我们在氢能厢货技术储备与台州湾冷链场景高度契合。"浙江氢动总经理闫培福表示。氢能物流车可实现单次补氢续航突破400公里，4分钟快速补能效率，这些特性完美匹配冷链物流高频次、全时段运营需求。
推介会上，多个具有里程碑意义的项目成功签约，其中粤港湾区氢能汽车推广项目框架协议、粤港湾区氢能物流车跨境运输示范项目以及恩泽基金二期合作协议的签署尤为引人注目，标志着南海与香港在氢能领域的合作迈出了坚实步伐
补贴政策功不可没：购车补贴：单车最高补60万元，山东等地还免高速通行费；用氢补贴：宁东基地补5.6元/kg，让氢价低于柴油；运营奖励：深圳对氢能物流车按里程补0.5元/公里。结果呢？...2.重卡：从“实验室”到“物流线”三年前，氢能重卡还是“政策示范车”；如今，它们已奔驰在港口、矿山、高速路上。
据了解，首批10辆4.5吨氢能冷链物流车正式交付。...1月16日，氢潼新能源氢能产业基地投用暨首批氢能物流车交车仪式在重庆市潼南区举行，标志该区在抢占氢能产业发展新赛道、加快培育氢能新质生产力上步入了发展快车道。
项目建成后除了为新能源电动车、传统汽柴油车辆提供能源补给外，还可满足氢能物流车、氢能两轮车以及中氢顺答运营的百辆氢能乘用车的充装需求，预计每年可助力减碳6775.86吨。
北极星氢能网获悉，近日，大兴国际氢能示范区企业羚牛氢能与海珀特合作研发的18吨氢能物流车在北京大兴国际氢能示范区驶出，跨越京、津、冀、鲁、苏、浙六大省市，圆满完成了从北京大兴国际氢能示范区至长三角（嘉兴
加氢区配备一台双枪加氢机，不仅可以为氢能公交车、氢能物流车加氢，还可以为氢能源乘用车进行氢气加注。单日加氢能力达500公斤，可满足50台燃料电池汽车用氢需求。
北极星氢能网获悉，7月31日，广东佛山南海区举行了拼多多首批氢能重型物流车的发车仪式。拼多多的物流及运营方——氢装前行汽车运营（佛山）有限公司，在南海区正式投放了氢能重型物流车辆。
北极星氢能网获悉，7月16日，50辆4.5t氢能物流车项目签约仪式在重庆地大工研院隆重举行。重庆地大工研院与重庆军通汽车、双农优选（重庆）公司签署合作协议，联合推广50辆氢能物流车。
氢蓝时代与各签约方将围绕氢能物流项目，充分发挥各自优势，首批推动500辆氢能物流车进行示范运营，并以此为载体，以构建“氢燃料电池系统-制氢、加氢-整车-运营场景”产业链闭环为目标，以“数字科技+零碳运输
“该加氢机配备有两个枪头，不仅可以为氢能公交车、氢能物流车加氢，也可以为氢能源乘用车进行氢气加注，这在河北省区域内尚属首次。”国家能源集团国华投资（氢能公司）万全综合能源站站长邢志刚告诉笔者。
北极星氢能网获悉，7月1日，国家电投批量欧马可智蓝氢能物流车辆交付仪式在北京市房山区顺利举行，100台搭载“氢腾”燃料电池系统的欧马可智蓝氢能物流车辆正式交付北京房山氢动利信息技术服务有限公司运营。
探索绿色重载交通示范建设，对于采用氢能源的渣土（黄沙、石子、煤炭、炉灰、炉渣、石油焦等）运输车、工程车、物流车等特种车辆，在扬尘、噪音等污染影响符合生态环境部门有关规定的前提下，统一报备交通管理等部门，
山东氢动力作为氢动力科技在黄河流域氢能零碳交通科技平台的实施主体，致力于在山东推广氢能交通车辆，目前已经在济南、青岛布局落地国家电投氢能大巴、氢能物流车等车辆类型。
规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放，相较于传统燃油车，此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。
《绿色运蔬》是广顺集团与易运物流合作项目，以易运自身拥有广泛应用场景的农贸物流园接入氢能物流车，通过“易运运”物流平台，实现农贸物流透明化和低碳化、以及氢车运营数字化，以应用、数据推动氢能产业全链条发展
2023年10月17日，海珀特&代叔科技氢燃料电池物流车用户体验交车仪式在白云区物流商会的见证下成功圆满举办。此次交付的海珀特4.5t氢燃料电池物流车凭借其零排放、低噪音、高能效等优点。
国家电投氢能物流车纯氢续航单次总距离最远，全程零故障、零失误、零投诉，标志着氢能零碳跨省长途物流探索取得实质性进展。...10月22日，国家电投氢能物流车完成北京-济南跨省运输任务顺利返回大兴车场，往返纵贯京、津、冀、鲁四省市累计1160公里。
氢能物流车、网约车获好评“我从事物流行业已经10年了，从油车换成电车，现在又换了氢能车。从发展趋势看，氢能确实是物流货车的未来。”
“比如，某些物流园区要推广氢能物流车，或者矿区、钢铁厂、化工区要推广氢能重卡，如果周边没有稳定氢源，此时建制氢加氢一体站比只建站外加氢站更合适。”
氢能物流车：聚焦生鲜冷链、物流抛货，以及城际物流、城郊物流等运输场景，推进城配、邮政、冷链等领域的试点，重点加强区与区之间、城际间的物流配送示范应用。
氢能物流车：聚焦生鲜冷链、物流抛货，以及城际物流、城郊物流等运输场景，推进城配、邮政、冷链等领域的试点，重点加强区与区之间、城际间的物流配送示范应用。
作为上海燃料电池汽车示范运营项目中“示范应用联合体”牵头单位之一，捷氢科技紧密联合苏州金龙、上汽大通等整车企业，以及广泰氢能、环球车享、安吉物流等运营企业，有序推进第二年度示范运营，搭载车型包括乘用车、
港口物流用车、叉车、海河联运船舶等，为其氢能产业发展提供了丰富的应用场景。以港口为切入点，嘉兴港区深入推动应用场景开发，重点推广氢能物流车、氢能公交、培育氢能船舶三大应用场景。
加大示范应用，推动氢能中重卡、氢能物流车、氢能船舶、氢能储能发电等领域的示范应用，进一步优化配置加氢基础设施建设，加强互联互通，构建氢能基础设施网络。
