化物固态电解质（锂磷硫氯，英文缩写lpsc），可作为全固态电池的正负极隔绝层材料，兼有锂离子传导和电子绝缘特性，被视为全固态电池的有力候选材料之一。
该工艺有利于构建具有连续锂离子传输通道并与llzo电解质紧密接触的高负载正极，熔融peo可以渗透到界面的空隙中，与llzo颗粒结合，促进锂离子从正极到固态电解质的全域传输。
庞全全介绍到，快充性能和循环寿命是衡量全固态电池的重要标准。...北极星储能网获悉，近日，北京大学材料科学与工程学院庞全全团队开发了一种新型玻璃相硫化物固态电解质材料，并采用该材料研制出具有优异快充性能和超长循环寿命的全固态锂硫电池。
据了解，孚能科技在固态电池领域实行多电解质路线齐头并进方针，半固态、固态电池产品均有较大进展，固态电池计划在2025年进行放大验证。
目前，兼容锂金属负极和高镍正极的复合电解质材料已开发完成，并研发了独特的电解质层工艺，可以实现超薄电解质层的高效制备。公司全固态电池计划在2025年进行放大验证。
预计期间内将下达不少于3亿平方米的半固态及全固态电池的电解质隔膜订单，以及不少于100吨的全固态电池的电解质订单。
固态电池的发展路径大致可以分为半固态（5-10wt%）、准固态（0-5wt%）、全固态（0wt%）等阶段；其中半固态、准固态使用的电解质均为混合固液电解质。
公司布局了半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力
由于没有使用有机溶剂，电极减少了与固态电解质发生副反应的风险，提高了电池的安全性和能量密度。” 国内某电池厂商如是介绍称。...近期，固态电池领域不断传来好消息。青岛中科源本新能源高性能20ah车载硫化物全固态电池中试线落地青岛。
子公司耀宁新能源具备固态电解质、半固态电池量产、全固态坚持小试的量产能力；氧化物系固态电解质室温离子电导率超0.8ms/cm，硫化物系超7ms/cm。
经过多年探索，中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员武建飞团队在硫化物全固态电池关键材料制备和核心工艺开发等方面取得一系列突破性进展，自主研发的硫化物固体电解质室温离子电导率高达1~12毫西门子每厘米
总的来看，固态电池企业在技术上已充分挖掘多种可能性，完成了电解质路线的探索与判断，并提出关键问题的解决方案。...例如，通过将半固态电解质与耐低温电解液相结合，追求除了 “本征安全”和“更高能量密度”之外的综合性能的提升，以满足细分场景的差异化需求。
硫化锂和硫化物固态电解质粉体产能规划：目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行，百吨级硫化锂中试正加快推进相关试生产工作；固态电解质粉体为满足客户的需求，正在搭建10吨级的硫化物固态电解质的生产线
