此外，也包括比亚迪、极氪、小米、中国一汽、丰田中国、日产中国、深蓝汽车、上汽、梅赛德斯奔驰中国、本田中国、宝马中国、大众中国、东风汽车、上汽通用五菱、小鹏汽车、特斯拉、沃尔沃、捷豹路虎中国等整车企业，也纷纷公告旗下动力电池产品和整车搭载的电池达到或超过新国标要求
6月18日，北极星储能网从中纪委官网获悉，据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息：东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审查和监察调查
6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。
东风汽车6月10日，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）正式宣布，将支付账期统一至60天内。...此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。
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作为国家级高新技术企业，高能数造现已获得宁德时代、中国一汽、东风汽车、中科固能、潍柴动力等国内头部锂电企业、新兴固态电池企业及头部新能源整车企业产线设备订单，正稳步践行“赋能客户实现固态电池与干法电极产业化智能制造
截至2024年底，东风汽车氢能领域发明专利达830项，位列国内主机厂第一。东风汽车已开发十余款氢燃料电池车型，累计销售超6000辆氢燃料电池车。...东风汽车在氢燃料电池关键零部件的自主掌控率已达100%。张剑举例，以给电堆输送空气的空压机来说，进口设备单价数十万元，而国产产品价格降至1万元左右。
、陕汽、东风汽车也在追赶电动化转型。...新能源扭转传统重卡市场格局回溯新能源重卡发展历程，2023年，财政部明确新能源汽车购置税减免延长至2027年，重卡免税额度无上限，大幅降低购置成本。在国家与地方的政策组合拳下，新能源重卡起势。
△ 图为东风汽车集团研发总院副院长史建鹏演讲近几年，中国的固态电池产业已经进入发展的快车道。...截至目前，包括比亚迪、长安汽车、东风汽车、吉利汽车、广汽埃安、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、孚能科技、瑞浦兰钧、力神电池、蜂巢能源、远景动力、太蓝新能源、赣锋锂业、当升科技、容百科技、恩捷股份、
其中，极目创投、小米产投均具有小米背景，巡星投资背靠欧加控股，佳禾电声、信之风投资、德茂海润背后分别为佳禾智能、东风汽车、长安汽车，新钢投资则是新余钢铁的全资子公司，固德威是主营光伏并网逆变器、储能产品和户用系统的上市公司
神龙汽车有限公司（以下简称神龙公司）是东风汽车与stellantis集团的合资企业。...东风汽车党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同，市委常委、武汉经开区工委书记刘子清，工委副书记、管委会主任唐超，东风汽车战略规划部副总经理、神龙公司副董事长吕海涛见证签约并座谈交流。
全国人大代表，东风商用车有限公司车辆工厂总装检测车间“王涛班”班长、首席技能师王建清发言时介绍，东风汽车在新能源、智能化等前沿领域实现多项重大突破：自主研发的固态电池充电10分钟续航800公里，汽车生产线已实现无人化智能制造
年燃料电池重卡销量达到4460台，也带动了燃料电池装机量的增长，主要企业包括上海重塑、国鸿氢能、亿华通、云韬氢能等，其中上海重塑配套燃料电池市场份额排名第一，达到18%，其主要供应一汽解放、宇通集团、东风汽车等...从供应关系来看，宁德时代几乎供应所有的电动重卡企业，亿纬锂能主要配套远程商用车、三一汽车、陕汽集团等; 瑞浦兰钧主要配套徐工集团、三一集团、一汽解放、中国重汽集团、陕汽集团、东风柳汽等。
这一期间，三一重工、徐工汽车、福田汽车、东风汽车、一汽解放等国内主要商用车企业在电动化渗透率上也逐渐提高。...ggii数据显示，不仅是亿纬锂能商用车装机大幅增长，蜂巢能源商用车装机也大幅增长，如蜂巢能源2024年配套的东风汽车装机占比超过7%；欣旺达2024年在东风汽车的装机占比相比于2023年进一步提升超10
东风汽车：在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池，自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营，高比能全固态电池已经试制下线。...据东风汽车集团副总经理透露，即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。
东风科技、东风股份公告显示，东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。...本次中国兵器装备集团领导层的变动，似乎正在印证东风汽车正在与中国兵器装备集团重组的消息，同时也被认为是中国汽车产业整合的关键一步。
据悉，东风科技、东风股份分别公告称，2月9日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
曾任东风汽车车轮有限公司冲压工艺员、车间主任、质量部长、东风汽车电子股份有限公司副总经理、总经理、董事长、东风电子科技股份有限公司副总经理、上海卡耐新能源股份有限公司执行总裁。
从车辆制造企业来看，参与氢能汽车交付的企业有现代汽车、宇通、福田、东风汽车、吉利汽车、飞驰科技、中国重汽等。...2024年12月17日，广晟氢能与庆铃汽车、合众汽车共同签署4.5吨氢能源汽车合作开发销售协议。
北极星储能网获悉，1月23日，东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。...此次东风奕派与华为紧密合作，实现产业资源共享，夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位，推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展，为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
1月15日，东风汽车400kw燃料电堆首发及整车推广仪式在武汉东风汽车研发总院举行。...现场，东风汽车正式发布自主研发的400kw氢燃料电堆，这一创新成果不仅是东风汽车在氢能技术研发与应用探索历程中一项重要进展，也标志着东风汽车在氢能研发及研发成果转化方面，又迈出了重要一步。
目前，包括东风汽车、广汽集团、奇瑞汽车、吉利集团等国内车企也纷纷在固态电池领域展开布局。...据东风汽车集团副总经理尤峥透露，即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。
北极星储能网获悉，12月30日，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。...2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆，其中新能源车超100万辆，海外出口50万辆。
支持东风汽车、新楚风、石化机械等企业建设氢能汽车、装备生产制造基地。...燃料电池汽车推广量突破7000辆，燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。文件中提出的部分扶持扶持方案如下：支持在化工园区外建设制加绿氢一体站。
支持东风汽车、新楚风、石化机械等企业建设氢能汽车、装备生产制造基地。（牵头单位：省科技厅、省经信厅；责任单位：省发改委、省市场监管局，各市州人民政府）（二）促进产业链供应链高质量发展。...燃料电池汽车推广量突破7000辆，燃料电池船舶、航空器推广应用全国领先。二、重点任务（一）打造氢能产业科技创新高地。1.推进科技创新平台建设。
