氢能被很多国家定位为战略性新能源，在全球能源转型中将扮演核心角色，又被称为“新石油”。那么，全球最大的氢能公司都有哪些呢？...由于运输不方便，气体公司通常采取两种商业模式，长尾客户通过气罐运输，大客户则是直接在旁边建造空气分离工厂。
从材料上可以达到1立方米可以存100公斤氢，这是所有的气、液储氢达不到的。如果做成装置的时候，也能达到50公斤氢每立方米。固态储氢的劣势就是在重量上，目前的材料上有点略显沉一点。而且也比较耗能。
丰田皇冠sedan有油电混动版本和氢燃料电池版本，此次亮相的氢动力版本配备三个氢气罐，综合续航里程820公里，加氢时间只需三分钟，并且还可以为家用电器供电。
“高压储氢容器属于压力容器，事故往往源于使用过程中没有严格按照标准和操作规范执行，如氢气罐混入其他气体，在一定条件下会发生化学反应爆炸。...产业链安全风险不容忽视清华大学车辆学院氢能与燃料电池学科教授杨福源在中国汽研举办的“氢能与燃料电池汽车产业大会——氢安全专题会议”上指出：“根据对全球氢安全事件的统计分析，我们发现氢安全事故多发生于管阀
此次发布的氢电混合动力人工智能运输机器人，长15米，宽度2.9米，载重平面距地面1.5米，整备质量23吨，最大载重65吨，最高时速35千米/小时，采用186千瓦时电池，同时装配了5个140l的氢气罐，利用激光雷达
针对车载和非车载应用场景，探索研发金属内胆纤维环向缠绕气罐(ii型储氢罐)、金属内胆纤维全缠绕气罐(iii型储氢罐)、非金属内胆纤维全缠绕气罐(iv型储氢罐)，提高氢气运输安全性，减轻储气罐重量，提高储气罐质量储氢密度
渡轮顶部设有80立方米的氢气罐和燃料电池，氢气通过卡车从德国莱比锡运来。
suv车型碳排放（单位为g/co2eq/km)来源：在汽车使用前的原材料获取与汽车制造环节，燃油车的碳排放仅来自于整车制造（即深灰色部分），而电动车和氢燃料汽车的碳排放，除了整车制造还需要加上电池制造和氢气罐制造过程中的碳排放
这款氢动力采矿卡车将重达55吨，有三个氢气罐，工作范围为200公里，由巴拉德公司的120千瓦pem燃料电池技术提供动力。
氢燃料电池大巴外观和普通大巴差别不大，打开后舱盖，可以看见柴油发动机换成了氢能燃料电池，车底行李舱内，并排固定着4个氢气罐。
据了解，scenicvision续航里程可达497英里，设计包含了一个氢发动机、电动机、可回收的燃料电池和一个2.5公斤的氢燃气罐，充满氢气仅需要5分钟，预计2024年在法国工厂启动生产。
只要把配送搞好，按需换氢气罐，氢燃料电池就有可能成为家庭电源。”伍江指出，目前的制造技术是可以保证储氢设备安全的，它的安全性不会低于石油液化气。...伍江认为，如果能在波谷时间内用多余的电通过电解水产氢，然后再用氢能发电，提高波谷电能使用效率。再加上各种可再生能源的补充，能源的绿色水平将会大幅度提高。“其实氢不仅是能源，氢也是一种储能技术。”
车辆由江苏徐工与重庆庆铃联合开发，采用氢燃料电堆系统，配备两个165升氢气罐，单次加氢时间不超过10分钟。工作时，能在8秒内完成垃圾上料循环，续航里程可达约300公里。
据美国cnbc新闻网报道，雷诺推出的scenicvision氢混合动力概念车的续航里程可达497英里，其中2.5公斤的氢气罐位于车辆前部，加满氢燃料只需要5分钟。
英国的zedc将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似研究中心配合，预计将在2023年使用第一个功能齐全的低温氢气罐进行地面测试，并于2026年开始飞行测试。...“但长期而言，将氢飞机推向市场是最终解决方案。” 空中客车不是唯一一家考虑在航空中使用氢气的公司。去年，航空公司zeroavia表示，正在开发一架19座飞机，该飞机将完全使用氢能燃料飞行。
英国的zedc将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似研究中心配合，预计将在2023年使用第一个功能齐全的低温氢气罐进行地面测试，并于2026年开始飞行测试。...“但长期而言，将氢飞机推向市场是最终解决方案。”空中客车不是唯一一家考虑在航空中使用氢气的公司。去年，航空公司zeroavia表示，正在开发一架19座飞机，该飞机将完全使用氢气为燃料飞行。
空客预计所有 zedc将在2023年全面投入运营，将在第一个功能齐全的低温氢气罐上进行地面测试，计划2026 年开始进行飞行测试。...上周三，空中客车公司宣布正在英国布里斯托尔菲尔顿建设一个专注于氢技术的零排放开发中心（简称zedc），该中心的主要目标之一是“具有成本竞争力的低温液氢燃料系统”。
该车最大的亮点就是其可拆卸的氢气罐，氢气罐存放在保险杠上方位置，被设计成可透视状态，有点像支持换电池的电动自行车一般。...近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司namx共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多种补能方式。
自氢气罐区等单元于2月25日动工以来，整个项目现场已有循环水场、中心控制室等17个单元进入施工阶段。...面对项目进度急、工艺技术新、电解水制氢成套技术首次大规模应用等难点，该公司主动聚焦10月底产氢关键路径，一方面以长周期采购和现场施工为主线，积极推进万吨级绿氢制备与储运工程技术、储罐、压缩机、输氢管道等核心设备以及智能控制系统开发
无需充电，只需要两个氢气罐，就可以搞定续航问题，更换便捷、节能减排，日常出行性价比更高。 去年，宗申动力研发出一款搭载宗申动力子公司宗申氢能源公司自主研发的燃料电池系统的氢能摩托车。...70公里，人工换氢仅需5秒钟完成，收费标准为2元/20分钟。
2辆氢能公交由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远汽车有限公司联合打造，搭载中山大洋电机研发的51kw氢燃料电池发动机，顶部设有6个氢气罐，储氢含量能够达到19.8公斤，续航能力达350公里，加氢一次仅需3至
该卡车由190kw氢燃料电池系统与两个95kw燃料电池和七个32kg氢气罐相结合，可行驶约400公里的续航里程，平均加油时间15分钟。美国hyzon motors也没有等到在欧洲销售其氢气重量级产品。
2辆氢能公交由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远汽车有限公司联合打造，搭载中山大洋电机研发的51kw氢燃料电池发动机，顶部设有6个氢气罐，储氢含量能够达到19.8公斤，续航能力达350公里，加氢一次仅需3至
主要涉及燃料电池热管理、储氢系统泄漏检测、氢气浓度检测以及系统动态相应控制等；魔方新能源公开专利16件，主要涉及电堆压装、捆绑相关设备以及燃料电池搬运设备等；华能集团公开专利11件，主要涉及熔融碳酸盐燃料电池相关技术、氢气罐结构设计等
在氢能源的碳探索上，宝马并没有停止脚步，而是换了一个方式—— i hydrogen next2019年，宝马发布了氢燃料电池技术的 i hydrogen next 将一台x5车型改装成氢燃料电池，可容纳两个700巴氢气罐
