11月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据。2024年10月，蜂巢能源在国内市场装机量1.9gwh，创历史新高，环比增长47.28%，同比增长36.69%，跃居国内第5名。...其中蜂巢能源三元动力电池10月装车量为0.44gwh，环比增长41.93%，稳居国内前三。此次蜂巢能源装车量快速增长，得益于第四季度订单量的爆发式增长和市场对蜂巢能源短刀电池的认可度。
签约前，双方针对如何共同探索氢燃料电池产业链全自主化、燃料电池汽车规模化推广进行了深入交流。国氢科技战略发展与市场营销部、动力系统事业部，中国汽研能源与动力事业部等有关部门负责人参加上述活动。
2015年至今的爆发期，随着新能源汽车市场的快速发展，动力锂电池成为锂电池产业的主要增长动力。新能源汽车市场的爆发式增长带动了动力锂电池需求的急剧增加。
根据公司战略发展需要，旨在优化产业结构并剥离不良资产，公司全资子公司松岩新能源材料将六氟磷酸锂项目的相关设备和劳动力转移至赣州市松岩新能源材料有限公司，转让价款为1.6亿元。...据研究机构evtank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国六氟磷酸锂（lipf6）行业发展白皮书（2024年）》，2023年全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%达到16.9万吨，但是由于六氟磷酸锂价格大幅下跌
固态电池作为动力电池领域的前沿技术，其战略定位逐渐清晰。更多车企与电池企业推进固态电池产业化，正使得固态电池性能提升、成本降低，使得固态电池产业链的短板逐渐补足。
从技术战到价格战再到品牌战，动力电池产业链竞争从过去较为单一的产品力竞逐，向技术产品、智能制造、产业链生态构筑、绿色可持续发展、全球化与本地化能力、品牌营销等多维度要素转变，考验企业综合竞争力锻造能力。
显然，对于美国电动车及电池产业来说，这是一场灾难。此外，特朗普还承诺“终止”拜登任期内通过《通胀削减法案》——该法案包括利润丰厚的税收抵免，以降低可再生能源的成本。...如2023年2月，福特宣布与宁德时代合作，在密歇根州投资35亿美元建设一家动力电池工厂。福特拥有电池厂全部股份，包括建筑和工厂基础设施，宁德时代提供电池专利技术许可，并帮助建厂运营。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，1-9月，我国动力电池累计装车量346.6gwh，累计同比增长35.6%。...11月6日，韩国研究机构sne researc公布2024年1-9月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，1-9月，全球动力电池装车量逼近600gwh，达599gwh，同比增长23.4%。
受市场消息带动，11月6日，5家固态电池产业链企业涨停。重磅消息发布 近段时间，固态电池产业利好消息不断。...机构研报认为，到2030年，全固态电池在动力电池和消费电池中的渗透率或将分别达到2%和10%。5家企业涨停 或受到市场消息影响，固态电池板块走强，多家固态电池相关企业涨停。
动力电池竞赛加剧，固态电池产业化迎突破 在固态电池产业化加速的过程中，性能、成本和量产进度仍是关键问题。...随着新能源汽车市场的迅速扩张，消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升，新一轮动力电池拉力赛正在展开，固态电池已经跃升为市场关注的焦点。
比亚迪于2021年9月签约入驻郑州航空港区，发展至今已布局新能源乘用车及核心零部件产业、动力电池产业、新材料产业、储能产业。...该生产基地2023年初投产，当年生产整车超20万辆，生产动力电池及储能7gwh，当年产值达334.7亿元。而且随着上半年基地产销量再次爆发，比亚迪郑州开启了大规模高薪酬扩招。
不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图，今年来天行、骁遥品牌的推出，均以不同的动力电池使用场景为分类依据。这背后蕴含着宁德时代对于新能源车和动力电池产业变化的最新判断。
，仅在匈牙利德布勒森市建设的“匈牙利时代新能源电池产业基地”项目，投资计划就高达73.4亿欧元（约合人民币509亿）。...远景动力远景动力在中国、日本、美国、英国、法国也布局了13座生产基地，并将陆续迎来投产。
面对中国电动汽车及动力电池产业的领先地位，海外车企选择固态电池作为突破口，试图绕开中国在液态锂离子动力电池上的巨大优势，力求在新一轮的技术竞赛中占据先机。...10月14日，欣旺达动力在巴黎车展上亮相其固态电池产品。据介绍，
三是，欧洲动力电池产业整体发展缓慢，使电池包降价难上加难。...“贸易壁垒”的增加，这在一定程度上掩盖了当地动力电池产业不及预期的风险。
据了解，该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料，包括人造石墨负极、硅氧负极、硅碳负极三种类型，产品可进一步提升锂电池的大倍率充放电性能和长循环性能，为动力电池产业向高端化转型提供有效支撑。
其中一期用地150亩，投资10亿元，建设2gwh新能源储能电池电芯生产线及pack一体化生产线，主要生产叠片工艺高容量大铝壳、小动力锂离子电芯及储能pack；二期用地90亩，投资10亿元，新建3gwh的钠离子电池及
为推动新能源电池产业发展，我省研究制定了推进产业集群发展重点工作，积极推动中科院大连化物所等科研院所和新源动力等重点企业，开展氢燃料电池电堆、电池系统、关键核心部件技术攻关和产品开发，鼓励大连氢锋客车、
要强化补链延链强链，拉长动力储能电池产业链，强化科技创新支撑，加速布局新型储能产业，推动产业提档升级，夯实供应链平台建设基础。...北极星储能网获悉，9月30日，湖北荆门市政协召开十届十七次常委会会议，聚焦“推动动力储能电池供应链平台建设”协商建言。
曾毓群对“零碳新基建”的解读揭开了锂电池产业更大篇章，显然作为全球动力电池龙头，宁德时代从零碳产业链的被动推进者正在向零碳价值链的输出者转变。
新能源方面，理想汽车、宁德时代、天合光能等一大批链主企业在常深耕发展，带动形成全链条的新能源产业集群，其中动力电池产业链完整度达97%，光伏产业基本覆盖除上游硅料生产以外的产业链所有生产制造环节。
它不仅是企业突破困境、实现转型升级的关键，也是推动整个行业持续健康发展的核心动力。中国共产党滁州市委书记、滁州市长吴劲出席会议并致辞。...沈文忠教授总结了晶硅太阳电池产业化市场趋势，并从发展历程、转换效率、基本原理等多个角度介绍了perc、topcon、shj、xbc等不同技术路线太阳电池的发展现状。
彼时站在动力电池风口中，其也曾意气风发，接连完成13笔融资，并大步规划产能。计划建设瑞典谢莱夫特奥、瑞典哥德堡、德国海德、加拿大蒙特利尔4座电池超级工厂。...曾毓群看来，人才培养和生产思路这两个因素，这两点不足掣肘了欧美电池产业的发展。他表示，欧洲电池企业无法生产出好的产品，因为设计、工艺流程、设备存在问题。
作为国内第二家氢能上市公司，国鸿氢能近期的表现，似乎给氢燃料电池产业带来了曙光。...该船舶以氢燃料为唯一能源，搭载了由国鸿氢能(09663)提供的氢动力系统，这不仅是国鸿氢能在重载绿色航运领域的首个标志性突破。
近年来，能源转型带动电动汽车产业顺势突起，显著提升了动力电池的重要性，并引发主要国家激烈竞争。电池制造是美国的薄弱环节，为此美国加速动力电池产业链本土化建设。
