2023年8月17日，欧盟新电池法正式生效，对电池企业提出了全生命周期的严格约束，涵盖碳足迹、回收责任、材料使用、安全标准等多个维度。
其中，储能电池属于工业电池范畴，从时间节点来看，进入欧盟市场需要在2026年2月前提供产品碳足迹报告。
具体来看，欧盟新电池法要求电池制造商必须提供包括电池材料、制造商、碳足迹等信息的“电池护照”，并采用基于生命周期评估的产品环境足迹（PEF）方法进行核算。
从核算方法来看，欧盟要求使用“直连电力”（如绿电直供）或“全国平均电力消费组合”计算碳排放因子。
从认证标准来看，ISO 14067是碳足迹量化的核心国际标准。而目前储能企业的重心，是基于该国际标准细化一款产品生产全流程的碳排放，界定各环节的碳足迹边界。
从认证复杂程度来看，欧盟新电池法是对电池全制造环节直至出厂，包含正负极、电解液的生产、壳体和冷却系统组装、电芯生产、模组组装、电池系统组装、以及运输等环节的碳足迹核算。
由于碳足迹核算的复杂性以及国际互认机制的缺失，中国本土的数据库可能存在滞后性。
为解决这一问题，中国正在构建属于自己的数据库，并逐渐与国际标准接轨，推动中欧互认，减少核算差异。
2023年，国家发展改革委等部门印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》、2024年，生态环境部等15部门印发《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》，重点产品碳足迹规则国际衔接取得积极进展。
针对储能行业，2025年2月17日，工业和信息化部等八部门联合印发实施《新型储能制造业高质量发展行动方案》。
方案支持研究制定全产业链能耗计量、碳排放核算评价规范，研究建立储能电池“护照”制度，加快建设新型储能产品溯源管理体系和碳足迹认证体系，推动与国际规则互通互认。
在国内数据库缺失及相关政策仍处在初期阶段，部分企业选择与具备国际资质的机构合作进行认证，莱茵（TúV Rheinland）、南德（TUV SúD）、挪威船级社（DNV）等是国内企业较常合作的认证机构。
2024年3月，阿诗特能源总部工厂完成全部绿色认证手续，包含ISO 14067产品碳足迹认证。
2025年1月，TüV莱茵为比亚迪储能电池柜颁发ISO 14067产品碳足迹核查声明。双方根据ISO 14067标准要求，制定了储能电池柜产品碳足迹核算边界，分别涵盖了原材料获取、预处理、产品制造等阶段。
2025年1月，天合储能Elementa金刚2产品的环境产品声明（EPD）报告已成功完成，该报告由全球安全与认证机构UL进行审核。与此同时，同步完成的还有符合ISO 14067标准的碳足迹报告与生命周期评估（LCA）报告。
需要注意的是，欧盟新电池法与国内的“3060”双碳目标并不脱钩，宁德时代、远景动力、瑞浦兰钧、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能等实力企业选择前瞻布局零碳工厂以推动未来的碳中和、碳达峰运营，领跑绿色生产。
