本文件适用于电动汽车电池、轻型运输工具电池、能量大于2 kwh的工业电池，便携式电池以及其他用途的电池可参考本文件。
其中，储能电池属于工业电池范畴，从时间节点来看，进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。...针对储能行业，2025年2月17日，工业和信息化部等八部门联合印发实施《新型储能制造业高质量发展行动方案》。
产品认证欧盟《电池和废电池法案》自2024年7月起要求出口至欧盟的动力电池及工业电池必须提供碳足迹声明，并从2027年起需持有“电池护照”。
工业电池 / industrial battery• 或重新利用后用于工业用途的电池• 或其它超过5kg, 不属于lmt/sli/ev的电池
据悉，欧盟新电池法即为《欧盟电池与废电池法》，该法案生效后，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。
由国家发改委先进储能材料国家工程研究中心牵头，中创新航、格林美、科力远、昆仑集团、海控能源、当升科技、上能电气、绿能慧充、宁德惠智、果下科技、端瑞科技、成都易态等行业优秀企业；武汉大学、中南大学、国家轻工业电池及储能材料质量监督检测中心等知名高校与科研院所
欧盟《电池法案》新规，要求从2024年8月起，容量超过2kwh的可充电工业电池、lmt电池和ev电池必须进行碳足迹披露。
当前，英国在电池领域具备一定优势：工业电池的研究质量位居世界第三；电动汽车（ev）电池初创生态系统，企业价值欧洲排名第二，全球排名第四；汽车制造业的产值在欧洲位居第二，年营业额达700亿英镑（约合人民币
今年8月出台了《新电池法》，自2024年7月起，在欧盟市场销售的动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹。除了基础原材料产品，中国出口的新三样——光伏、电池、新能源汽车，也面临隐形碳壁垒的挑战。
从2026年开始，企业将根据碳足迹排放情况进行排名，到2028年，欧盟委员会确定电池销售的门槛，碳足迹低于阈值的电池可能将被禁止在欧洲市场销售，工业电池、轻型交通工具电池和带外部存储的工业电池都会面临相同的处境
据媒体报道，近日，欧洲理事会通过了欧洲议会批准的《新电池法》相关协议，这一协议对所有在欧盟出售的电池进行全生命周期监管，从上游的矿产、材料到生产、回收及再利用环节，涉及到便携式电池、工业电池、电动汽车动力电池
1碳足迹管控对象：动力电池、lmt电池、可充电工业电池实施时间：2025年2月18日起2再生金属使用比例管控对象：动力电池、lmt电池、sli电池、容量大于2kwh的工业电池实施时间：2028年8月18
8月17日，公示满20天的《欧盟电池与废电池法规》正式生效。新电池法要求，未来在欧洲经济区销售的动力电池和工业电池须具备碳足迹声明和标签及数字电池护照，且电池重要原材料的回收比例也有相关要求。
自2026年1月1日起，欧盟市场上所有容量超过2千瓦时的电气和工业电池都必须具有唯一的序列号，该序列号必须在电池单元上清晰可见，以及生产日期、电池类型和型号、化学成分和预期用途等信息。
、工业电池、电动汽车动力电池、两轮电动车电池。...针对便携式电池、轻型车废旧电池、工业电池、sli 电池和电动汽车电池，《新电池法》给出了不同阶段的回收目标。其中动力电池到2027年底达到50%，2031年底达到80%。
欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。
该法案要求动力电池以及工业电池必须申报产品碳足迹，并在2027年7月达到相关碳足迹的限值要求。...该法案将电池划分为动力电池、工业电池、轻便交通工具电池等五大类别，在欧盟上市的电池须符合可持续性及安全性的要求，同时标注产品信息标签。2.电池护照。
该法规规定了工业、sli电池和电动汽车电池的最低回收含量。钴最初设定为16%，铅为85%，锂为6%，镍为6%。...新法规将提高欧洲工业的竞争力，确保新电池的可持续性，并有助于绿色转型。对电池的监管旨在通过针对电池生命周期的各个阶段，从设计到废物处理，为电池行业创造循环经济。
欧盟理事会在当天发布的一份新闻公报中说，新规将适用于所有电池，包括废旧便携式电池、电动车电池、工业电池等，旨在通过监管电池的整个生命周期来促进循环经济。
法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。近年来，我国动力电池产业发展势头迅猛，在核心技术、产业规模、成本价格方面取得先发优势。
法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。...法规要求电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。近年来，我国动力电池产业发展势头迅猛，在核心技术、产业规模、成本价格方面取得先发优势。
明确电动汽车电池与可充电工业电池计算产品生产周期的碳足迹，未满足相关碳足迹要求的，将被禁止进入欧盟市场。不仅欧盟，韩国、美国等国家对电池、光伏组件为代表的新能源产品也提出了碳足迹核算和认证的要求。
主要计划措施：—电动汽车（ev）电池、轻型交通工具电池（lmt，如踏板车和电动自行车）和容量大于 2 kwh 的工业充电电池的强制性碳足迹声明和标签；— 设计便于消费者拆卸和更换的便携式电池；— lmt
（lmt电池）4.电动汽车电池（ev电池）5.工业电池其中，《新电池法》要求，容量超过2kwh的可充电工业电池、lmt电池和ev电池，必须提供碳足迹声明和标签。
定义的m、n和o类混合动力或电动汽车提供牵引力的任何电池；或质量超过25kg的，设计为法规(eu) no 168/2013定义的l 类车辆提供牵引力的任何电池；●工业电池：是指任何专门为工业用途设计的电池
