“光储充检放一体化超充站”项目建设内容为：新建双层双公变箱式配电站1座，储能装置2台，光伏车棚1套，480kw充电堆2座，160kw充放电堆1座、超充桩1支，快充桩17支(其中4支具备充放电功能)。
该站共分两期建设，一期已于2023年5月建成，此次二期扩建新增6台360千瓦大功率超充桩。...目前，该站累计投运12台超充桩、27支超充枪，每日可为超100辆电动重卡提供补能服务，进一步有效缓解电动重型卡车补能设施匮乏、补能效率低、补能时间长等痛点问题。
蔚来能源充电桩枪线设计轻量化，单手即可轻松操作，并支持即插即充、免密和自动支付，充电体验便捷、智能、高效。蔚来能源已经建立了覆盖全国的充电网络，并向全行业开放共享，超80%电量服务非蔚来用户。
以深圳为例，电动汽车保有量已达108万辆，已建成公共充电桩36万个、超充站550个，建桩密度全国第一，但充电桩平均利用率不足8%，用户充电难、充电桩利用率低等现象仍然存在。
如黑马原力目前已推出了储充一体式的移动超充机器人，可以在多个场景下，为电动汽车进行快速充电，打破了以往依靠固定充电桩补能的方式，实现从“车找桩”到“桩找车”的转变。
该站超前设置了单桩最大充放电功率达600千瓦的超充桩，放电速度较普通桩提升10~20倍，为全国最快；充电速度最快可达每分钟10千瓦时，比普通超充站提升25%以上。
以城市为主体完善规模化、可持续的车网互动政策机制，以v2g项目为主体探索技术先进、模式清晰、可复制推广的商业模式，以市场化机制引导车网互动规模化发展，到2025年，推广新能源汽车100万辆以上，构建以超充为主体
目前，该站累计投运12台超充桩、27支超充枪，每日可为超100辆电动重卡提供补能服务，进一步有效缓解电动重型卡车补能设施匮乏、补能效率低、补能时间长等痛点问题。
据悉，南方电网深圳供电局积极探索前沿技术、匹配深圳快节奏生活方式，超前设置了单桩最大放电功率达600千瓦的超充桩，放电速度较普通桩提升10-20倍，为全国最快。
项目配备两台600kw超充堆（4支480kw超级充桩、12支120kw快充桩）、一台可服务港澳车的欧标桩、4支具备v2g功能的车网互动充电桩及600kw换电站，将可为周边网约车、出租车及居民新能源车提供最快十分钟充满电
广东从化鳌头镇龙潭村田园综合体超级快充综合能源服务站该超级快充综合能源站集光伏、储能、超（快）充和v2g四大功能于一体，配备了8台超大功率充电桩、2台20千瓦v2g充放电桩、49.5千瓦光伏车棚和200
从慢充到超充，从充电站到换电站，再从换电站到双向换电站，我国充换电市场竞争呈现多元化、激烈化的趋势。随着全球电动汽车市场蓬勃发展，中国充换电基础设施在海外“出圈”也成为业内“解题”的另一种思路。
日出东方“光储充示范电站”采用了华为全液冷充电桩，单个超充桩使用时最大功率能够达到600kw，可以带来“一秒一公里”、“一杯咖啡，满电出发”的超充体验。
今年8月6日，氢积电与重塑能源、楚天高速“高速离网超充站运营”框架协议，三方将共同在湖北高速沿线铺设氢能超充桩，为电动汽车提供超充服务，加快推进氢能超充解决方案的落地。
远景系统级产品还包括三款工商业一体柜及480kw零碳超充桩。此外，远景科技集团还推出了面向用户侧储能场景的渠道合作新模式“益企储”，通过提供包括资金、产品、建设、运维、出售等在内的一站式解决方案。
中国石化功率超过240kw的超充桩更将作为理想汽车“优选站”呈现，助力广大车主充电体验再上新台阶。...中国石化与理想汽车的首座联名站已于2024年7月1日在重庆市合川服务区投入运营，配备1个最高功率可达520kw的5c全液冷超充终端和3个最高功率250kw的2c快充终端。
近日，东风岚图汽车首座智慧超充站在武汉落成，全球首个兆瓦级超快充桩——“岚图vp1000”正式对外亮相。东风岚图vp1000兼具多项优势。...此次落地的岚图汽车智慧超充站，是基于“逐日光伏+电池储能+超级充放电”的三合一充电解决方案。
充电模式最理想的使用场景是在家充桩充电，这是换电目前看来无法实现的场景，但在高速等场景下不如换电模式。遇到大批量的车子集中充电，超充也会压降功率。优势与劣势常常会在不同情境下相互转化。
2023年，全市新能源汽车推广应用67336辆，渗透率41.4%，累计保有量达13.9万辆；新增公共和专用充电场站436座、充电桩超4600个；新增换电站8座；新增自用充电设施开户21614个。...大力聚焦示范引领，增强“新能源之都”建设的显示度，以着力提升新能源汽车“见车率”、充电设施“见桩率”和光伏电池“见板率”为抓手，从全产业链构建到场景化应用覆盖，推动新能源加速向经济社会各领域全面渗透。
为进一步优化布局郑州市电动汽车充电基础设施，助力“超充之城”建设，壮大新能源汽车产业，支撑郑州国家中心城市现代化建设，2024年3月19日，郑州市发布了《郑州市电动汽车充电基础设施发展规划（2024—2035
一、修订背景截至2024年8月底，浙江省新能源汽车保有量超260万辆，累计建成充电桩超160万个（其中公桩超17万个），已培育出全国第二大的省级充电服务市场与充电设施网络。
京藏高速官厅服务区全液冷超充站采用全液冷超充架构，配置8台全液冷超充桩和26台风冷快充桩，能同时满足34台新能源汽车的充电需求。
目前，已兑现奖补资金1.87亿元（其中国家资金0.85亿元，市本级1.02亿元），待兑现金额超1.2亿元（省级0.15亿元，市本级1.05亿元）。三是完善总体布局，加快充电网络构建。...二、新能源汽车充电设施建设情况从总量看，截至6月底，全市累计建成各类充电基础设施21万台，车桩比1.41:1，其中，公用充电设施2.3万台、占全省28.4%（主要使用群体为出租、网约车），自用充电设施9.76
答复还指出，截至6月底，合肥市累计建成各类充电基础设施21万台，车桩比1.41:1。...同时，合肥市对符合一定条件的公共充电设施按照实际充电量给与充电服务费用补贴，目前，已兑现奖补资金1.87亿元（其中国家资金0.85亿元，市本级1.02亿元），待兑现金额超1.2亿元（省级0.15亿元，市本级
到2025年年底，全县建成超充场站7座以上，建成超充桩14个以上，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动。
