《实施细则》所称甲醇单一燃料动力船舶是指以甲醇发动机或以甲醇发动机为原动机的甲醇发电机组（含仅以甲醇为燃料，或采用微量柴油引燃方式且额定功率下引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过10%的发动机或甲醇发动机为原动机的甲醇发电机组
这款起重机的技术全部来自太重集团自主化技术，研发团队攻克了甲醇燃料供给系统相关零部件的行业难题，解决了甲醇发动机低温启动、甲醇蒸发潜热值高等关键技术。
在甲醇动力船舶方面，我国内河甲醇动力船舶尚处于发展初期，暂无船舶正式投运，但相关法律法规正在逐步完善，甲醇动力技术和甲醇发动机等关键技术研究也在不断推进。
为何马士基首先选择了绿色甲醇？对此，卡卡表示：“相对于其他的绿色燃料，绿色甲醇的优势在于它的各方面条件已经具备，比如甲醇发动机已投入使用，甲醇的生产技术可获得。
10月26日，五菱柳机首款自主研发的4m20h氢内燃机成功点火这是五菱柳机继高热效甲醇发动机点火成功后在零碳内燃机领域取得的又一成果。...4m20h氢内燃机是在原有的国内首创高热效醇氢油气多元燃料自适应发动机平台的基础上自主研发设计，采用4缸2.0l发动机，具备强动力高效率的性能特点，最大功率达到70kw/5600rpm，最大扭矩为130n
据介绍，甲醇重整器与高温燃料电池结合可以成为甲醇发动机的未来替代品之一，该产品十月中旬正式接受订单，目前已经有定向需求，预计明年2月份左右就能在市场上看到该产品的表现。
、甲醇氢电高端装备产业园项目；祁县经济开发区管委会与山西佳新通达科技有限公司签署祁县绿色甲醇循环产业园生物质收储运加一体化项目；新加坡鹏程公司与山西榆新甲醇发动机有限公司签署榆新发动机项目；吉利汽车晋中基地乘用车公司与晋中八通能源科技有限公司签署
该项目将建成公路列车＋氢能全产业链生产基地，主要建设新能源重卡总装生产线1条，并完成与之配套的甲醇发动机、氢气内燃机等核心部件产线和附属设备的安装，以及区域总部、研发中心等。
5月25日，三亚学院与浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、安阳顺利环保科技有限公司、浙江绿色智行科创有限公司三方揭牌共建“绿色新能源醇氢产业学院”，拟在绿色甲醇合成、甲醇储运、甲醇发动机研发等领域启动多层次
5月25日，三亚学院与浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司、安阳顺利环保科技有限公司、浙江绿色智行科创有限公司三方揭牌共建“绿色新能源醇氢产业学院”，拟在绿色甲醇合成、甲醇储运、甲醇发动机研发等领域启动多层次
推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
（六）推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛...加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快内河船用lng发动机迭代升级，完善纯天然气船用发动机产品谱系，发展气电混合动力技术，强化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。...（六）推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快内河船用lng发动机迭代升级，完善纯天然气船用发动机产品谱系，发展气电混合动力技术，强化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。...（六）推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
加快内河船用lng发动机迭代升级，完善纯天然气船用发动机产品谱系，发展气电混合动力技术，强化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。...（六）推动甲醇、氢等动力技术应用。加快船用甲醇发动机研发，降低甲醛等非常规污染物排放，提升船用甲醇燃料电池功率范围和燃料转化效率，推动甲醇动力技术在货船等应用。
紧贴用户需求 形成“醇车一体化”销售模式事实上，从能源安全和绿色低碳角度出发，吉利已深耕甲醇领域17年，成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，形成专利200余件，
2019年，吉利旗下新能源商用车品牌远程汽车便发布了全球首款甲醇重卡；2021年，远程汽车推出了13l国六甲醇发动机；今年3月，由吉利控股集团研发生产的甲醇轿车和远程甲醇重卡，开启了在丹麦奥尔堡的测试和示范运行
刘科认为，醇电混合动力具有多重优势，一方面，冬天用甲醇发动机的余热可以为电池保温；另一方面，材料只需要纯电动汽车的1/3，解决了电池原材料紧张和涨价问题。...甲醇汽车看中国，中国甲醇汽车看贵阳。目前，有超过1.7万辆甲醇汽车穿梭在贵阳市的大街小巷，该地还建成加注站67座，是全球规模最大的甲醇汽车应用城市。
本次交付的远程甲醇重卡是吉利新能源商用车在贵州投放的首批甲醇重卡，动力上搭载了全新自主开发的13l甲醇发动机。...本次上市并实现首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车，搭载了全新一代1.8l醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2l，每公里出行成本不到3毛钱。
据了解，本次下线的远程甲醇重卡是吉利完全正向研发的第二代甲醇重卡，动力上搭载了全新自主开发的13l甲醇发动机，动力更强，能耗进一步降低，同时满足国六排放标准，该款甲醇重卡将与中铁联运进行双挂汽车列车试运营
《甲醇燃料供给泵技术条件及试验方法》、《小型甲醇发动机》及《甲醇燃料喷射器可靠性试验方法和评价规则》三项团体标准已完成征求意见稿及编制说明，现面向社会广泛征求意见。团体标准内容如下：
河北卡玛年产20万支重卡轻量化悬挂支架项目（临西县）36 唐山百川智能机器股份城市轨道交通智慧运维装备制造基地（唐山高新区）37 邯钢中恒天汽车高端装备制造产业园项目（复兴区）38 唐山阳光动力船用甲醇发动机生产项目
（十）加强甲醇汽车国际标准制定，支持相关行业协会、团体提出甲醇汽车、动力系统和标识标志类国际标准制定项目，在具有技术领先地位的点燃式和压燃式发动机燃烧等领域，体现甲醇汽车标准的引领性和前瞻性。
4.新能源汽车：替代燃料汽车发动机冷启动技术、高压缩比甲醇发动机技术开发。（七）现代医药1.中药材提取：道地药材提取、提高中药有效
山西省将以甲醇轿车、微型客车、甲醇发动机为发展方向，形成煤-焦-醇-机（发动机）-车多元联动的产业链条，做大产业规模。...山西北达发动机制造有限公司开发的多种甲醇发动机已在全国示范推广，山西成功汽车制造公司一期年产12万辆甲醇微型客车已具备批量生产条件，山西新能源汽车工业有限公司在晋中规划建设的一期年产10万台整车项目已经竣工
