此外还将全力推进二代燃料电池系统开发及整车搭载应用，同时快速突破高压快充等技术瓶颈，以实现高压平台产品量产，功率密度提升18%。
在此背景下，高压快充市场迎来了前所未有的发展机遇，迅速崛起。为了不断提升电池充电效率，动力电池的充电倍率正不断“卷”向新高度。...预计到2025年，支持高压快充的3c以上电池需求量将达到350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。其中，6c超充电池的渗透率将大幅提升，成为市场上的重要力量。
定义及分类高压快充，是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流，缩短充电时间并提高充电效率。
综合服务水平浙江在充电网络密度（尤其是乡村）、政策支持力度（如宁波计划2025年车桩比1:1）和技术升级（引入800伏高压快充）方面领先全国，但服务费定价略高于部分中西部省份。
未来几年，快充电池将成为市场需求的主要爆发点。据业内机构预测，到2025年支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%。
尤其高压快充是当前动力电池确定的趋势之一，对电池热管理也提出了更高挑战。...现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。
今年9月，上汽通用汽车与宁德时代共同推出行业首个6c超快充磷酸铁锂电池，将于明年起在新升级的奥特能准900v高压电池架构上投入使用。...除此之外，中科电气表示，公司的高压快充以及超充类负极材料产品成功在客户端得到批量应用，今年上半年，随着相关车型的上市也带动了该公司快充类负极材料产品出货量的增加。
张健：随着自动驾驶技术的发展，充换电技术将整合自动充换电、高压快充等前沿技术。我们将进一步提升客户体验，增强系统灵活性，促进绿色发展。未来，充换电技术将呈现三种趋势。首先是自动充电技术规模化应用。
其中，公司锂电负极板块实现营业收入20.79亿元，同比增长0.53%；出货量方面，中科电气锂电负极业务凭借高压快充以及超充类负极材料产品的领先优势和储能市场的有效开拓，实现负极材料出货量9.2万吨，同比增加
此外，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、现代、本田、通用、沃尔沃等海外车企也都在加快布局800v高压快充车型。未来高压快充新能源车型销量将迎来井喷。
根据华为发布的《高压快充产业发展报告2023—2025》，到2026年底，支持高压快充车型的市场保有量将超1300万辆。基于超充产业链上下游建立的“土壤”，合作成为建设生态的主旋律。
除了6c产品，中创新航的磷酸铁锂3c电池已经搭载在了小鹏g6上，配合其800v超高压快充架构，实现了充电15分钟续航300km的快速补能效果。...一般而言，目前行业内将使用高压充电的4c（4c即电池能够在四分之一个小时即15分钟内充满）及以上的电池，称为超充电池。
值得注意的是，大功率快充会让电池快速发热，因此高压电池包的热管理至关重要。...华安证券报告预计，2025年，支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%；2026年，800v以上高压平台车型销量将达580万辆，渗透率达50%。
ggii预计，2024年高压快充将快速普及，结合海内外主机厂800v平台新车型集中释放，2024年将带动国内快充锂电池产品出货超10gwh。...此外有助于快充性能提升的碳纳米管、锂盐添加剂等辅材也有望凭借快充爆发增速。制程工艺方面，随着工作电压与能量密度的提升，动力电池制程也在焊接、包蓝膜等细节方面做改进。在800v高压架构下，在
ggii预计，2024年高压快充将快速普及，结合海内外主机厂800v平台新车型集中释放，2024年将带动国内快充锂电池产品出货超10gwh。...此外有助于快充性能提升的碳纳米管、锂盐添加剂等辅材也有望凭借快充爆发增速。制程工艺方面，随着工作电压与能量密度的提升，动力电池制程也在焊接、包蓝膜等细节方面做改进。在800v高压
在华为主导或合作的车型中，阿维塔11和12、北汽阿尔法s·hi版、智界s7、问界m9等车型均支持800v高压快充。...《行动计划》明确提出，重庆中心城区公共快充站新建站均应具备超充能力，现有充电站逐步改造成为超充站，形成“1公里超充圈”。到2025年底，重庆将建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。
“800伏高压快充是一个必然趋势，它能够解决充电速度慢的问题，提升补能效率，令其可以与油车加油相媲美。”...首先，现有的零部件已经具备高压充电的硬件基础；第二，高压充电线束比大电流充电线束要小，线阻更低、用户体验更好；第三，高压充电模式下，更容易做好充电桩的热管理，效率更高。
郭总表示，高电压高功率已成为新能源汽车行业发展的必然趋势，与之匹配的高压快充将是新能源汽车充电方式的最优解。...赋能产业生态现场展示全链路解决方案展会论坛环节，威睿能源电子事业部总经理郭水保受邀发表了以《开启800v高压补能极速液冷超充时代》为主题的演讲。
中创新航在800v高压快充领域，布局了方形和极速超充大圆柱两条路线。其方形产品支持4c快充，大圆柱支持6c快充。...本月初，广汽埃安旗下高端品牌昊铂gt正式上市，据了解昊铂gt高端车型支持800v高压平台，3c充电，15分钟450公里超倍速快充。
高压快充概念股方面，英可瑞“20cm”涨停，双杰电气、达志科技、通合科技等涨幅超过10%。但即使是这种皆大欢喜的反弹，也弥补不了这一年以来股民受伤的心。
成熟的液冷高压快充是目前最优的解决方案”。威睿电子事业部总经理郭水保表示：“为实现消费者的多元充电需求，威睿全方面布局充电补能业务,提供包含交流充电、直流充电以及超级充电相关的充电补能服务”。
此外，为了缓解消费者的“补能焦虑”，不管是电动车企，还是电池企业，纷纷在快充和换电技术上发力，高压快充、换电技术标准等方面表现出明显的进步。
今年7月，搭载800v高电压平台的极狐阿尔法s华为hi版车型实现交付，充电10分钟就能续航200公里，电量由30%充至80%仅需15分钟；同样搭载800v高压快充的小鹏g9也即将上市，该车型采用800v
据了解，该电池有如下几大特点：第一，ctp3.0电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，避免出现热失控；第二，因为水冷钣具有缓冲作用，极大地提高了电池寿命；第三，麒麟电池可满足高压快充
吴凯称，ctp3.0 电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；其二，可满足高压快充，4c充电不是难事，明年即可在市场上看到；第三，可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用
