推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设，加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。
推进石家庄、邢台、定州、辛集等地氢能生产基地建设，加快实施石炼化绿色转型发展、氢能发动机空压机及氢燃料电池核心零部件等重点项目，积极布局加氢站和氢能示范应用场景，推动氢能广泛应用。
重庆氢潼新能源研究院在潼投资4.2亿元，建设氢能动力检测实验室、氢能动力系统制造中心平台等,目前已成功研发出35w-180w系列氢能发动机,应用于助力车、冷链车、重卡等领域。
“氢动吉林”行动开展以来，我省积极推动产-学-研等领域深度合作，加快在电解水制氢、氢燃料电池等领域的技术攻关，依托一汽集团、中科院长春应化所、吉林大学等单位加快氢能核心技术研发，红旗全新混动专用氢能发动机首台
辆氢能重卡发往北京、上海、山西等地交付使用；红旗全新混动专用氢能发动机首台a样机成功试制下线；中车长客自主研制的我国首列氢能源市域列车成功达速试跑。
详情如下：国家4月，国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》，多项氢能技术位列其中，分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极；中国船舶研发的4.99
【成果简介】一汽氢能发动机基于一汽最先进的第三代混合动力专用产品平台自主研发，是一种低成本氢能动力装置。...北极星氢能网获悉，近日，国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》，多项氢能技术位列其中，分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极；中国船舶研发的4.99
康明斯氢能发动机业务总经理jim nebergall 表示：康明斯正在投资多元动力解决方案助力行业脱碳，氢内燃机是助力重型应用碳减排的一项关键技术，氢内燃机可以提供与柴油发动机相媲美的功率密度和续航里程表现
与上一代氢能发动机相比，在发动机热效率、清洁排放、可靠耐久性方面均实现大幅提升。...近日，红旗全新混动专用氢能发动机首台a样机成功试制下线。
开工 迁安市氢能产业园项目8月30日，河北省唐山市迁安市氢能产业园项目开工，该项目总投资52亿元，将谋划打造氢能及燃料电池汽车全链条产业园，计划2025年底二期建成投产，达到2万台氢能发动机产能，预计实现产值
此次集中开工活动主会场设在迁安市氢能产业园项目现场。该项目总投资52亿元，将谋划打造氢能及燃料电池汽车全链条产业园，计划2025年底二期建成投产，达到2万台氢能发动机产能，预计实现产值140亿元。
爱德曼氢能科技有限公司一期年产2000台燃料电池及系统已投产，山东华清动力公司（亿华通）正在建设燃料电池发动机产业化项目。...北极星氢能网获悉，8月24日，山东省淄博市印发《淄博市氢能产业发展中长期规划（2022—2030年）），其中指出：燃料电池发动机产能达到4000台，燃料电池整车产能达到500辆，氢气产能（外供）达6万吨
据介绍，18吨氢能环卫洒水车搭载功率为60kw燃料电池发动机，体积功率比达410w/l，质量功率比达到405w/kg, 发动机系统效率大于48%；系统内部使用的是40kw石墨堆，体积功率比达3.5kw/
麦肯锡全球董事合伙人方寅亮近日对媒体分析说，中外汽车公司近期的重视和尝试说明氢能发动机技术路线是有前景的，技术路线的成熟靠实验室数据是不够的，离不开商业化探索，虽然短期氢能在汽车上的应用还要克服很多问题
2021年3月24日，东旭集团氢能发动机等现代产业园项目正式落户开江，同年7月10日，东旭光电新材料及氢能电机装备产业园项目在河南洛阳涧西区开工，近日，东旭集团又与河南洛阳高新区签署氢能汽车产业园项目。
随着氢能产业园、国创氢能、中石化加氢站、林德加氢站设备、创为氢能牵引电机及博澳精密氢能发动机零部件等一批重点项目陆续签约落地、开工建设、竣工投产，大连自贸片区已初步构建起氢气制取、氢能装备制造、氢燃料电池及其配套零部件
——东风氢元，该电池系统体积小、轻量化，氢气利用率达到95%，整体效率高出行业5%～10%；红旗展出了其氢能发动机和氢燃料电池发动机，最大功率为140千瓦（约为190马力）。
一期用地351亩，规划年产2万台氢能汽车、3万台氢能发动机，项目于2022年7月建成投产。...建设内容包括氢能科普中心、氢能科创中心、加氢制氢体验中心，氢能汽车和燃料电池等生产基地，打造集“氢能科普基地+氢能汽车试乘互动体验+氢能先进制造汽车示范工厂”多功能于一体的氢能社区和工业旅游示范区。
北极星氢能网获悉，近日，有投资者在互动平台上提问请问北京冬奥会用的212台氢能客车有潍柴动力公司提供氢能发动机系统的吗?谢谢!
据了解，四川廷江现代产业园总投资约80亿元，占地约530亩，分三期建成，一期建设特种超薄电子光学材料和超薄车载盖板光学材料生产项目，二期建设氢燃料电池发动机生产项目，三期建设新能源汽车总装项目。
而氢能转子发动机的研发恰是拓展内燃机燃料多元化应用、实现内燃机清洁能源利用的新路径。所谓氢能转子发动机，即用氢气代替传统化石燃料作为内燃机转子发动机的燃料。
在多年的发展积淀下，潍柴集团已成为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，正在全力推进新能源产业布局，打造全球最大的氢能发动机制造基地，现已建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链
大洋电机在公告中提到，公司在氢燃料电池业务的主要产品包括氢燃料电池模组及核心零部件、氢燃料电池控制系统及氢能发动机集成系统等，目前公司具备年产3000套氢燃料电池系统的生产能力。...其中亚星10.5米燃料电池公交车在报告期内显示已完成20,000公里路试，各工况下整车无故障，发动机整体功率无明显衰减。
上半年期间，普拉格还推出125kw重型氢能发动机，据悉该产品将普拉格的市场范围扩展到重型公路和非公路应用，包括6、7和8类卡车，公交车和各种港口应用。...公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。
大洋电机致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商。
